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全5件
月給 169,000円〜245,000円
宮城県名取市堀内字南１６１
大昭倉庫 株式会社 仙台営業所
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・フォークリフトを用いてトラックから製品の受け入れ、 出荷ピッキング作業または 検品作業を行います。 ・パレット製品が主になります。 ・面接の際に倉庫案内致します。 ・先輩社員と一緒に仕事を覚えていただきます。 ・変更範囲：変更なし 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 220,000円〜340,000円
宮城県名取市田高字原２９５－１『タイヤ＆ホイール館フジ
株式会社 フジ・コーポレーション
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
タイヤ・ホイール・カー用品店舗で商品在庫管理等のお仕事に従事 していただきます。 ■商品在庫管理 品出し・陳列・社内システムを利用しての商品在庫管理 ■店舗ピット作業 タイヤ・ホイールの運搬、組み込み、取付、梱包 等 ＊最大で３０キロ程度の商品の運搬・取り扱いがあります ＊はじめての方は丁寧にフォローいたします 変更の範囲：変更なし 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 203,752円〜226,752円
宮城県名取市高館熊野堂余方上３０
西濃運輸 株式会社 仙台南支店
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・倉庫内で荷物の仕分け、移動作業 ・発送、到着する荷物の仕分け作業 ・トラックへ荷物の積込み作業 ・フォークリフトによる荷物の移動作業 ・倉庫内の整理整頓、台車の仕分け 変更範囲：変更なし 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 160,000円〜245,000円
宮城県名取市堀内字南１６１
大昭倉庫 株式会社 仙台営業所
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・フォークリフトを用いてトラックから製品の受け入れ、 出荷ピッキング作業または 検品作業を行います。 ・パレット製品が主になります。 ・面接の際に倉庫案内致します。 ・先輩社員と一緒に仕事を覚えていただきます。 ・変更範囲：変更なし ＊事前連絡の上、応募書類を所在地へ送付願います。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 160,000円〜245,000円
宮城県名取市杉ケ袋字杉前６３
大昭倉庫 株式会社 仙台営業所
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・フォークリフトを用いてトラックから製品の受け入れ、 出荷ピッキング作業または 検品作業を行います。 ・パレット製品が主になります。 ・面接の際に倉庫案内致します。 ・先輩社員と一緒に仕事を覚えていただきます。 ・変更範囲：変更なし ＊事前連絡の上、応募書類を所在地へ送付願います。 出所：ハローワークインターネットサービス
宮城県トラック協会の会員である場合、所有するトラックに後方確認用のバックカメラ等を取り付けた際の費用が一部助成されます。
中小企業大学校の講座受講では2日間コースのタッチレス営業の始め方や進め方の講座において受講費用で助成を受けることが可能です。
アイドリングストップを支援する機器であるエアヒーターや車載バッテリー式冷房装置の指定機器を取り付ける際に必要な費用の一部で助成を受けることが可能です。
中型ドライバーとして就職や転職する上で必要な準中型免許や中型免許は自動車教習所で取得することができます。
宮城県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
奥羽自動車学校富谷自動車学校
〒981-3302
宮城県富谷市三ノ関膳部沢上11−3
TEL：022-358-8787
URL：http://www.menkyo.biz/tomiya/
気仙沼中央自動車学校
〒988-0156
宮城県気仙沼市松崎下金取61
TEL：0226-22-0124
URL：http://www.kesennuma-ds.co.jp/
南仙台自動車学校
〒981-1104
宮城県仙台市太白区中田6丁目1-1
TEL：022-241-3181
URL：https://www.m-sendai-ds.com/
宮城県内の高速道路は県央に位置する東北自動車道と沿岸部の常磐自動車道、三陸沿岸道路が基盤となっています。
東西方向では、県南地域では仙台市～山形市方面を結ぶ山形自動車道があり、県北地域では栗原市～登米市を結ぶ宮城県北高速幹線道路があります。
これらの高速ネットワークを補完する管轄国道も多い一方で、暫定二車線区間もまだ存在します。
また東北一の人口である仙台市では混雑が慢性化しており、冬期は特に雪の影響もあり走行性が悪いおとが今後の課題です。
宮城県は東北地方の南東部にあり、東は他併用に面しており総面積は全国で約16位の広さとなります。
人口は近年減少傾向にあり、令和27年には約181万人と1995年に比べ22%ほど減少すると予測されているだけでなく今後少子高齢化が進むと言われています。
このような進行は需要と供給どちらにも悪影響を与え、地域社会の活力の低下や社会保障費の負担増大などにも繋がるため、持続可能な地域づくりが課題です。
産業では第一次産業が活発であり、特に漁業産出額が多くまぐろやカツオなどがそのメインとなっています。
宮城県内で盛んである農業は肉用牛や米が中心となっており、広域大崎圏や広域登米圏においての農業産出額が高くなっています。
そのためこの地域では物流が盛んであることが考えられます。
県内には工業団地も多く存在しており、特に太平洋側では東北唯一の国際拠点港湾である仙台塩釜港があります。
仙台塩釜港においてのコンテナ取り扱い物量は東北全体の約7割と多く、東北全体の物流拠点として重要な役割を果たしています。
上記地域ではドライバーの需要が高いと考えられるため、中型ドライバーとして就職や転職においておすすめのエリアです。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
名取市内の主要道路としては国道4号線が中央を縦貫しており、主要都市である仙台市や岩沼市へと繋がっています。またそれと並行して東エリアには仙台東部道路が走っており物流を支えています。また地域内の移動では県道129号線や258号線、20号線などが東西へ通っています。公共交通では東北本線が市街地中央を縦貫しているほか、路線バスとしてなとりん号などが各地域への路線を運行しています。
名取市では主な農産物としてササニシキやひとめぼれなどのお米やメロン、たけのこがありカーネーションは東北市の生産量となっています。産業別では第三次産業の従事者が最も多く、次いで第二次産業となっています。業種別では卸売・小売業、医療福祉、運輸業、サービス業の順番となっており、これらに関連する求人があります。
