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全2件
月給 250,000円〜400,000円
茨城県守谷市松並1995-1 株式会社常総テクノ
株式会社常総テクノ
社会保険 / 健康保険 / 雇用保険 / 労災保険 / 厚生年金 / 賞与 / 交通費一部支給 / 未経験者歓迎 / 経験者優遇 / 車・バイク通勤可 / 有給休暇 / その他（備考欄）
月6日以上
今回お任せするのは、足場組立・解体作業のお仕事です。 ▼業務内容 ・大手ハウスメーカーから依頼される戸建て低層住宅の建設現場における足場組立、解体の作業 ・戸建ての現場が大半なため、中層、高層物件はほぼありません（都内の現場だと3階建ての住宅もあり） ・件数：親方と子方の2人組体制で1日に2現場ほど回る ・作業時間：1つの現場で2時間ほど ・エリア：主に千葉県、茨城県、埼玉県、東京都（千葉県柏市から車で片道1時間以内の現場が多数）
月給 330,000円〜550,000円
茨城県守谷市板戸井２２３６－３
株式会社 ケインズ
準中型一種5t限定 / 準中型一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○建築現場での、足場組立・解体作業のお仕事です ＊主に一般住宅、集合住宅等での作業となります ＊現場は、主に茨城県・千葉県東部です （朝 事業所に集合し、各現場に向かいます） ＊建築資材配送 変更範囲：変更なし ＊外国人歓迎（あいさつ程度の簡単な日常会話ができる方） ＊女性ドライバー、シニアドライバー歓迎 出所：ハローワークインターネットサービス
茨木県内で中型ドライバーへ就職したり転職する場合、国や全日本トラック協会の助成金などを受けることが可能です。
助成金の内容や茨城県で教習を受けられる施設などについて見ていきましょう。
国や全日本トラック協会が行っている助成制度には多くの種類があり、その中でも中型ドライバーに関するもので「準中型免許取得助成事業」というものがあります。
少子高齢化によるドライバー不足対策として、各都道府県トラック協会の会員事業者が採用したドライバーの準中型免許取得の支援を受けられます。
助成対象となるのは以下の内容です。
・準中型免許の取得（普通免許取得後の取得を含む）
・5t限定準中型免許の限定解除
（一社）茨城県トラック協会 業務部
TEL：029-303-6363
茨城県トラック協会では「初任運転者特別講習」において、座学15時間以上の教育を行っており、無料で参加することが可能です。
初任運転者とは、ドライバー業界に就職した人や、別の運送会社に転職して間もないベテランドライバーのことを指します。
申込みをすれば受講することが可能で定員は50名です。
初任運転者特別講習に関するお問い合わせ先
・茨城県トラック協会 適正化事業部：029-303-7201
茨城県内にある指定自動車教習所の中で中型免許の教習を受けることが可能な学校は22校あり、料金や講習時間に関しては学校によって異なります。
取得を急いでいる場合などにおいては合宿免許を選択することで更に早く取得が可能です。
友部自動車学校
〒309-1717
茨城県笠間市旭町304-3
TEL：0120-988-698
URL：http://tomobe-ds-sp.com/
鹿島自動車教習所
〒314-0144
茨城県神栖市大野原6-3-20
TEL：0299-92-4171
URL：https://kashimads.com/
那珂安全自動車学校
〒311-0106
茨城県那珂市杉１８
TEL：0120-02-7865
URL：http://www.naka-anzen-ds.co.jp/access.html
潮来自動車教習所
〒311-2421
茨城県潮来市辻799
TEL：0299-62-3200
URL：https://itako-ds.co.jp/
茨城県西自動車学校
〒308-0121
茨城県筑西市船玉286
TEL：0296-37-6012
URL：https://kensei.menkira.jp/
茨城県自動車学校土浦校
〒300-0331
茨城県稲敷郡阿見町阿見383-2
TEL：029-887-0295
URL：https://ibarakiken-ds.com/tsuchiura/
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
茨城県内のトラックが輸送するものとしては砂利や砂などの他に窯業など工事に関連するものや食品工業に関するものが多くなります。
茨城県内にある有料道路としては常磐自動車道や東関東自動車道水戸線などがあり、全て含めると10線あります。
茨城県内の県道に関しては344線あり、県内だけではなく隣の県である栃木や千葉、東京や神奈川など関東全域から荷物の運搬が行われています。
茨城県を含む物流の課題とされているのがloT技術であり、モノとインターネットが更に繋がることで多くのデータ解析が可能となります。
その上で貨物輸送や関係する倉庫内業務が更に効率化していくことが今後の流れと言えます。
またITを活用した物流管理を更に進めることにより、物流に関する交通の円滑化が改善することで課題となっていっるドライバー不足の改善が期待されています。
茨城県ではこれらの課題を進めながら、自動運行補助施設の整備を推進するなど道路整備の分野においてもloT技術を活用する取組を進めています。
次に茨城県内において中型ドライバーとして就職や転職をする場合におすすめするエリアや交通事情に関する取組などについて解説していきます。
茨城県内では、常磐自動車道が南北に縦貫しており北関東自動車道が東西に横断、首都圏中央連絡自動車道が県南通るかたちで北関東3県の主要都市を結ぶ大動脈となっています。
また、首都圏中央連絡自動車道は令和6年までに全線4線化の見通しとなっており、鹿行地域を南北に横断することができる東関東自動車道の未開通区間においても早期の開通が期待されています。
航空需要に欠かせない茨城空港や、首都圏などへの物流起点となっている茨城港、鹿島港など全ての物流をスムーズにする広域交通基盤の整備が進展しています。
茨城県内で中型ドライバーへ就職や転職をする場合におすすめのエリアとしてはまず水戸市があります。
県内でも特に大きな市であり約27万人が生活しているため、物流の量も多く様々な業務でのドライバー求人があります。
他にもつくば市や日立市においても工場などが多く、関連したドライバーの募集が常に出ています。
茨城県内には海運の拠点として茨城港と鹿島港があり、コンテナ貨物の取扱いに関しては東日本大震災により落ち込んだものの、それ以降に関しては徐々に量が増えてきています。 茨城港のコンテナ貨物取扱量は県外への運搬が33％、茨城県が28％となっています。
そのため北部にある日立市ではこれに関連したドライバー求人が多く、転職や就職をする上でおすすめのエリアとなります。
また鹿嶋市においても鹿島港に関連する求人が多いと言えます。
この他にも茨城空港でっは2012年から貨物の取扱を開始しており、洋服雑貨や書類、機械部品などの輸入貨物が多くなっています。
そのため小美玉市においてもドライバー転職や就職におすすめです。
守谷市内の主要道路としては、中心部を通る国道294号線がありそこから分岐する県道によって各地域へと向かう流れとなっています。鉄道では常磐線が通っており市内には3つの駅があります。路線バスでは関東鉄道が運営するバスとコミュニティバスがあり、通勤や通学などに使用されています。高速道路は常磐自動車道が通っています。
守谷市はベッドタウンとして開発されたことから、県外への通勤比率が高いことが特徴です。市内ではサービス業や製造業、卸売・小売業、建設業などの従事者が多くなっています。もりや工業団地では高速道路のICが近いことからアサヒビール茨木工場などが立地しているほか、前川製作所などがあります。農業に関してはお米の生産が盛んでしたが、最近では野菜や果実のビニールハウス栽培の産出額が増加しており、これらに関する求人があります。
