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北海道のドライバー・運転手の求人・転職・募集一覧

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2024/04/02 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

セイコウロジックス株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

セイコウロジックス株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 350,000円〜370,000円

勤務地

北海道札幌市東区中沼町69-2セイコウロジックス(株)

法人名

セイコウロジックス 株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

○トレーラーでの雑貨、食品等の集荷配送業務に従事していただき ます。 ○集荷配送地域:札幌市・近郊及び道内 ○道内便につき、就業時間は変動します。 ※トレーラー経験者、未経験も歓迎いたします。 〇当社は横乗り指導で仕事内容をしっかりとサポートしますので、 安心して業務ができます。 〇免許取得制度もありますので、大型免許しかお持ちでない方でも お気軽にご応募下さい。 ※増車による増員です。 *賞与:会社業績による。 *貨物自動運送事業 36協定締結済み i9 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/04/02 更新
ダンプドライバー / 正社員

株式会社久恒興業のダンプドライバー求人(正社員)

株式会社久恒興業のダンプドライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 250,000円〜300,000円

勤務地

北海道美唄市西3条北6丁目6番1号

法人名

株式会社 久恒興業

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

大型ダンプによる砂利、土砂等の運搬業務に従事する ※冬期間は排雪業務あり ※運搬先は主に空知管内 変更範囲:変更なし *通勤手当は当社規定により支給 *昇給・賞与は会社の業績に応じて支給します ※ジョブガイドびばい(コアビバイ内)でも紹介状の交付を行って います(平日:10:00~17:00) 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/03/21 更新
大型トラックドライバー / 正社員

道都運輸株式会社の大型トラックドライバー求人(正社員)

道都運輸株式会社の大型トラックドライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 340,000円〜410,000円

勤務地

北海道札幌市白石区本通14北1-37

法人名

道都運輸株式会社

必要免許

大型一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 家族手当 / 住宅手当 / 交通費一部支給

休暇

月6日以上

仕事内容

今回お任せするのは、 骨材を大型ダンブで運搬していただくお仕事です。

2023/11/06 更新
大型トラックドライバー / 正社員

熱原輸送株式会社の大型トラックドライバー求人(正社員)

熱原輸送株式会社の大型トラックドライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 225,000円〜310,000円

勤務地

北海道河東郡音更町木野西通6丁目1番地

法人名

熱原輸送株式会社

必要免許

普通一種

福利厚生

社会保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 社宅対応可 / 免許取得費用補助 / 資格取得制度 / 車・バイク通勤可 / 制服貸与 / 住宅手当 / 休日出勤割増金 / 表彰制度 / 健康診断 / ヒゲOK / 茶髪OK

休暇

月6日以上

仕事内容

仕事内容 ・油槽所にて石油製品の積込み作業 ・道東一円のSS、女満別空港、帯広空港への配送 ・石油製品の荷卸し作業 ・その他軽作業

2022/01/25 更新
中型・準中型トラックドライバー / 正社員

丸弘北海商運株式会社 の中型トラックドライバー(正社員)

※ この画像はイメージです
丸弘北海商運株式会社 の中型トラックドライバー(正社員)の画像
給与

月給 310,000円

勤務地

北海道石狩市新港南3丁目700番3

法人名

丸弘北海商運株式会社

必要免許

中型一種

福利厚生

社会保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 社員登用制度 / 月給30万円以上

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

トラック・トレーラーによる運送業務全般

2022/01/25 更新
中型・準中型トラックドライバー / 正社員

エス・ケー・ライン株式会社 の中型トラックドライバー(正社員)

※ この画像はイメージです
エス・ケー・ライン株式会社 の中型トラックドライバー(正社員)の画像
給与

月給 250,000円

勤務地

北海道札幌市西区発寒13条14丁目1079-14-2

法人名

エス・ケー・ライン株式会社

必要免許

中型一種

福利厚生

昇給 / 賞与 / 残業手当 / 無事故手当 / 皆勤手当 / 家族手当 / 社会保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 資格取得制度 / 退職金 / 制服貸与 / 健康診断 / 社員登用制度 / 特典あり

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

3t・4tドライバー

2021/12/29 更新
中型・準中型トラックドライバー / 正社員

エス・ケー・ライン株式会社 の中型トラックドライバー(正社員)

※ この画像はイメージです
エス・ケー・ライン株式会社 の中型トラックドライバー(正社員)の画像
給与

月給 250,000円

勤務地

北海道札幌市西区発寒13条14丁目1079-14-2

法人名

エス・ケー・ライン株式会社

必要免許

中型一種

福利厚生

昇給 / 賞与 / 残業手当 / 無事故手当 / 皆勤手当 / 家族手当 / 社会保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 資格取得制度 / 退職金 / 制服貸与 / 健康診断 / 社員登用制度 / 特典あり

休暇

その他(備考欄)

2021/12/29 更新
中型・準中型トラックドライバー / 正社員

丸弘北海商運株式会社 の中型トラックドライバー(正社員)

※ この画像はイメージです
丸弘北海商運株式会社 の中型トラックドライバー(正社員)の画像
給与

月給 310,000円

勤務地

北海道石狩市新港南3丁目700番3

法人名

丸弘北海商運株式会社

必要免許

中型一種

福利厚生

社会保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 社員登用制度 / 月給30万円以上

休暇

その他(備考欄)

北海道内のドライバーの政策

北海道には公益社団法人「北海道トラック協会」があり、全日本トラック協会も含め以下のような助成を受けることが可能です。

運転者適性診断受診料

道内の自動車事故対策機構や、釧路自動車学校、苫小牧ドライビングスクール、中央バス自動車学校が実施する適正診断受診料の一部を助成してもらうことが可能です。

運行管理者一般講習・整備管理者選任後研修受講料

運転管理者の「基礎講習」及び整備管理者「専任者研修」を除いた一般講習において、それぞれで助成してもらうことが可能です。

運転経歴証明書交付手数料の助成

自動車安全運転センターで発行ができる、無事故・無違反の証明に必要な手数料を補助してもらうことができます。

ドライバー健康診断受診料助成

ドライバーがより安全に運行を行えるように必要な健康診断の受診料の一部を助成してもらうことができます。

中型ドライバーとして働く場合に必須となる運転免許ですが、北海道内にある教習所で取得することが可能です。

北海道内にある教習所を5校紹介していきます。

中央バス自動車学校
〒001-0908
北海道札幌市北区新琴似8条17丁目1-1
TEL:011-764-2525
URL:https://www.cds.chuo-bus.co.jp/

新得モータースクール
〒081-0005
北海道上川郡新得町本通北6丁目17番地
TEL:0156-64-6111
URL:https://city.hokkai.or.jp/~sms/

手稲自動車学校
〒006-0852
北海道札幌市手稲区星置2条1丁目13-1
TEL:011-683-5131
URL:http://www.keishin-g.com/teine/

釧路星ヶ浦自動車学校
〒084-0915
北海道釧路市大楽毛南2丁目2-76
TEL:0154-57-8127
URL:https://www.hoshiji-ds.com/

帯広自動車学校
〒080-0846
北海道帯広市緑ケ丘9丁目2
TEL:0120-345-095
URL:https://obiji.jp/


北海道は近年、人口減少が進んでおり、道内を発着する国内貨物輸送量は減ってきています。

取り扱っている品目としては、砂や砂利、石材などの鉱業品や石油製品などの化学工業品がメインとなります。

他にも食品等の軽工業品などがあり、道外への輸送では化学工業品や金属・機械工業品が多くなっています。

また、最近になり道内物流の内容が変化しており、コロナウイルスの影響などもありインターネットを介した売買が多く増えてきています。

EC事業の急成長もあり、宅配分などの取扱量が大きく増えており車両やドライバー不足が懸念されている状況です。

北海道では、高規格幹線道路網の開通計画1,825kmのうち、平成29年度時点で約1,120kmが開通しており、道内の各主要都市と札幌までの所要時間は大幅に短縮されました。

残りの開通を目指しつつ、課題となっているのが大雪などへの対応で4車線化などの対策です。

また直轄国道網に関しては、主要都市や空港、港湾などを結ぶ重要な機能を担っている一方で、国道37号、38号、5号線において4mの高さ制限等があり、コンテナ車などの通行に支障がでてしまっている状況です。

このような国際海上コンテナに対応した道路機能の強化が必要となっています。


北海道は日本最北端の都道府県となっており、面積は83,456,20㎡と日本面積の約22%を締め、九州と四国を合わせた面積よりも広くなります。

梅雨がなく台風もめったに上陸しないことが気候の特徴であり、畑作や稲作、酪農業、漁業などが産業として有名なほか、食品加工や紙パルプ製造業も盛んです。

道内の貨物流動としては、都市部である札幌を中心に国際拠点湾口である苫小牧港、室蘭港などとの流動が多くなっています。

また、生産された農水産品は十勝やオホーツク、釧路といった東道地域が主な生産地となっているため、このような場所でのドライバー需要は高いと考えられます。

最近ではEC事業関連の貨物も増えてきているため、各都市部での配達ドライバーの需要も今後高まる可能性があります。

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