ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全2件
月給 240,000円
北海道千歳市美々新千歳空港国際線旅客ターミナル３階
株式会社オーロラジャパン
雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
業務内容：新千歳空港を発着する外資系航空会社の旅客ハンドリン グ業務 ・航空機で到着されたお客様の誘導・案内 ・到着エリアでのトラブル対応 ・チェックインカウンターでの搭乗手続き ・登場ゲートでの案内やアナウンス等 ＊経験者の方の優遇あり、未経験の方の応募も可能です。 ◎変更範囲：変更なし ・会社の業績により賞与は変動します。 ・増便に伴い、一緒に働いてくれる仲間を募集します！ 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 191,000円〜278,000円
北海道千歳市美々
株式会社 ホテルニュー王子
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
◆新千歳空港ケータリングビル内にて空港敷地内の機内食 工場から国際線、国内線航空機へ機内食等の積み降ろし を行う搭載作業員として業務に従事していただきます ・機内食等の内容や数量の確認 ・機内食等の積み降ろし業務 等 ～先輩と共に業務を行うので未経験でも安心！～ （２名体制でインストラクターによる教育指導実施） ★★有給取得推進制度あり★★ 【変更範囲：会社の定める業務】 大型免許補足：現時点で大型免許未保持であっても取得予定が あれば可 通勤手当補足：会社規定による（半径２ｋｍ以上対象） ＪＲ等、公共交通機関利用の場合は定期代支給 マイカー通勤補足：従業員駐車場あり （駐車場代１，５００円／月） 昇給補足：年１回の社内審査による 賞与補足：業績による その他補足：制服貸与、 従業員食堂あり（自己負担額２３０円／食） 出所：ハローワークインターネットサービス
北海道には公益社団法人「北海道トラック協会」があり、全日本トラック協会も含め以下のような助成を受けることが可能です。
道内の自動車事故対策機構や、釧路自動車学校、苫小牧ドライビングスクール、中央バス自動車学校が実施する適正診断受診料の一部を助成してもらうことが可能です。
運転管理者の「基礎講習」及び整備管理者「専任者研修」を除いた一般講習において、それぞれで助成してもらうことが可能です。
自動車安全運転センターで発行ができる、無事故・無違反の証明に必要な手数料を補助してもらうことができます。
ドライバーがより安全に運行を行えるように必要な健康診断の受診料の一部を助成してもらうことができます。
中型ドライバーとして働く場合に必須となる運転免許ですが、北海道内にある教習所で取得することが可能です。
北海道内にある教習所を５校紹介していきます。
中央バス自動車学校
〒001-0908
北海道札幌市北区新琴似8条17丁目1-1
TEL：011-764-2525
URL：https://www.cds.chuo-bus.co.jp/
新得モータースクール
〒081-0005
北海道上川郡新得町本通北6丁目17番地
TEL：0156-64-6111
URL：https://city.hokkai.or.jp/~sms/
手稲自動車学校
〒006-0852
北海道札幌市手稲区星置2条1丁目13-1
TEL：011-683-5131
URL：http://www.keishin-g.com/teine/
釧路星ヶ浦自動車学校
〒084-0915
北海道釧路市大楽毛南2丁目2-76
TEL：0154-57-8127
URL：https://www.hoshiji-ds.com/
帯広自動車学校
〒080-0846
北海道帯広市緑ケ丘9丁目2
TEL：0120-345-095
URL：https://obiji.jp/
北海道は近年、人口減少が進んでおり、道内を発着する国内貨物輸送量は減ってきています。
取り扱っている品目としては、砂や砂利、石材などの鉱業品や石油製品などの化学工業品がメインとなります。
他にも食品等の軽工業品などがあり、道外への輸送では化学工業品や金属・機械工業品が多くなっています。
また、最近になり道内物流の内容が変化しており、コロナウイルスの影響などもありインターネットを介した売買が多く増えてきています。
EC事業の急成長もあり、宅配分などの取扱量が大きく増えており車両やドライバー不足が懸念されている状況です。
北海道では、高規格幹線道路網の開通計画1,825kmのうち、平成29年度時点で約1,120kmが開通しており、道内の各主要都市と札幌までの所要時間は大幅に短縮されました。
残りの開通を目指しつつ、課題となっているのが大雪などへの対応で4車線化などの対策です。
また直轄国道網に関しては、主要都市や空港、港湾などを結ぶ重要な機能を担っている一方で、国道37号、38号、5号線において4mの高さ制限等があり、コンテナ車などの通行に支障がでてしまっている状況です。
このような国際海上コンテナに対応した道路機能の強化が必要となっています。
北海道は日本最北端の都道府県となっており、面積は83,456,20㎡と日本面積の約22％を締め、九州と四国を合わせた面積よりも広くなります。
梅雨がなく台風もめったに上陸しないことが気候の特徴であり、畑作や稲作、酪農業、漁業などが産業として有名なほか、食品加工や紙パルプ製造業も盛んです。
道内の貨物流動としては、都市部である札幌を中心に国際拠点湾口である苫小牧港、室蘭港などとの流動が多くなっています。
また、生産された農水産品は十勝やオホーツク、釧路といった東道地域が主な生産地となっているため、このような場所でのドライバー需要は高いと考えられます。
最近ではEC事業関連の貨物も増えてきているため、各都市部での配達ドライバーの需要も今後高まる可能性があります。
新千歳市は年間の乗降客数が2000万人を超える新千歳空港があり、道央圏の交通の大動脈となっている国道36号線や道東自動車道、道央自動車道との結節点でもあります。札幌市までも鉄道では約30分、国際拠点港湾である苫小牧港までも車で30分でアクセスできるため、観光や物流において利便性の高い交通ネットワークが形成されています。
新千歳市内では2次産業である製造業がとても盛んであり、従業者数の構成比は北海道全体で8.2%であるのに対し、14.28%と高い水準を誇っています。その理由としては大規模な工場が多く立地しているためで、特に食品製造業が多くの割合を占めています。また今後は電子部品、電子回路製造業、デバイスなどのIT関連産業の発展も目指しており、関連する求人が増えていく可能性があります。
