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鹿嶋市(茨城県)の運行管理・車両管理の求人・転職・募集一覧

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2024/10/03 更新
運行管理・配車係 / 正社員

西部運輸株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)

西部運輸株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)の画像
給与

月給 250,000円〜400,000円

勤務地

茨城県鹿嶋市大字長栖1879-395

法人名

西部運輸 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

一般貨物の求貨求車業務 運送業での配車経験が活かせる仕事 依頼貨物と空車トラック情報を収集 インターネットと電話が武器 貨物利用運送事業を営むスタッフの募集です。 貨物利用運送は、協力運送会社のトラックを利用して、荷主様の輸 送ニーズに応る輸送サービスです。 具体的には、あなたの運送業や荷主様の人脈をフル活用して営業活 動を行い、輸送依頼を受注します。 同時に協力運送会社の空車トラック情報を収集します。輸送依頼と 空車トラックの双方の条件が合うものをマッチングしていきます。 (電話1日200~300件)   変更範囲:会社の定める業務 2007年福岡営業所を設立しネットワーク開発事業をスタート。 その後、東京、静岡、名古屋、大阪、滋賀営業所を設立し、着実に 成長。 この事業部門の売上は対前年比120%の伸び率で、当社の主要部 門として更に設備、人財の投資を進めます。 西部運輸グループのトラック1,500台があなたの活躍を支えま す。 ◆慶弔休暇、出産休暇、育児介護休暇 ◆退職金有、65歳継続雇用制度 ◆先輩の声(「西部運輸」で検索) 当社HPに社長の考え方、社員紹介掲載中。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
運行管理・配車係 / 正社員

大川運輸株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)

大川運輸株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)の画像
給与

月給 244,713円〜268,643円

勤務地

茨城県鹿嶋市大字宮中4625-3本社営業所

法人名

大川運輸 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

当社が保有するトラック・特装車をはじめとした貨物の配車業務・ ドライバーの点呼補助業務・労務補助業務・車両管理等の業務をお 任せいたします。 ■具体的な業務内容 1)運搬エリア(関東圏)の配車業務 2)貨物の自社車両へ配車割付業務 3)主要整備予約(車検・3か月点検)点呼補助者 労務管理補助 業務 【業務内容変更の範囲:安全管理部門に変更の可能性あり】 ・ハローワークからの面接等の連絡は12時~13時 不可 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
運行管理・配車係 / 正社員

大川運輸株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)

大川運輸株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)の画像
給与

月給 244,713円〜268,643円

勤務地

茨城県鹿嶋市大字宮中4625-3本社営業所

法人名

大川運輸 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

当社が保有するトラック・特装車をはじめとした貨物の配車業務・ ドライバーの点呼補助業務・労務補助業務・車両管理等の業務をお 任せいたします。 ■具体的な業務内容 1)運搬エリア(関東圏)の配車業務 2)貨物の自社車両へ配車割付業務 3)主要整備予約(車検・3か月点検)点呼補助者 労務管理補助 業務 【業務内容変更の範囲:安全管理部門に変更の可能性あり】 ・ハローワークからの面接等の連絡は12時~13時 不可 出所:ハローワークインターネットサービス

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茨城県内のドライバーの政策

茨木県内で中型ドライバーへ就職したり転職する場合、国や全日本トラック協会の助成金などを受けることが可能です。

助成金の内容や茨城県で教習を受けられる施設などについて見ていきましょう。

国や全日本トラック協会が行っている助成制度には多くの種類があり、その中でも中型ドライバーに関するもので「準中型免許取得助成事業」というものがあります。

少子高齢化によるドライバー不足対策として、各都道府県トラック協会の会員事業者が採用したドライバーの準中型免許取得の支援を受けられます。

助成対象となるのは以下の内容です。

・準中型免許の取得(普通免許取得後の取得を含む)
・5t限定準中型免許の限定解除

(一社)茨城県トラック協会 業務部
TEL:029-303-6363

茨城県トラック協会では「初任運転者特別講習」において、座学15時間以上の教育を行っており、無料で参加することが可能です。

初任運転者とは、ドライバー業界に就職した人や、別の運送会社に転職して間もないベテランドライバーのことを指します。

申込みをすれば受講することが可能で定員は50名です。

初任運転者特別講習に関するお問い合わせ先

・茨城県トラック協会 適正化事業部:029-303-7201

茨城県内にある指定自動車教習所の中で中型免許の教習を受けることが可能な学校は22校あり、料金や講習時間に関しては学校によって異なります。

取得を急いでいる場合などにおいては合宿免許を選択することで更に早く取得が可能です。

友部自動車学校
〒309-1717
茨城県笠間市旭町304-3
TEL:0120-988-698
URL:http://tomobe-ds-sp.com/

鹿島自動車教習所
〒314-0144
茨城県神栖市大野原6-3-20
TEL:0299-92-4171
URL:https://kashimads.com/

那珂安全自動車学校
〒311-0106
茨城県那珂市杉18
TEL:0120-02-7865
URL:http://www.naka-anzen-ds.co.jp/access.html

潮来自動車教習所
〒311-2421
茨城県潮来市辻799
TEL:0299-62-3200
URL:https://itako-ds.co.jp/

茨城県西自動車学校
〒308-0121
茨城県筑西市船玉286
TEL:0296-37-6012
URL:https://kensei.menkira.jp/

茨城県自動車学校土浦校
〒300-0331
茨城県稲敷郡阿見町阿見383-2
TEL:029-887-0295
URL:https://ibarakiken-ds.com/tsuchiura/


※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

茨城県内のトラックが輸送するものとしては砂利や砂などの他に窯業など工事に関連するものや食品工業に関するものが多くなります。

茨城県内にある有料道路としては常磐自動車道や東関東自動車道水戸線などがあり、全て含めると10線あります。

茨城県内の県道に関しては344線あり、県内だけではなく隣の県である栃木や千葉、東京や神奈川など関東全域から荷物の運搬が行われています。

茨城県を含む物流の課題とされているのがloT技術であり、モノとインターネットが更に繋がることで多くのデータ解析が可能となります。

その上で貨物輸送や関係する倉庫内業務が更に効率化していくことが今後の流れと言えます。

またITを活用した物流管理を更に進めることにより、物流に関する交通の円滑化が改善することで課題となっていっるドライバー不足の改善が期待されています。

茨城県ではこれらの課題を進めながら、自動運行補助施設の整備を推進するなど道路整備の分野においてもloT技術を活用する取組を進めています。


次に茨城県内において中型ドライバーとして就職や転職をする場合におすすめするエリアや交通事情に関する取組などについて解説していきます。

茨城県内では、常磐自動車道が南北に縦貫しており北関東自動車道が東西に横断、首都圏中央連絡自動車道が県南通るかたちで北関東3県の主要都市を結ぶ大動脈となっています。

また、首都圏中央連絡自動車道は令和6年までに全線4線化の見通しとなっており、鹿行地域を南北に横断することができる東関東自動車道の未開通区間においても早期の開通が期待されています。

航空需要に欠かせない茨城空港や、首都圏などへの物流起点となっている茨城港、鹿島港など全ての物流をスムーズにする広域交通基盤の整備が進展しています。


茨城県内で中型ドライバーへ就職や転職をする場合におすすめのエリアとしてはまず水戸市があります。

県内でも特に大きな市であり約27万人が生活しているため、物流の量も多く様々な業務でのドライバー求人があります。

他にもつくば市や日立市においても工場などが多く、関連したドライバーの募集が常に出ています。

茨城県内には海運の拠点として茨城港と鹿島港があり、コンテナ貨物の取扱いに関しては東日本大震災により落ち込んだものの、それ以降に関しては徐々に量が増えてきています。 茨城港のコンテナ貨物取扱量は県外への運搬が33%、茨城県が28%となっています。

そのため北部にある日立市ではこれに関連したドライバー求人が多く、転職や就職をする上でおすすめのエリアとなります。

また鹿嶋市においても鹿島港に関連する求人が多いと言えます。

この他にも茨城空港でっは2012年から貨物の取扱を開始しており、洋服雑貨や書類、機械部品などの輸入貨物が多くなっています。

そのため小美玉市においてもドライバー転職や就職におすすめです。

茨城県鹿嶋市の周辺情報

交通事情

鹿島市内の主要道路としては、海沿いを南北に縦貫する国道51号線がありそこから分岐する県道18号線などにより各地域へ向かうことができます。また中央部には大洗鹿島線が通っており、南部ではJR鹿島線が潮来市へと繋がっています。この他では関東鉄道や池田交通が運行する路線バスで各地域へと向かうことができ、高速バスでは東京駅や羽田空港、お台場などに向かうこともできます。

転職のコツ

鹿嶋市では海に面していることから漁業が行われておりタコやヒラメが有名です。また農業も行われていますが、第一次産業の就業人口は全体の約3%ほどとなっています。鹿島臨海工業地帯が造成されて以降は、日本製鉄の企業城下町として系列の企業が多く立地しています。また第三次産業の従事者も多く、市の商業地域である宮中地区などを中心に生活サービス関連の店舗が多く、卸売・小売業や飲食サービス業関連の求人があります。

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