ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全4件
月給 180,000円〜260,000円
岐阜県大垣市内原１－８８－１
株式会社 土屋産業
中型一種8t限定 / 玉掛け
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・商品の整備・管理及び場内での積込作業（フォークリフト） ・商品の搬入・引上等の運搬 （運搬車両は主にユニック車１ｔ車となります） ＊＊＊ 急募 ＊＊＊ 「変更範囲：変更なし」 ・面接は、就業場所で行います。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 200,000円〜300,000円
岐阜県大垣市外渕２丁目１１９番地１
株式会社 ＴＧ
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・本社倉庫での商品管理 ・商品に入出荷管理・在庫管理・ピッキング ・月１～２回程度２・３・４ｔトラックで商品の配送業務をお願い する事があります。行き先は、福島県内・神奈川県横浜市・広島県 福山市等になります。 『変更範囲：会社の定める業務／養老支社で勤務あり』 ・時期によって（７月～１１月頃）は仕事量により残業時間が増え る場合があります。 ・昇給及び賞与は個人の能力に応じて支給します。 ・トラック運転経験に応じて優遇いたします。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 193,111円〜210,882円
岐阜県大垣市上石津町乙坂１６８－１エスエスケー物流（株）（成田食品（株）内）
エスエスケ－物流 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
客先工場内で、野菜製品のピッキング及び輸送準備（輸送用パレッ トへの積み付け）を行う業務。 手荷役とリフト作業が伴います。 「変更範囲：変更なし」 【オンライン自主応募可】 【オンライン自主応募の場合は紹介状は不要です】 ※外国人応募可（日常会話レベル） 【外国人就労・定着支援研修事業】レベル１終了程度 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 193,111円〜210,882円
岐阜県大垣市上石津町乙坂１６８－１エスエスケー物流（株）（成田食品（株）内）
エスエスケ－物流 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
客先工場内で、野菜製品のピッキング及び輸送準備（輸送用パレッ トへの積み付け）を行う業務。 手荷役とリフト作業が伴います。 「変更範囲：変更なし」 【オンライン自主応募可】 【オンライン自主応募の場合は紹介状は不要です】 ※外国人応募可（日常会話レベル） 【外国人就労・定着支援研修事業】レベル１終了程度 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は教習所で取得することが可能です。
岐阜県内で中型免許が取得可能な教習所を5校紹介していきます。
加茂自動車学校
〒505-0037
岐阜県美濃加茂市前平町3丁目45
TEL：0120-254-155
URL：http://www.kamoj.co.jp/
飛騨自動車学校
〒506-0808
岐阜県高山市松本町1480-1
TEL：0120-887-881
URL：https://hida-ds.com/
日本ライン自動車学校
〒505-0077
岐阜県加茂郡坂祝町深萱1301-3
TEL：0574-25-1122
URL：http://www.nihonrain.co.jp/
東海自動車学校
〒503-0014
岐阜県大垣市領家町651
TEL：0120-156-125
URL：https://www.tokai-ds.co.jp/
那加自動車学校
〒504-0952
岐阜県各務原市那加西那加28
TEL：058-389-2525
URL：https://www.nakads.com/
岐阜県内の産業は約3割が製造業であり、その中で最も盛んなものが機械関連産業となっています。
他にもプラスチック、金属、窯業、食料などの品目があります。
今後に関しても、行政区域の枠を超えた技術開発や生産において集積メリットを生み出すため、東海北陸コンポジットハイウェイ構想や航空宇宙産業クラスター形成特区などに参画しています。
また、産業以外にも飛騨牛や長良川アユなどの県を代表するブランドの販路拡大を目標とした飛騨・美濃自慢海外戦略プロジェクトが進められています。
岐阜県は海に接していないため、港湾がなく空港もありません。
そのため車移動がほとんどであり、道路ネットワークは県民生活や物流においてとても重要や要素となっています。
他県への移動などにも多く使用されている道路としては、東西軸では名神高速道路、南北軸では東海北陸自動車道があります。
現在は近畿圏や首都圏、太平洋や日本海側をつなぐ日本の真ん中のロータリーとして、東海環状自動車道や中部縦貫自動車道の整備が進められています。
また、リニア中央新幹線が開通すれば更に主要都市とのアクセスが容易になります。
岐阜県は日本のほぼ中央の位置にあり、周囲を7つの県に囲まれている内陸県です。
面積は全国で7位と広く、人口は約200万人程です。
南部地域では木曽川、揖斐川、長良川などの大河川があり、北部地域は山岳地域に囲まれているため地域ごとで異なる自然特性があります。
そのため米づくりだけではなく、野菜栽培や飛騨牛など肉牛の生産も盛んです。
地理的特徴として大河川が多いことやや急峻な山岳地帯に囲まれていることがあり、近年では豪雨に自然災害への対策が課題となっています。
県内には複数の工業団地があり、その多くが東海環状自動車道の西回り区間や東海北陸自動車道、中央自動車道付近に集中しています。
特に岐阜市や土岐市、大垣市など県南に多くあります。
背景としては中部国際空港や名古屋港などへのアクセスが容易であり、企業立地条件として優れていることがあります。
上記エリアにおいては物量が多いと考えられるため、関連の中型ドライバー求人が多いと予想されます。
また、北部などでは飛騨牛などの販路拡大により、ドライバー需要が今後上がる可能性があります。
大垣市内の主要道路としては市街地を国道258号線や475号線、21号線、417号線が通っており、これらの道から分岐する主要県道により交通ネットワークが形成されています。市街地の南側には名神高速道路が通っています。鉄道ではJR東海・東亜移動本線や美濃赤坂線など6路線が通っており、通勤や通学に使用されています。
大垣市内の産業構造としては第三次産業の従事者が最も多く、特に卸売・小売業や宿泊・飲食サービス業、生活関連・娯楽業などの従事者が多くいます。このほかでは第二次産業の製造業や建設業があります。製造業では電子部品・電子回路関連が最も多く、次いで印刷・同関連や窯業・土石製品製造業があり、これらに関連する求人があります。
