ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全3件
月給 268,750円〜322,500円
静岡県袋井市高尾２６０－１
丸益産業 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・土木工事、土採現場における重機仕事 （主な機械：バックホー、ブルドーザータイヤショベル等） ・現場（浜松～掛川間になります） ・工事現場への土砂運搬作業（磐田市～掛川市辺り） ・各建設工事現場への材料の運搬 ・工事現場からの土砂処分等の運搬 ・その他 【変更範囲：なし】 ・就業時間１６：３０～１７：００毎日３０分間は時間外手当にて 別途支給いたします。 ・賃金は経験、能力等考慮して決定します。 ・昇給賞与は、会社の業績及び勤務評価によります。 ・６５歳以上の方は応相談。嘱託社員としての採用有り。 ・賞与は年２～３回、計２．０～３．０ヶ月分の支給実績です。 ・マイカー通勤：無料駐車場あり。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 247,250円〜279,500円
静岡県袋井市高尾２６０－１
丸益産業 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
大型ダンプの運転業務になります。 ・工事現場への土砂運搬作業（磐田市～掛川市辺り） ・各建設工事現場への材料の運搬 ・工事現場からの土砂処分等の運搬 ・その他 【変更範囲：なし】 ・就業時間１６：３０～１７：００毎日３０分間は時間外手当にて 別途支給いたします。 ・賃金は経験、能力等考慮して決定します。 ・契約は原則更新ですが、業績・仕事量により更新できない場合も あります。 ・能力、勤務実績により正社員登用の可能性があります。 ・昇給賞与は、会社の業績及び勤務評価によります。 ・６５歳以上の方は応相談。嘱託社員としての採用有り。 ・賞与は年２～３回、計２．０～３．０ヶ月分の支給実績です。 ・マイカー通勤：無料駐車場あり。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 280,000円〜330,000円
静岡県袋井市村松２１２８－１
ナカヤインダストリーズ 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
１０ｔダンプを使用しての運搬、積み下ろしのお仕事です。 ・運搬物は砂利、砂、建設資材等です。 ・現場から現場への運搬作業をしていただきます。 ・運搬範囲は県内中部、西部方面です。 ＊女性も活躍している職場です。 ＜福利厚生＞ ※全て会社負担です。 ・資格取得補助 ・生命保険加入 ・ベネフィット会員 ・社内イベント（夏ＢＢＱ、冬忘年会など） ・社内トレーニングジムあり、シャワールームあり ・フットサルチームあり ・空手教室 ・無料駐車場有 《シニア注目》 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。
静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。
東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL：055-921-7788
URL：https://www.tou-bu.co.jp/
島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL：0547-37-5221
URL：https://shimaji.net/
静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL：0120-154-828
URL：https://www.kenji-hamamatsu.com/
マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL：054-641-1717
URL：https://www.magionet.co.jp/fujieda/
静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL：055-921-7171
URL：http://www.kenji-numazu.com
静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。
その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。
この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。
静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。
この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。
また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。
空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。
静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。
県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。
静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。
高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。
このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。
静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。
また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。
富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。
その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。
袋井市内の主要道路としては、市街地の北部を通り東西を横断する国道1号線と南部を横断する国道150号線があり、市内や隣接する都市への往来に多く使用されています。市内ではここから分岐する県道257号線や413号線、251号線などにより各地域へと向かう流れとなっています。この他では東名高速道路が走っており鉄道では東海道本線が市内で運行しています。
袋井市はものづくりが盛んであり、産業構造としては製造業の従事者が最も多く、次いで卸売・小売業となっています。この他ではサービス業や運輸業、建設業、医療・福祉業などが多くなっています。製造業に関しては輸送機械関連が全体の約3割を占めて最も多く、他には食料品や化学工業、プラスチック製品などがあり、これらを中心とした求人があります。
