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北海道の溶接工の求人・転職・募集一覧

検索結果

48

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

株式会社ユウキンの溶接工求人(正社員)

株式会社ユウキンの溶接工求人(正社員)の画像
給与

月給 183,600 円 〜 237,600 円

勤務地

北海道夕張市末広2丁目4番地

法人名

株式会社 ユウキン

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

*鉄筋組立加工 *金網等製造 *溶接作業及び工場内軽作業 ◆パート勤務も相談に応じます 変更範囲:変更なし 出所:ハローワークインターネット...もっと見る

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

プラント機工株式会社の溶接工求人(正社員)

プラント機工株式会社の溶接工求人(正社員)の画像
給与

月給 165,000 円 〜 300,000 円

勤務地

北海道石狩市新港中央2丁目756-3プラント機工

法人名

プラント機工 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

産業用機械製造(コンベア各種・集塵機・シュートなど鉄製品)の 溶接作業(アーク・TIG・半自動溶接)に従事していただきます 。

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

有限会社日野興業の溶接工求人(正社員)

有限会社日野興業の溶接工求人(正社員)の画像
給与

月給 205,000 円 〜 210,000 円

勤務地

北海道北広島市共栄542番地旭イノベックス株式会社

法人名

有限会社 日野興業

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

橋梁・水門・鉄骨の製作のうち主にNC切断機等の機械を使用した 材料の切断作業を行っていただきます。

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

信田工業株式会社の溶接工求人(正社員)

信田工業株式会社の溶接工求人(正社員)の画像
給与

月給 168,000 円 〜 300,000 円

勤務地

北海道小樽市手宮1丁目5番1号

法人名

信田工業 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

・鉄、ステンレス、その他溶接に関する制作・修理 ・港湾設備制作修理 ・ボイラ据付工事、配管工事、 ・ボイラ煙管水管工事 *未経験の方にも親切...もっと見る

2024/05/14 更新
溶接工 / 正社員

有限会社熊谷鉄工の溶接工求人(正社員)

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給与

月給 154,700 円 〜 221,000 円

勤務地

北海道樺戸郡新十津川町字弥生5番地1

法人名

有限会社 熊谷鉄工

必要免許

準中型一種5t限定 / 中型一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

○建設機械及び大型車両部品の制作・修理 ・パワーショベル等のバゲット制作、修理 ○ガス・電気溶接修理加工等 ・変形した金属部位の修正、修理 ...もっと見る

2024/05/01 更新
溶接工 / 正社員

有限会社平間機械工業所の溶接工求人(正社員)

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給与

月給 180,000 円 〜 215,000 円

勤務地

北海道北見市豊地1番地27

法人名

有限会社平間機械工業所

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

◇溶接・ステンレス加工など ・鉄物加工に伴う溶接、工場での製作作業 ・旋盤を用いた金属材料の切削加工 ・ステンレス製品加工(鋼材およびステン...もっと見る

2024/05/01 更新
溶接工 / 正社員

株式会社ササキの溶接工求人(正社員)

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給与

月給 200,000 円 〜 400,000 円

勤務地

北海道苫小牧市豊川町3丁目12-4

法人名

株式会社 ササキ

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

◆鍛冶工(溶接工)の業務に従事していただきます ・鋼構造物(鉄やステンレス)の製作及び鋼材の加工、溶接 (機械架台、タンク、配管、ダクト、建...もっと見る

2024/05/01 更新
溶接工 / 正社員

信田工業株式会社の溶接工求人(正社員)

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給与

月給 168,000 円 〜 300,000 円

勤務地

北海道小樽市手宮1丁目5番1号

法人名

信田工業 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

・鉄、ステンレス、その他溶接に関する制作・修理 ・港湾設備制作修理 ・ボイラ据付工事、配管工事、 ・ボイラ煙管水管工事 *未経験の方にも親切...もっと見る

2024/05/01 更新
溶接工 / 正社員

川端重機株式会社の溶接工求人(正社員)

川端重機株式会社の溶接工求人(正社員)の画像
給与

月給 177,000 円 〜 273,000 円

勤務地

北海道苫小牧市船見町2丁目1番7号

法人名

川端重機 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

◆自動車溶接工として業務に従事していただきます ・車両架装業務 ・油圧系修理業務 ・その他の溶接作業及び付随する作業 等 ※整備車両:貨物、...もっと見る

2024/05/01 更新
溶接工 / 正社員

コアレックス道栄株式会社の溶接工求人(正社員)

コアレックス道栄株式会社の溶接工求人(正社員)の画像
給与

月給 235,000 円

勤務地

北海道虻田郡倶知安町字比羅夫283

法人名

コアレックス道栄株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

*設備機器や配置などの溶接修理<ガス溶接・アーク溶接業務> *旋盤を使った軽装部品の製作など 変更範囲:変更無し *今年度から定年制が一律6...もっと見る

2024/05/01 更新
溶接工 / 正社員

有限会社道央技鉄の溶接工求人(正社員)

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給与

月給 188,000 円 〜 300,000 円

勤務地

北海道岩見沢市東町1315-7

法人名

有限会社 道央技鉄

必要免許

中型一種 / 大型一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

工場内作業および現場作業に従事する ・工作機、溶接(各種)による鉄骨加工・組立・取付け ・ステンレス、アルミ加工 ・簡単な図面を基に建築金物...もっと見る

北海道内のドライバーの政策

北海道には公益社団法人「北海道トラック協会」があり、全日本トラック協会も含め以下のような助成を受けることが可能です。

運転者適性診断受診料

道内の自動車事故対策機構や、釧路自動車学校、苫小牧ドライビングスクール、中央バス自動車学校が実施する適正診断受診料の一部を助成してもらうことが可能です。

運行管理者一般講習・整備管理者選任後研修受講料

運転管理者の「基礎講習」及び整備管理者「専任者研修」を除いた一般講習において、それぞれで助成してもらうことが可能です。

運転経歴証明書交付手数料の助成

自動車安全運転センターで発行ができる、無事故・無違反の証明に必要な手数料を補助してもらうことができます。

ドライバー健康診断受診料助成

ドライバーがより安全に運行を行えるように必要な健康診断の受診料の一部を助成してもらうことができます。

中型ドライバーとして働く場合に必須となる運転免許ですが、北海道内にある教習所で取得することが可能です。

北海道内にある教習所を5校紹介していきます。

中央バス自動車学校
〒001-0908
北海道札幌市北区新琴似8条17丁目1-1
TEL:011-764-2525
URL:https://www.cds.chuo-bus.co.jp/

新得モータースクール
〒081-0005
北海道上川郡新得町本通北6丁目17番地
TEL:0156-64-6111
URL:https://city.hokkai.or.jp/~sms/

手稲自動車学校
〒006-0852
北海道札幌市手稲区星置2条1丁目13-1
TEL:011-683-5131
URL:http://www.keishin-g.com/teine/

釧路星ヶ浦自動車学校
〒084-0915
北海道釧路市大楽毛南2丁目2-76
TEL:0154-57-8127
URL:https://www.hoshiji-ds.com/

帯広自動車学校
〒080-0846
北海道帯広市緑ケ丘9丁目2
TEL:0120-345-095
URL:https://obiji.jp/


北海道は近年、人口減少が進んでおり、道内を発着する国内貨物輸送量は減ってきています。

取り扱っている品目としては、砂や砂利、石材などの鉱業品や石油製品などの化学工業品がメインとなります。

他にも食品等の軽工業品などがあり、道外への輸送では化学工業品や金属・機械工業品が多くなっています。

また、最近になり道内物流の内容が変化しており、コロナウイルスの影響などもありインターネットを介した売買が多く増えてきています。

EC事業の急成長もあり、宅配分などの取扱量が大きく増えており車両やドライバー不足が懸念されている状況です。

北海道では、高規格幹線道路網の開通計画1,825kmのうち、平成29年度時点で約1,120kmが開通しており、道内の各主要都市と札幌までの所要時間は大幅に短縮されました。

残りの開通を目指しつつ、課題となっているのが大雪などへの対応で4車線化などの対策です。

また直轄国道網に関しては、主要都市や空港、港湾などを結ぶ重要な機能を担っている一方で、国道37号、38号、5号線において4mの高さ制限等があり、コンテナ車などの通行に支障がでてしまっている状況です。

このような国際海上コンテナに対応した道路機能の強化が必要となっています。


北海道は日本最北端の都道府県となっており、面積は83,456,20㎡と日本面積の約22%を締め、九州と四国を合わせた面積よりも広くなります。

梅雨がなく台風もめったに上陸しないことが気候の特徴であり、畑作や稲作、酪農業、漁業などが産業として有名なほか、食品加工や紙パルプ製造業も盛んです。

道内の貨物流動としては、都市部である札幌を中心に国際拠点湾口である苫小牧港、室蘭港などとの流動が多くなっています。

また、生産された農水産品は十勝やオホーツク、釧路といった東道地域が主な生産地となっているため、このような場所でのドライバー需要は高いと考えられます。

最近ではEC事業関連の貨物も増えてきているため、各都市部での配達ドライバーの需要も今後高まる可能性があります。

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