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館山市(千葉県)の運行管理・車両管理の求人・転職・募集一覧

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2024/11/01 更新
運行管理・配車係 / 正社員

鏡浦自動車株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)

鏡浦自動車株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)の画像
給与

月給 190,000円

勤務地

千葉県館山市正木577本社営業所

法人名

鏡浦自動車 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

タクシーの配車業務および付随する業務を担当します ・お客様から注文電話を受け、内容をGPSナビ配車システムに 入力し、乗務員の車両積載ナビに配車指示を出します。 ・お客様から予約電話を受け、乗務員に無線で連絡します。 ・運行管理責任者のもと、ドライバーの点呼、健康状態の 管理を補助します。 ・売上金の管理、請求書の作成、伝票の管理等 ・集金(主に館山市内) ・たまに、お客様のところへ予約の事前打ち合わせで訪問等もあり 【変更範囲:変更なし】 ・賃金の平均は 200,000円以上。(見込額) ・休憩時間は勤務時間により異なります ・賞与は規定上の一定の要件で支給される場合あり ・定年後、再雇用あり(70歳以上の就業は協議の上で可) 雇用形態は嘱託社員。再雇用時、賃金改定の場合あり 応募書類は館山本社へ 1人1ヶ月 出勤日数:25.3日(出勤日数=実出勤+明番) 公休  :5.1日  明番  :5.1日 実出勤 :20.2日 拘束時間:221時間(休憩時間を含む) 実働時間:175.5時間(基礎時間+時間外) 時間外:2.5時間 深夜時間:1時間 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
運行管理・配車係 / 正社員

鏡浦自動車株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)

鏡浦自動車株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)の画像
給与

月給 180,000円

勤務地

千葉県館山市正木577館山営業所

法人名

鏡浦自動車 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

タクシーの配車業務および付随する業務を担当します ・お客様から注文電話を受け、内容をGPSナビ配車システムに 入力し、乗務員の車両積載ナビに配車指示を出します。 ・お客様から予約電話を受け、乗務員に無線で連絡します。 ・運行管理責任者のもと、ドライバーの点呼、健康状態の 管理を補助します。 ・売上金の管理、請求書の作成、伝票の管理等 ・集金(主に館山市内) ・たまに、お客様のところへ予約の事前打ち合わせで訪問等もあり ・賃金の平均は 200,000円以上。(見込額) ・休憩時間は勤務時間により異なります ・賞与は規定上の一定の要件で支給される場合あり ・定年後、再雇用あり(70歳以上の就業は協議の上で可) 雇用形態は嘱託社員。再雇用時、賃金改定の場合あり 応募書類は館山本社へ 1人1ヶ月 出勤日数:25.3日(出勤日数=実出勤+明番) 公休  :5.1日  明番  :5.1日 実出勤 :20.2日 拘束時間:221時間(休憩時間を含む) 実働時間:175.5時間(基礎時間+時間外) 時間外:2.5時間 深夜時間:1時間 【事業主・求職者の皆様へ】求人票は雇用契約書ではありません。 採用に際しては必ず労働条件通知書を交わし、採用後の労働条件を 互いに確認してください。(労働基準法第15条) 出所:ハローワークインターネットサービス

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千葉県内のドライバーの政策

中型ドライバーに転職や就職をする上で必要となる、中型免許などは教習所で取得することが可能です。

千葉県内にある教習所を紹介していきます。

五井自動車教習所
〒290-0056
千葉県市原市五井8840
TEL: 0436-21-3366
URL:https://www.goikyo.net/

辰巳自動車学校
〒290-0174
葉県市原市勝間1827-1
TEL:0436-75-2121
URL:https://www.tatumi-ds.co.jp/

柏南自動車教習所
〒277-0941
千葉県柏市高柳21
TEL:04-7191-7020
URL:http://www.hakunan.com/

袖ケ浦自動車教習所
〒299-0271
千葉県木更津市坂戸市場1855-1
TEL:0438-41-3131
URL:https://www.sodegaura-ds.com/

東洋自動車教習所
〒289-2505
千葉県旭市鎌数5126
TEL:0479-64-0100
URL:https://toyo-ds.co.jp/


千葉港や国際空港である成田空港がある千葉県は、平成29年度の国内貨物輸送量が3億2900万トンであり全国でも8番目の多さとなります。

その内訳としては自動車貨物が6割となっており鉄鋼や金属製品が最も多い品目となります。

大手高炉メーカーや、その加工を行う鉄鋼団地が県内にあることが大きく影響しており、今後もこの状態が続くと考えられます。

最近ではEC事業などの急成長もあり、貨物の小口化が進んでいるため千葉県内では特にドライバーの確保が課題になると言えます。

千葉県には北千葉道路や圏央道などの新幹線道路があり、そのネットワーク整備が着実に進展している状況となっています。

平成30年には外環道が千葉県区域にも開通したため、東北道、関越道、常盤道、東関道などの放射道路とつながり、湾岸地域や北関東各地へのアクセスが可能となりました。

このことで都心を通る必要がなくなったため、所要時間が大幅に短縮できただけではなく、沿線地域においての幹線道路の交通環境が改善しています。

この他にも銚子連絡道路や長生グリーンライン、などの整備も進んでおり広域的な道路ネットワークが波及しつつあります。

今後の課題としては海上貨物の取扱において、千葉港港湾計画の改訂とそれによる交通需要への対応などがあります。

千葉県は首都圏の東側にあり、面積は5,157,57平方キロメートルと神奈川と東京を合わせた面積を上回っています。

三方を海に囲まれているため海洋性の温暖な気候となっており、冬でも雪がふることはあまりありません。

※出所 千葉県庁HP


千葉県は太平洋に囲まれているため木更津港や館山港、名洗港などの港があり千葉県の経済において重要な役割を果たしています。

そのため鉄鋼業に関係する荷物の運搬が多くあり、中型ドライバーとして転職や就職をする上で求人が多いと考えられます。

また、空の玄関口となっている成田空港に関しても多くの外国貨物が輸入されてくるため、ドライバー関連の仕事が多くあると言えます。

千葉県館山市の周辺情報

交通事情

館山市内の主要道路としては、南部から市街地へと向かう国道410号線や市街地から北部への縦貫する127号線、東西を横断する128号線などがあり、そこから分岐する主要県道により交通ネットワークが形成されています。鉄道では内房線が通っており館山駅を中心に3つの駅があります。また路線バスに関しても館山駅を中心に各地へと向かうことができます。

転職のコツ

館山市では観光業が盛んであり、それに伴う消費活動が大きいほか、商業施設などの大型店が館山バイパスや海岸通り沿いに立地しており、第三次産業である飲食・サービス業や卸売・小売業などの求人があります。第一産業の従事者はかなり少ないものの、従事者一人あたりの漁獲高は増加傾向にあります。市内には船形漁港や富崎漁港など多くの漁港が存在しています。製造業では輸送用機械や食料品関連の従事者が多く関連する求人があります。

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