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全3件
月給 250,000円
京都府久世郡久御山町佐山美ノケ薮31-1 近藤自動車工業株式会社
近藤自動車工業株式会社
賞与 / 寮・社宅あり / 交通費支給 / 昇給 / 資格取得制度 / 皆勤手当 / 家族手当 / 社会保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 車・バイク通勤可 / 残業手当 / 雇用保険 / 労災保険 / その他（備考欄）
月5日以上
今回お任せするのは、ロードサービスのお仕事です。 ▼具体的な仕事内容 ・事故車両の現地回収、運搬 ・故障、パンク、バッテリー上がり車両の回収と運搬 ・損害保険会社からの依頼要請に対し現地へ出動 ・要請があるまで会社事務所にて待機
月給 250,000円
京都府久世郡久御山町佐山美ノヶ薮31-1
近藤自動車工業株式会社
中型一種8t限定
昇給 / 賞与 / 残業手当 / 寮・社宅あり
月5日以上
今回お任せするのは、ロードサービスのお仕事です。 ▼業務内容 ・事故車両の現地回収・運搬 ・故障・パンク・バッテリー上がり車両の回収・運搬 ・損害保険会社からの依頼要請に対し、現地へ出動 ・要請があるまで、会社事務所にて待機します
月給 250,000円〜430,000円
京都府舞鶴市字十倉７５－５
株式会社 大嶋カーサービス
中型一種 / 中型一種8t限定
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
◆ロードサービスは自動車のトラブル、事故などの緊急時 に現場に急行し、レッカー車や車積載車を使用して応急 処置を行ったり、修理工場まで搬送します。 ◆最初は難しいと思われるかもですが、しっかりと基礎か ら指導いたしますのでご安心ください。 ◎ご依頼者様に安心を届け、とても感謝していただけるこ とで大きなやりがいが体験できます！ 【従事すべき業務の変更範囲：変更なし】 ＊転勤の可能性あり ＊入社時作業着支給 ＊社員割引あり（車両、携帯電話、整備） ＊トライアル雇用併用求人 トライアル期間中の条件：本採用と同じ 【資格取得支援制度】 費用は会社で全額支給！業務上必要な資格免許が対象。 （中型免許、大型免許、小型移動式クレーン免許、玉掛け免許等） 【家賃補助の条件】 年齢：入社時２５歳未満 契約金：家賃１ヶ月分まで 敷金礼金：１０万円まで 家賃：半額支給（２５，０００円を上限）駐車場・共益費込 期間：入社後２年間 ＊平均年収：４５６万円（勤続２～１０年） 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は自動車教習所で取得することができます。
京都府内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
網野自動車教習所
〒629-3102
京都府京丹後市網野町下岡522
TEL：0772-72-2633
URL：http://iwa-ami.jp/amino-ds/
デルタ自動車四条教習所
〒615-0051
京都府京都市右京区西院安塚町6
TEL：075-311-0079
URL：https://delta2-4.co.jp/
京都湯の花自動車学校
〒621-0241
京都府亀岡市宮前町猪倉椿原17
TEL：0771-24-0211
URL：https://www.kyotoyunohana-ds.com/
京都府峰山自動車学校
〒627-0004
京都府京丹後市峰山町荒山738
TEL：0772-62-0637
URL：http://mds0637.com/?viewmode=pc
山城自動車教習所
〒610-0301
京都府綴喜郡井手町大字多賀小字西北河原49
TEL：0120-804-641
URL：https://www.8046.com/Group/y_school/
京都府では平成27年に、京都縦貫自動車道が全面開通したことで南北方向における高速道路ネットワークが強化されています。
また、太平洋側の国土軸となる新名神高速道路の整備も現在進められています。
一方で日本海側の国土軸である山陰近畿自動車道においては、京都府域の計画延長約43kmのうち供用済の箇所が約11kmほどとなっており、さらなる整備が課題となっています。
物流に関する交通ネットワークに関しても、京都市以南において交通渋滞が多く発生しており、効率的な輸送のための整備必要と言えます。
京都府は関西の北部にあり、日本列島のほぼ中央に位置しています。
府北部は日本海に面しており、リアス式海岸で景勝地として有名なだけではなく温泉があったり天然の良港に恵まれています。
中部は山間地域となっており、2つの一級河川が流れている他、京都府内には23本もの天井川があり全国2位の数です。
文化や歴史においても、平安京以来1200年も続いており世界水準の大学や研究所、国内有数の企業が立地しているなど様々な資源、資産が存在しています。
京都府の北部には京都舞鶴港があり、コンテナの取扱量やクルーズ船の寄港数が増加してきており、物流や観光の拠点として存在感が高まってきています。
また関西文化学術研究都市においては、ものづくり企業やデータセンターなどの立地が増加しており、今後もモノの流れが増加することが期待できます。
上記エリアにおいては関連の中型ドライバー求人が多いと言えます。
また、京都南部には京都市があり人口が多いため観光関連のドライバー需要が多いと予想できます。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
