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京都府のタンクローリードライバーの求人・転職・募集一覧

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2024/11/01 更新
タンクローリードライバー / 正社員

広瀬・小谷株式会社のタンクローリードライバー求人(正社員)

広瀬・小谷株式会社のタンクローリードライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 227,000円〜263,000円

勤務地

京都府福知山市字荒河小字狭間

法人名

広瀬・小谷 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

◆トラック又はバルクローリーを使ってのプロパンガスの配送 ◆ガスメーター交換等作業 ◆LPガスの顧客からの要望の聞き取り(故障、取替等) ◆当番勤務・宿直勤務あり *未経験者でも応募可* ≪ 急 募 ≫ 【従事すべき業務の変更範囲:会社の定める業務】 ◆業務内容の詳細は面接時に説明します。 ◆副業禁止 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/11/01 更新
タンクローリードライバー / 正社員

株式会社松林のタンクローリードライバー求人(正社員)

株式会社松林のタンクローリードライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 190,000円〜250,000円

勤務地

京都府宮津市字由良73由良給油所

法人名

株式会社 松林

必要免許

中型一種 / 危険物取扱者

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

○燃料油等配達業務 *4tタンクローリーを使用 *資格取得社内支援制度あり *配達エリアは宮津・与謝野・舞鶴・福知山・綾部 *業務の変更範囲:会社の定める範囲 ・・応募の際は、ハローワークの紹介状が必要です・・ ※紹介連絡の上、事前に応募書類を本社に送付してください。 後日、書類選考結果等について応募者に連絡します。 *本社にて約1ヶ月の研修期間あり。 (研修中は会社が宿泊施設を確保します) ◎トライアル雇用併用求人 ※トライアル期間中の条件 同条件 ※トライアル紹介の場合は、書類選考せず面接となります。 *応募前見学可     *駐車場料金無料 *有給休暇は5日以上取得し、年100日以上の休日となります。 ★求人者・求職者の方へ 求人票は雇用契約書ではありませんので、採用に際しては 労働条件の確認を行ってください。 出所:ハローワークインターネットサービス

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京都府内のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は自動車教習所で取得することができます。

京都府内にある自動車教習所を5校紹介していきます。

網野自動車教習所
〒629-3102
京都府京丹後市網野町下岡522
TEL:0772-72-2633
URL:http://iwa-ami.jp/amino-ds/

デルタ自動車四条教習所
〒615-0051
京都府京都市右京区西院安塚町6
TEL:075-311-0079
URL:https://delta2-4.co.jp/

京都湯の花自動車学校
〒621-0241
京都府亀岡市宮前町猪倉椿原17
TEL:0771-24-0211
URL:https://www.kyotoyunohana-ds.com/

京都府峰山自動車学校
〒627-0004
京都府京丹後市峰山町荒山738
TEL:0772-62-0637
URL:http://mds0637.com/?viewmode=pc

山城自動車教習所
〒610-0301
京都府綴喜郡井手町大字多賀小字西北河原49
TEL:0120-804-641
URL:https://www.8046.com/Group/y_school/


京都府では平成27年に、京都縦貫自動車道が全面開通したことで南北方向における高速道路ネットワークが強化されています。

また、太平洋側の国土軸となる新名神高速道路の整備も現在進められています。

一方で日本海側の国土軸である山陰近畿自動車道においては、京都府域の計画延長約43kmのうち供用済の箇所が約11kmほどとなっており、さらなる整備が課題となっています。

物流に関する交通ネットワークに関しても、京都市以南において交通渋滞が多く発生しており、効率的な輸送のための整備必要と言えます。


京都府は関西の北部にあり、日本列島のほぼ中央に位置しています。

府北部は日本海に面しており、リアス式海岸で景勝地として有名なだけではなく温泉があったり天然の良港に恵まれています。

中部は山間地域となっており、2つの一級河川が流れている他、京都府内には23本もの天井川があり全国2位の数です。

文化や歴史においても、平安京以来1200年も続いており世界水準の大学や研究所、国内有数の企業が立地しているなど様々な資源、資産が存在しています。

京都府の北部には京都舞鶴港があり、コンテナの取扱量やクルーズ船の寄港数が増加してきており、物流や観光の拠点として存在感が高まってきています。

また関西文化学術研究都市においては、ものづくり企業やデータセンターなどの立地が増加しており、今後もモノの流れが増加することが期待できます。

上記エリアにおいては関連の中型ドライバー求人が多いと言えます。

また、京都南部には京都市があり人口が多いため観光関連のドライバー需要が多いと予想できます。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

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