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釜石市(岩手県)の運行管理・車両管理の求人・転職・募集一覧

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2024/10/03 更新
運行管理・配車係 / 正社員

濱幸水産株式会社(濱幸水産グループ)の運行管理・配車係求人(正社員)

濱幸水産株式会社(濱幸水産グループ)の運行管理・配車係求人(正社員)の画像
給与

月給 210,000円〜325,000円

勤務地

岩手県釜石市新浜町1丁目2番12号

法人名

濱幸水産 株式会社(濱幸水産グループ)

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

未経験者歓迎致します。 入社後、研修等で丁寧に指導致しますので、安心して働く事が 出来ます! 業務内容は、岩手県釜石市での事務勤務となります。 *船舶の運航管理担当(業者との打合せ、折衝・船舶との連絡、 折衝・船舶の水揚立会、資材積込等) *パソコンでの各種書類作成、データ入力等 ◆変更範囲:船舶の動向により、気仙沼・焼津・外国等への出張 の場合があります。社業への理解を深めるために、総務・経理 等の業務を行って戴く場合があります。 研修等で丁寧に指導致しますので、まずは気軽にチャレンジ してみて下さい!! 【研修例】 ・魚市場での研修 ・船舶機械メーカーでの研修 ・機器修理業者での研修、等 また、労働状況に応じた手当を支給致します。 【手当例】 ●漁船担当手当:1~2万円(1隻) ●役職手当:5千円~5万円 ●資格手当:5千円~2万円(弊社で必要とする資格、簿記等) ●家族手当:19歳までの子供に1人当たり3千円 ●住宅手当:最大2万5千円(勤務圏外での賃借料等) ※応募希望の方は、安定所窓口より事前連絡を入れてもらった上で 応募書類を当事業所まで提出ください。書類選考通過者には、ご本 人宛に面接日時を連絡いたします。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
運行管理・配車係 / 正社員

濱幸水産株式会社(濱幸水産グループ)の運行管理・配車係求人(正社員)

濱幸水産株式会社(濱幸水産グループ)の運行管理・配車係求人(正社員)の画像
給与

月給 210,000円〜325,000円

勤務地

岩手県釜石市新浜町1丁目2番12号

法人名

濱幸水産 株式会社(濱幸水産グループ)

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

岩手県釜石市での事務勤務となります。 *業者との打合せ、折衝・船舶との連絡、折衝・船舶の水揚 立会、資材積込 *パソコンでの各種書類作成、データ入力 *その他、船舶運航にかかる業務全般 ※船舶の動向により、気仙沼・焼津・外国等への出張や、 早出を行って戴く場合があります。 ◆変更範囲:入社後、社業への理解を深めて戴くために、募集 部門以外での業務に就いて戴く場合があります。 *入社後、1年程をかけて、複数の研修を行って戴きます。 【研修例】 ・魚市場での研修 ・船舶機械メーカーでの研修 ・機器修理業者での研修、等 *労働状況に応じた手当を支給致します。 【手当例】 ●漁船担当手当:1~2万円(1隻) ●役職手当:5千円~5万円 ●資格手当:5千円~2万円(弊社で必要とする資格、簿記等) ●家族手当:19歳までの子供に1人当たり3千円 ●住宅手当:最大2万5千円(勤務圏外での賃借料等) ※応募希望の方は、安定所窓口より事前連絡を入れてもらった上で 応募書類を当事業所まで提出ください。書類選考通過者には、ご本 人宛に面接日時を連絡いたします。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
運行管理・配車係 / 正社員

濱幸水産株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)

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給与

月給 200,000円〜325,000円

勤務地

岩手県釜石市新浜町1丁目2番12号

法人名

濱幸水産 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

岩手県釜石市での事務勤務となります。【業務内容】・業者との打 合せ、折衝・船舶との連絡、折衝・船舶の水揚立会、資材積込 ・パソコンでの各種書類作成、データ入力・その他、船舶運航にか かる業務全般 ※船舶の動向により、気仙沼・焼津・外国等への出張や、早出を行 って戴く場合があります。 ◆変更範囲:入社後、社業への理解を深めて戴くために、募集部門 以外での業務に就いて戴く場合があります。 ・入社後、1年程をかけて、複数の研修を行って戴きます。 【研修例】 ・魚市場での研修 ・船舶機械メーカーでの研修 ・機器修理業者での研修、等 ・応募希望の方は、安定所窓口より事前連絡を入れてもらった上で 応募書類を当事業所まで提出ください。書類通過者には、ご本人宛 に面接日時を連絡いたします。 出所:ハローワークインターネットサービス

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岩手県のドライバーの政策

脳ドッグ受診料助成

脳ドック受診料の1/2の学を助成してもらうことが可能であり上限は1名あたり10,000円となります。

ドライブレコーダー等導入促進助成

運行中の安全性をさらに高めることが目的であり、機器本体価格の2/3を助成してもらうことが可能です。(上限額30,000円/台)

アルコール検知器購入助成

ドライバーの飲酒運転等を防ぐためのもので機器、管理ソフトの購入額の1/2までを助成してもらうことが可能です。(上限額150,000円)

中型ドライバーとして働く上で必要な準中型免許や中型免許は教習所で取得することが可能です。

岩手県内にある教習所を5校紹介していきます。

STモータースクール南校
〒020-0835
岩手県盛岡市津志田27-18
TEL:019-635-8211
URL:http://www.st-ms.co.jp/school2.php

千厩自動車学校
〒029-0803
岩手県一関市千厩町千厩中木六30
TEL:0191-52-2118
URL:https://semmaya-ds.co.jp/

水沢自動車学校
〒023-0854
岩手県奥州市水沢区大鐘町3丁目1番地
TEL:0120-255-158
URL:https://mizusawa-ds.com/

花北モータースクール
〒024-0001
岩手県北上市飯豊24地割75−2
TEL:0120-112-523
URL:http://www.hanakita.com/

平泉ドライビングスクール
〒029-4102
岩手県西磐井郡平泉町平泉宿21−3
TEL:0120-030-615
URL:https://hiraizumi.si-dsg.com/


岩手県を含む東北の中型トラックによる輸送品目で最も多いのは砂利や砂、石材となっており、その次に多いのが窯業品です。

窯業とは様々な土石原料を窯炉を使用して加工形成したりすることで作られる製品でセメントやガラス、陶磁器などがあります。

また太平洋側では水産業が盛んであり、アワビやさけなどの取り扱いが多く、関連の加工商品も多いです。

製造業では先端技術産業や自動車関連産業が多く、輸送用機械器具や食料品製造業似関係する品目の取り扱いが多くあります。


岩手県内には大型車の交通量が多い東北縦貫自動車道や東北横断自動車道、釜石秋田線の高規格幹線道路などがある他、国道では4号屋45の直轄国道が主に内陸の主要都市を結んでいいます。

これらの高規格幹線道路や地域高規格道路の整備は進んで来ているのですが、中央に白上山地などが位置することから重要港湾と内陸部を結ぶ横軸のネットワークの整備が進んでいないことが課題となっています。

また岩手県内では台風被害や冬期の積雪による被害を受けやすいことがあり、緊急時における道路ネットワークの多重性だけでなく代替性の確保も必要とされています。


岩手県は本州の北東部にあり、北海道に次ぐ広さで日本の全体面積の4%を占めています。

東側は太平洋に面しており、県内にある市町村は14市15町4村となっています。

内陸部には北上山地と奥羽山脈があり自然豊かな土地と言えます。

人口は現在で約120万人程となっており、将来人口の予測では2040年で96万人ほどに減少すると予想されています。

県内の製造業は半導体関連が約23%、自動車部品関連が約20%となっており関連企業が多く立地しています。


岩手県内では、県南広域振興圏と県央広域新貢献にまたがっている北上川流域周辺で、自動車・半導体関連産業が盛んであり、各製品出荷額も東日本大震災前を超えて成長しています。

特に県南地域の工業集積地では40フィート背高国際海上コンテナの特車申請件数が多く物流が活発であると考えられます。

この他にも宮古港や釜石港、大船渡港付近でも物流が多く、中型ドライバーや大型ドライバーとして転職や就職をする上でのおすすめエリアとなります。

また都市部などでは、路線バスなどが多く走っているため、貨物などとは違う旅客でのドライバー需要が高いと言えます。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

岩手県釜石市の周辺情報

交通事情

釜石市内の主要道路としては、南北を縦貫し市街地を通る国道45号線と市街地から西へと向かう国道283号線があります。また45号線から分岐する形で県道193号線や35号線などが市内の移動に多く使用されています。また高速道路は釜石自動車道と三陸沿岸道路があり工業関連などの物流を支えています。公共交通機関ではJR釜石線や三陸鉄道のリアス線、路線バスや都市間バスが運行されています。

転職のコツ

釜石市は面積の9割近くが山林となっており、海岸部はリアス式海岸です。三陸沖は世界3大漁場となっていることから第一次産業である漁業が盛んとなっており、関連する水産業も市を代表する主幹産業です。また、第三次産業への従事者も多く卸売・小売業や不動産業、サービス業が特に多くなっています。今後は高齢化に伴う医療・福祉関係の需要も高まると考えられ、これらに関係する求人があります。

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