ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全2件
月給 186,300円〜227,700円
高知県宿毛市平田町戸内１２８７－３
みなもと建設 有限会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
土木工事全般に従事します。 ＊建設機械・ダンプ等の運転あり ※主に公共工事となります。 ※現場は宿毛市内が主で、会社に一旦出勤後現場へ向かいます。 ※業務で必要な資格は採用後取得していただきます。 （費用は全額会社負担） 【変更範囲】資格取得後に技術職へ変更の場合あり ＊採用後、労災・雇用保険へ加入予定 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 180,000円〜270,000円
高知県宿毛市小筑紫町小筑紫２６３－１
福寿建設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
一般土木作業全般 主に、道路工事や河川工事現場での土木作業 ＊一旦会社に出勤後、現場へ向かいます。 ＊未経験の方も歓迎いたします。 ＊社用車運転業務有り 【資格取得支援制度あり】業務で必要な資格取得の費用は、会社が 全額負担します。 ※トライアル雇用求人【制度説明済】 トライアル期間中は求人票と同条件 ※トライアル雇用で採用された場合、当初の雇用契約は ３ヶ月以内の有期契約となります ＊昇給は業績・能力により ＊賞与は業績により ※介護、看護休暇の取得実績はありませんが、制度はあります。 ※変更範囲：状況に応じて会社の規定する業務の範囲で変更の可能 性あり 【福利厚生】 ＊がん保険 ＊がん先進医療費用保険 ＊がん通院費用保険 ※上記保険へ全員加入いたします。（費用は会社負担） 宿毛市で土木工事を主体として高知県や宿毛市発注の工事を受注し ています。 令和５年度高知県優良建設工事施工者表彰優良賞受賞等これまで発 注者より多数表彰実績。 ＩＳＯ９００１、ＩＳＯ１４００１認証取得。 こうちＳＤＧｓ推進企業登録。 高知県ワークライフ推進企業認証。 業務を覚えるまでは先輩の補佐をして工事に携わって頂きます。従 業員は２０～６０代までの幅広い年齢層です。 福利厚生の充実等、社員に優しい職場環境作りに積極的に取組んで います。是非、一緒に地域の未来と安全を守りましょう！ 出所：ハローワークインターネットサービス
高知県内で中型ドライバーとして働く場合、運送会社を通じて様々な助成制度を利用することができます。
高知県トラック協会が行っている補助で、中型免許では取得費用の最大75%（上限14万円）準中型免許で取得費用の最大75%（上限10万円）他にも大型免許やけん引免許の助成を受けることができます。
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は、自動車教習所で取得することができます。
高知県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
高知ニュードライバー学院
〒781-2120
高知県吾川郡いの町枝川282
TEL：088-892-1414
URL：https://knd.ne.jp/
高知県自動車学校
〒781-8134
高知県高知市一宮中町3丁目1-2
TEL：0120-191-414
URL：https://ikku-kds.com/
安芸自動車学校
〒784-0043
高知県安芸市川北甲2100
TEL：0120-318-103
URL：https://www.aki-ds.com/
須崎自動車学校
〒785-0030
高知県須崎市多ノ郷甲4481
TEL：0120-938-198
URL：https://susaki-ds.com/
四万十自動車学校
〒787-0019
高知県四万十市具同5927番地1
TEL：0120-019-196
URL：https://shimanto-ds.com/
高知県を含め四国は自家用車への依存度が非常に高く、全国の自家用車利用割合が67%なのに比べ92%となっています。
瀬戸大橋之全線開通や四国8の字ネットワーク、本州四国連絡高速道路など高規格幹線道路の整備が進んだことにより、最近では四国全体で人流が増加傾向にあります。
高知県内においても高知自動車道の大豊IC～南国ICが開通するなどして、東部地域や西部地域への移動時間が短縮し交通ネットワークが整ってきています。
高知県は北は四国山地、南は太平洋に面している自然に恵まれた風土が特徴です。
面積は約7,104平方キロメートルと四国内では最も広い県で、全国でも18番目の広さとなっておりその約84%が森林です。
人口は約76万人で全国で45位であることから人口密度がかなり低いといえます。
産業では野菜の促成栽培が盛んであり、ピーマンやナスの生産が特に多くなっています。
漁業においてはカツオの一本釣りが有名でありかつおのたたきは名物です。
高知県は太平洋に面していることから重要港湾として高知港、須崎港、宿毛湾港が立地しています。
須崎港は近隣の石灰石やけい石などをメインに取り扱っており、取扱量において四国の中でも最も多い港となっています。
高知港は外資コンテナの取扱い拠点となっており、交通ネットワークの整備が進んだこともありその取扱量は年々増加傾向にあります。
物流に欠かせない施設とも言える倉庫の立地に関しては高知市が最も多く、物流の拠点となっています。
上記エリアにおいては中型ドライバーの需要が高いと予想されます。
宿毛市内の主要道路としては、市街地を通る国道56号線や321号線があり、これらの道から分岐する県道7号線や4号線により各地域へと向かう流れとなっています。この他では中村宿毛道路があり、隣接する都市圏の行き来などにも多く利用されています。鉄道では土佐くろしお鉄道・宿毛線が走っており、宿毛駅を中心に4つの駅から利用が可能です。
宿毛市は高知県の南西部に位置しており、宿毛湾の豊富な海洋資源を活かした漁業や養殖業が盛んであり、その水揚げ量は高知県でも上位に位置しています。市内の産業構造としては、商業や福祉を中心とする第三次産業が全体の約67%を占めて最も多くなっています。業種別では医療・福祉や卸売・小売業、製造業、農業などが多く、これらを中心とした求人があります。
