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沖縄県の鉄筋工の求人・転職・募集一覧

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2024/10/03 更新
鉄筋工 / 正社員

株式会社昌樹鉄筋工業の鉄筋工求人(正社員)

株式会社昌樹鉄筋工業の鉄筋工求人(正社員)の画像
給与

月給 210,000円〜315,000円

勤務地

沖縄県那覇市長田2丁目12番9号

法人名

株式会社 昌樹鉄筋工業

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

建物の骨組みとなる鉄筋を図面通りに配置し組み立てるお仕事です *初めての方でもできるお仕事です。 初心者でも丁寧にご指導いたします。 (鉄筋工の主な仕事) ・鉄筋加工 ・県内の現場にて鉄筋組立作業 *資格取得のサポートあり、スキルアップも可能です。 *お友達同士での応募も可能です。 変更範囲:変更なし 当社は離職率が低く経験豊富な職人が多数在籍しています。 初心者でも丁寧にご指導いたします。 資格取得のサポートあり、スキルアップも可能です。 お友達同士での応募も可能です。 『オンライン自主応募』の場合、ハローワーク紹介状は不要となり ます。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/10/03 更新
鉄筋工 / 正社員

株式会社高安工務店鉄筋加工センターの鉄筋工求人(正社員)

株式会社高安工務店鉄筋加工センターの鉄筋工求人(正社員)の画像
給与

月給 165,014円〜260,000円

勤務地

沖縄県うるま市字州崎12-27

法人名

株式会社高安工務店 鉄筋加工センター

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

県内各地の建設現場にて鉄筋の加工・組立をする業務です。 経験者はもちろん、未経験者でも豊富な職人さんから学ぶ事ができ ます。 現場も県内の大型施設が多く、各社ゼネコンさんの安全教育を受け て衛生的に業務を行うことができます。 やる気次第で素早く確実に成長していける環境です。 持てる技術を存分に発揮したい方、手に職つけて安定して働きたい 方、少しでも興味を持っていただけましたら、是非ともご連絡くだ さい。 変更範囲:変更なし ※トライアル雇用併用求人(R6.9.5) ※ハローワークの求人に応募する場合は、紹介状が必要です。 ※無料駐車場あり。 ※賃金は翌月末支払い。 学歴、経験、資格不問です。元気に挨拶ができる方歓迎します。 業務については丁寧に指導致しますのでご安心ください。 ご不安なこと、疑問点は気軽にお尋ねください。 一緒にお仕事できる日を楽しみにしております。 *県外の方の応募も歓迎しております。 出所:ハローワークインターネットサービス

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沖縄県内のドライバーの政策

中型ドライバーとして沖縄県内で働く場合、会社などを介して様々な助成を受けることができます。

自動車運転免許取得助

若手ドライバーの人材確保と育成のための助成で、沖縄県トラック協会の会員が対象となります。

中型免許、準中型免許(限定解除含む)では1名につき20,000円の助成が受けられます。

中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は、自動車教習所で取得することが可能です。

沖縄県内の自動車教習所を5校紹介していきます。

津嘉山自動車学校
〒901-1117
沖縄県島尻郡南風原町津嘉山593−1
TEL:098-889-5542
URL:http://www.cptown.net/edu/tsukayama/i/

名護自動車学校
〒905-0011
沖縄県名護市宮里7丁目24−37
TEL:0980-52-2973
URL:http://www.nagojikou.co.jp/

コザ自動車学校
〒904-2151
沖縄県沖縄市松本7丁目18-22
TEL:098-937-3711
URL:http://koza-ds.com/

カデナ自動車学校
〒904-0304
沖縄県中頭郡読谷村楚辺1512
TEL:098-956-2363
URL:http://www.kadena-ds.jp/

宜野湾自動車学校
〒901-2206
沖縄県宜野湾市愛知1丁目1番2号
TEL:098-892-2310
URL:https://www.gijiko.jp/


沖縄県内は輸出産業がさかんであり、輸出総額は約834億円となっています。

その中でも一番多い品目となっているのが石油製品で46.2%となっています。

次が再輸出品で37.2%、金属鉱が2.9%、魚介類及び同調製品が2.9%、パルプ及び古紙が2.6%となります。

再輸出品とは一度日本へ輸入し、補修や修繕を行った後に再輸出する商品などのことであり、沖縄県ではこのような品目の輸送が多く行われています。

沖縄県は県内の各地域同士のつながりを推進しており、中長期観点において高規格幹線道路と一体的に機能するような、広域的な幹線道路網の整備を計画しています。

現在、沖縄本島における幹線道路網の中で、高規格幹線道路としては沖縄自動車道や那覇空港自動車道があり、地域高規格道路としては沖縄西海岸道路、南部東道路、名護東道路、那覇インターアクセス道路などがあります。

また、道路の整備延長については那覇市や浦添市、宜野湾市において人口に対する道路率が小さく、時間帯によっては渋滞が起きる箇所があります。

災害時などの対策としても、このような道路の整備が課題となっています。


沖縄県は日本の最南西部に位置しており、周りを海に囲まれた県です。

本島とは別に、49の有人島、160の島しょから構成されており、日本では唯一の亜熱帯性気候できれいな青い海と太陽、豊かな自然が特徴の県です。

文化に関しても古くから琉球という独立国家の形態をとってきたことがあり、他の県にはない独特なものとなっています。

日本を代表する観光地であり、全国的に人口減少が課題となっている中で沖縄県は2009年から2019年において5%増加しています。

沖縄県では第3次産業の割合が最も多くなっており、物流面では那覇港や金武港湾の貨物取扱量が多くあります。

特に那覇港は県内最大の港であり、物流の中心として内貨貨物やコンテナ貨物の取扱いの占める割合が大きくなっています。

上記エリアでは物流が活発であるため、中型ドライバーとして働く上でおすすめのエリアとなります。

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