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全8件
月給 210,000円〜245,000円
北海道苫小牧市字柏原６－９１
株式会社 三栄物流
大型一種 / 玉掛け
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◆大型トラックでの配送業務に従事していただきます ・車両：１１ｔユニック ・運搬品：重機、ハウス、建築資材、雑貨、農機具、その他 ・エリア：主に苫小牧市内及び近郊（道内全域への配送です） 【変更範囲：変更なし】 ＊月額概算額：２６０，０００円以上（残業手当、無事故手当含） ＊マイカー通勤：無料駐車場あり ＊通勤手当補足：会社規定による ＊免許資格補足：車両系建設機械・フォークリフトあれば尚可 Ｋ－０７０３ 需要の季節的な増大及び突発的な発注の変更に対処、道路状況の 変化等 １２７ｈ／月、７０２ｈ／年 まで延長できる 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 235,000円〜270,000円
北海道中央区北３条東８丁目３７０番地
北部小型運迭 有限会社
中型一種 / 移動式クレーン運転士
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
４ｔユニック車にて札幌市内の資材センターや建築金物工場から エレベーター資材・建築金物・街路灯などを各現場まで輸送します 輸送先は道内全域ですが、札幌市内が８割、市外は月２～３回程度 日帰り出張があります。翌日が早出の場合、前日は早く上がれるよ うに配車し、身体に負担がかからないように配慮します。 ＊冬期排雪作業あり ＊業務の変更範囲：変更なし ＊マイカー通勤：無料駐車場あり ＊オンライン自主応募の場合は紹介状不要です 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 184,000円〜271,000円
北海道夕張郡長沼町東１線北１５番地
日豊運輸株式会社
大型一種 / 移動式クレーン運転士
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
農機具、住宅関連資材、コンクリート製品、農業資材、 農産物、砂利土等運搬作業、除雪作業、排雪運搬作業 ※トラック運搬エリアは日帰りできる管内、近隣地域が主です 変更範囲：変更なし 貨物自動車運送事業安全性評価事業のＧマーク認証（全国貨物自 動車運送適正化事業実施機関）を取得しております。 国土交通省が進める「運転者職場環境良好度認証制度」に於いて 「一つ星」の認証を取得いたしました。 収入の目安 ・月額目安（前年実績） ２７万円 ～ ３５万円 ・年収目安（前年実績） ３５０万円 ～ ４６０万円 従業員表彰制度 ・無事故表彰制度 ・優良従業員表彰制度 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 300,000円〜310,000円
北海道恵庭市戸磯４０７－１
株式会社 エンドレステック
大型一種 / 玉掛け
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
プレカット木材を専用で運搬する仕事です。決まったメーカー（工 場）からの出荷です。８割札幌及び近郊エリアへの運搬です。積み 込みはリフトで積んでくれます。卸しのみ現場にてユニックを使用 します。車泊は基本なく、一車一人制です。 変更範囲：会社の定める業務 ＊無料駐車場あり 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 250,000円〜300,000円
北海道釧路市西港１丁目１００番４号
株式会社 トラストライン
大型一種 / 玉掛け
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◎釧根地区（釧路、別海地方など）の農家へ飼料配送を行っていた だきます。 ◎釧路市内の建築機材配送も行っていただきます。 ◎道東エリアへ建設資材配送もあります。 ○ユニック車両でタンクへ納品 ○一般企業への飼料配送 〇新築現場や工場現場へ資材配送 ■変更範囲：変更なし ○マイカー通勤：無料駐車場有り Ｆ 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 300,000円〜310,000円
北海道恵庭市戸磯４０７－１
株式会社 エンドレステック
大型一種 / 玉掛け
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
プレカット木材を専用で運搬する仕事です。決まったメーカー（工 場）からの出荷です。８割札幌及び近郊エリアへの運搬です。積み 込みはリフトで積んでくれます。卸しのみ現場にてユニックを使用 します。車泊は基本なく、一車一人制です。 変更範囲：会社の定める業務 ＊無料駐車場あり 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 300,000円
北海道勇払郡厚真町字上厚真４２９番地１７
早川運輸 株式会社
大型一種 / 移動式クレーン運転士
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◆大型ユニック車による製品の積み卸し作業及び運搬業務 運搬資材は主にコンクリート製品のため積み卸しはクレーンで行 います。 【業務の変更範囲：変更なし】 ◆マイカー通勤補足：無料駐車場あります ◆賞与補足：会社の業績及び本人の勤務評価によります 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 300,000円〜310,000円
北海道恵庭市戸磯４０７－１
株式会社 エンドレステック
大型一種 / 玉掛け
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
プレカット木材を専用で運搬する仕事です。決まったメーカー（工 場）からの出荷です。８割札幌及び近郊エリアへの運搬です。積み 込みはリフトで積んでくれます。卸しのみ現場にてユニックを使用 します。車泊は基本なく、一車一人制です。 変更範囲：会社の定める業務 ＊無料駐車場あり 出所：ハローワークインターネットサービス
北海道には公益社団法人「北海道トラック協会」があり、全日本トラック協会も含め以下のような助成を受けることが可能です。
道内の自動車事故対策機構や、釧路自動車学校、苫小牧ドライビングスクール、中央バス自動車学校が実施する適正診断受診料の一部を助成してもらうことが可能です。
運転管理者の「基礎講習」及び整備管理者「専任者研修」を除いた一般講習において、それぞれで助成してもらうことが可能です。
自動車安全運転センターで発行ができる、無事故・無違反の証明に必要な手数料を補助してもらうことができます。
ドライバーがより安全に運行を行えるように必要な健康診断の受診料の一部を助成してもらうことができます。
中型ドライバーとして働く場合に必須となる運転免許ですが、北海道内にある教習所で取得することが可能です。
北海道内にある教習所を５校紹介していきます。
中央バス自動車学校
〒001-0908
北海道札幌市北区新琴似8条17丁目1-1
TEL：011-764-2525
URL：https://www.cds.chuo-bus.co.jp/
新得モータースクール
〒081-0005
北海道上川郡新得町本通北6丁目17番地
TEL：0156-64-6111
URL：https://city.hokkai.or.jp/~sms/
手稲自動車学校
〒006-0852
北海道札幌市手稲区星置2条1丁目13-1
TEL：011-683-5131
URL：http://www.keishin-g.com/teine/
釧路星ヶ浦自動車学校
〒084-0915
北海道釧路市大楽毛南2丁目2-76
TEL：0154-57-8127
URL：https://www.hoshiji-ds.com/
帯広自動車学校
〒080-0846
北海道帯広市緑ケ丘9丁目2
TEL：0120-345-095
URL：https://obiji.jp/
北海道は近年、人口減少が進んでおり、道内を発着する国内貨物輸送量は減ってきています。
取り扱っている品目としては、砂や砂利、石材などの鉱業品や石油製品などの化学工業品がメインとなります。
他にも食品等の軽工業品などがあり、道外への輸送では化学工業品や金属・機械工業品が多くなっています。
また、最近になり道内物流の内容が変化しており、コロナウイルスの影響などもありインターネットを介した売買が多く増えてきています。
EC事業の急成長もあり、宅配分などの取扱量が大きく増えており車両やドライバー不足が懸念されている状況です。
北海道では、高規格幹線道路網の開通計画1,825kmのうち、平成29年度時点で約1,120kmが開通しており、道内の各主要都市と札幌までの所要時間は大幅に短縮されました。
残りの開通を目指しつつ、課題となっているのが大雪などへの対応で4車線化などの対策です。
また直轄国道網に関しては、主要都市や空港、港湾などを結ぶ重要な機能を担っている一方で、国道37号、38号、5号線において4mの高さ制限等があり、コンテナ車などの通行に支障がでてしまっている状況です。
このような国際海上コンテナに対応した道路機能の強化が必要となっています。
北海道は日本最北端の都道府県となっており、面積は83,456,20㎡と日本面積の約22％を締め、九州と四国を合わせた面積よりも広くなります。
梅雨がなく台風もめったに上陸しないことが気候の特徴であり、畑作や稲作、酪農業、漁業などが産業として有名なほか、食品加工や紙パルプ製造業も盛んです。
道内の貨物流動としては、都市部である札幌を中心に国際拠点湾口である苫小牧港、室蘭港などとの流動が多くなっています。
また、生産された農水産品は十勝やオホーツク、釧路といった東道地域が主な生産地となっているため、このような場所でのドライバー需要は高いと考えられます。
最近ではEC事業関連の貨物も増えてきているため、各都市部での配達ドライバーの需要も今後高まる可能性があります。
