静岡県の運行管理・配車係の求人・転職・募集一覧

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2024/02/28 更新
運行管理・配車係 / 正社員

渥美運輸株式会社浜松営業所の運行管理・配車係求人(正社員)

渥美運輸株式会社浜松営業所の運行管理・配車係求人(正社員)の画像
給与

月給 191,330 円 〜 280,680 円

勤務地

静岡県浜松市南区西島町

法人名

渥美運輸株式会社浜松営業所

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

浜松営業所の総合配車・乗務員への指示 管理及び客先打ち合わせを行う業務 将来、運行管理者免許取得を目指します 新規入社で55歳以上の方の採用...もっと見る

2024/02/28 更新
運行管理・配車係 / 正社員

西部運輸株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)

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給与

月給 250,000 円 〜 400,000 円

勤務地

静岡県浜松市南区本郷町419

法人名

西部運輸株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

一般貨物の求貨求車業務 運送業での配車経験が活かせる仕事 依頼貨物と空車トラック情報を収集 インターネットと電話が武器 貨物利用運送事業を営...もっと見る

2024/02/28 更新
運行管理・配車係 / 正社員

駿遠運送株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)

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給与

月給 175,000 円 〜 300,000 円

勤務地

静岡県磐田市加茂571-1:磐田支店

法人名

駿遠運送株式会社

必要免許

中型一種 / 大型一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金

休暇

その他(備考欄)

◆農畜産物関連輸送のエキスパート◆当社は静鉄グループの一員と して、静岡県中西部の農畜産物を県内、全国各地に輸送する総合物 流輸送会社です。

2024/02/28 更新
運行管理・配車係 / 正社員

協業組合浜松輸送センターの運行管理・配車係求人(正社員)

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給与

月給 222,480 円 〜 247,200 円

勤務地

静岡県浜松市西区湖東町3014

法人名

協業組合浜松輸送センター

必要免許

大型一種 / 中型一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金

営業所にて運行管理業務、代走業務、安全管理等、 従業員の安全管理をお願いします。

2024/02/28 更新
運行管理・配車係 / 正社員

八洲輸送株式会社の運行管理・配車係求人(正社員)

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給与

月給 300,000 円 〜 400,000 円

勤務地

静岡県浜松市中区高丘西4-17-18

法人名

八洲輸送株式会社

必要免許

中型一種8t限定 / 運行管理資格

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

業務内容 ・当社所有のトラック32台の配車指示及び、運行管理をします。

静岡内のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。

静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。

東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL:055-921-7788
URL:https://www.tou-bu.co.jp/

島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL:0547-37-5221
URL:https://shimaji.net/

静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL:0120-154-828
URL:https://www.kenji-hamamatsu.com/

マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL:054-641-1717
URL:https://www.magionet.co.jp/fujieda/

静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL:055-921-7171
URL:http://www.kenji-numazu.com


静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。

その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。

この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。

静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。

この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。

また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。

空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。

静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。

県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。

静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。

高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。

このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。


静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。

また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。

富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。

その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。

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