ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全2件
月給 244,200円〜250,800円
静岡県中央区鶴見町２５００－３
株式会社 タマヤ
大型一種 / フォークリフト免許
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
リサイクル資源の回収及び納品 （鉄・非鉄・廃プラスチック類他） 二輪四輪メーカー等から発生する鉄スクラップなどを、大型トラッ クにて集荷作業します。 フォークリフトを使用します。 範囲は、浜松市内中心に県西部地区工場が主体です。 「変更範囲：変更なし」 ６０歳を過ぎても、６５歳まで賃金・労働条件は変わりません。 応募前の職場見学：不可 無料駐車場あり 「応募にはハローワークの紹介状が必要です」 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 173,000円〜212,000円
静岡県中央区東町７４０
翔運輸 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
１０ｔのフォークリフトなどを使用した 重量物の入出荷業務や、生産ラインの 簡単なフォローをしていただきます。 業務の流れやポイントについては 先輩スタッフが丁寧にお教えします。 フォークリフトの実務経験がある方は大歓迎！ お気軽にご応募ください。 ※当社ホームページもぜひごらんください。 【変更範囲：社内業務全般】 ＊福利厚生として 生命保険、自動車保険が大口割引（関連会社）で加入する ことが出来ます。 ・制服の定期支給 有 ２回／年 ・社内表彰制度が充実している （永年勤続表彰、従業員表彰、従業員無事故表彰、特別表彰など） ・資格取得支援制度あり ・矢崎グループの健康保険に加入でき、健康診断など補助が充実し ている。 ・バースデー休暇、プレゼントの支給あり ・年末にはクリスマスケーキ配布など ＊有休取得 ・有休も取りやすく、プライベートも充実できます。 ＊翔和会 ・従業員のコミュニケーションを図る為、年４回の行事を 各部署にて行っている。 ・マイカー通勤：無料駐車場あり。 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。
静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。
東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL：055-921-7788
URL：https://www.tou-bu.co.jp/
島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL：0547-37-5221
URL：https://shimaji.net/
静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL：0120-154-828
URL：https://www.kenji-hamamatsu.com/
マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL：054-641-1717
URL：https://www.magionet.co.jp/fujieda/
静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL：055-921-7171
URL：http://www.kenji-numazu.com
静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。
その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。
この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。
静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。
この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。
また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。
空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。
静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。
県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。
静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。
高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。
このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。
静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。
また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。
富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。
その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。
