ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全4件
月給 350,000円〜450,000円
静岡県中央区神ケ谷町９１６２－８
株式会社 丸吉運送
けん引一種 / 大型一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
トレーラーダンプで浜松市内にて土砂の運搬業務を行っていただき ます。 ※働き方改革により、残業時間削減中！！ 応募前の場見学：可 無料駐車場：あり 「応募にはハローワークの紹介状が必要です」 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 350,000円〜370,000円
静岡県中央区深萩町３０４－１００８【株式会社
株式会社 中村物流
けん引一種 / 大型一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
豊橋埠頭から鋼材（コイル）を浜松市内企業向けに配送、 １日トレイラーの仕事です。夜間ではなく昼間だけの仕事です。 マイカー通勤：無料駐車場あり 応募の際には、「ハローワーク紹介状」が必要になります。 【オンライン自主応募可求人】オンライン自主応募の際は、「自主 応募」ボタンから応募してください。 ◆オンライン自主応募に関することは当事者間で対応となります。 ◆オンライン自主応募の場合、ハローワーク等の職業紹介を要件と する助成金［特定求職者雇用開発助成金・トライアル雇用助成金 ・雇用保険の再就職手当等］は対象外です！ 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 380,000円〜500,000円
静岡県中央区高丘西４－１７－１８
八洲輸送株式会社
大型一種 / けん引一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
新車の輸送の仕事です。 輸送区間は、豊橋から富士の間になります。 １日平均２～３回の往復になります。 ・新車をキャリアカーに積み込み、指定場所まで輸送し、 下ろす作業です。キャリアカー（牽引トレーラー）は、 ８台積載できる車を使用します。 ※オール高速道路使用 ※３６協定締結済 ※状況に応じ表示以外の時間帯になる可能性もあります。 （面接時にご説明します） 無料駐車場あり 応募前の職場見学：可 「応募にはハローワークの紹介状が必要です」 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 350,000円〜370,000円
静岡県中央区深萩町３０４－１００８【株式会社
株式会社 中村物流
けん引一種 / 大型一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
豊橋埠頭から鋼材（コイル）を浜松市内企業向けに配送、 １日トレイラーの仕事です。夜間ではなく昼間だけの仕事です。 マイカー通勤：無料駐車場あり 応募の際には、「ハローワーク紹介状」が必要になります。 【オンライン自主応募可求人】オンライン自主応募の際は、「自主 応募」ボタンから応募してください。 ◆オンライン自主応募に関することは当事者間で対応となります。 ◆オンライン自主応募の場合、ハローワーク等の職業紹介を要件と する助成金［特定求職者雇用開発助成金・トライアル雇用助成金 ・雇用保険の再就職手当等］は対象外です！ 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。
静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。
東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL：055-921-7788
URL：https://www.tou-bu.co.jp/
島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL：0547-37-5221
URL：https://shimaji.net/
静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL：0120-154-828
URL：https://www.kenji-hamamatsu.com/
マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL：054-641-1717
URL：https://www.magionet.co.jp/fujieda/
静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL：055-921-7171
URL：http://www.kenji-numazu.com
静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。
その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。
この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。
静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。
この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。
また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。
空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。
静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。
県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。
静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。
高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。
このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。
静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。
また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。
富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。
その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。
