ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全2件
月給 280,000円〜480,000円
宮城県多賀城市町前１－２０５－１当社
アエラホーム株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
■営業活動に同席しお客様の要望を聞き取り ■プランニング ■営業が描いたプランが法的に問題がないかチェック ■現地調査や役所調査 ■設計図書作成 ■申請書類作成 ■着工後の現場の法的チェック、検査の準備、段取り立ち合い 等 変更範囲：変更無し ＊応募にはハローワークからの紹介状が必要となります。 ＊オンライン自主応募の場合は紹介状不要です。 ＊オンライン自主応募可 ※質問等なければ応募時、電話連絡は不要です。 書類送付先：〒１０２－００７４ 東京都千代田区九段南２－３－１ 青葉第１ビル２階 アエラホーム株式会社 人事総務部 人事課宛 応募書類は責任を持って廃棄いたします ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ａｅｒａｈｏｍｅ．ｃｏｍ／ 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 240,000円〜340,000円
宮城県多賀城市明月１丁目１－９５多賀城展示場（仙台店）
株式会社 秀光ビルド
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
その他（備考欄）
営業担当者がお客様よりお聞きした内容を元に、 ・一般木造住宅（自由設計・規格住宅）のプランニング及び 設計。 ・アーキトレンド（ＣＡＤ）を使用し図面の作成。 ・各種申請 ・お客様との打ち合わせなど。 変更範囲：適性に応じて、会社の指示する業務への異動を命じるこ とがある ※応募を希望される方は、事前にハローワークの相談窓口で 「紹介状」の交付を受けてください。 ＊賃金については、年齢や経験等考慮します。 ＊転勤時には、事前に面接（相談）します。 （全国、地区、県など範囲は様々です。） 転勤範囲：会社の定める事業所への異動（転居を伴う配置転換を含 む）を命じることがある 【応募の連絡不要】〒６１２－８４４６ 京都府京都市伏見区竹田中内畑町３１ （株）秀光ビルド 人事課 宛 ※書類選考後、ご連絡致します。（１０日前後） ＊建築士・施工管理技士・宅建士の資格をお持ちの方は、応募書類 として免許の写しのご提出をお願い致します。 ０１ 出所：ハローワークインターネットサービス
宮城県トラック協会の会員である場合、所有するトラックに後方確認用のバックカメラ等を取り付けた際の費用が一部助成されます。
中小企業大学校の講座受講では2日間コースのタッチレス営業の始め方や進め方の講座において受講費用で助成を受けることが可能です。
アイドリングストップを支援する機器であるエアヒーターや車載バッテリー式冷房装置の指定機器を取り付ける際に必要な費用の一部で助成を受けることが可能です。
中型ドライバーとして就職や転職する上で必要な準中型免許や中型免許は自動車教習所で取得することができます。
宮城県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
奥羽自動車学校富谷自動車学校
〒981-3302
宮城県富谷市三ノ関膳部沢上11−3
TEL：022-358-8787
URL：http://www.menkyo.biz/tomiya/
気仙沼中央自動車学校
〒988-0156
宮城県気仙沼市松崎下金取61
TEL：0226-22-0124
URL：http://www.kesennuma-ds.co.jp/
南仙台自動車学校
〒981-1104
宮城県仙台市太白区中田6丁目1-1
TEL：022-241-3181
URL：https://www.m-sendai-ds.com/
宮城県内の高速道路は県央に位置する東北自動車道と沿岸部の常磐自動車道、三陸沿岸道路が基盤となっています。
東西方向では、県南地域では仙台市～山形市方面を結ぶ山形自動車道があり、県北地域では栗原市～登米市を結ぶ宮城県北高速幹線道路があります。
これらの高速ネットワークを補完する管轄国道も多い一方で、暫定二車線区間もまだ存在します。
また東北一の人口である仙台市では混雑が慢性化しており、冬期は特に雪の影響もあり走行性が悪いおとが今後の課題です。
宮城県は東北地方の南東部にあり、東は他併用に面しており総面積は全国で約16位の広さとなります。
人口は近年減少傾向にあり、令和27年には約181万人と1995年に比べ22%ほど減少すると予測されているだけでなく今後少子高齢化が進むと言われています。
このような進行は需要と供給どちらにも悪影響を与え、地域社会の活力の低下や社会保障費の負担増大などにも繋がるため、持続可能な地域づくりが課題です。
産業では第一次産業が活発であり、特に漁業産出額が多くまぐろやカツオなどがそのメインとなっています。
宮城県内で盛んである農業は肉用牛や米が中心となっており、広域大崎圏や広域登米圏においての農業産出額が高くなっています。
そのためこの地域では物流が盛んであることが考えられます。
県内には工業団地も多く存在しており、特に太平洋側では東北唯一の国際拠点港湾である仙台塩釜港があります。
仙台塩釜港においてのコンテナ取り扱い物量は東北全体の約7割と多く、東北全体の物流拠点として重要な役割を果たしています。
上記地域ではドライバーの需要が高いと考えられるため、中型ドライバーとして就職や転職においておすすめのエリアです。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
多賀城市内の主要道路としては市内を縦貫する国道45号線があり、北部に隣接する塩竈市や主要都市である仙台市へのアクセスに多く使用されています。またそれに並行してJR仙石線が通っており通勤や通学に欠かせない移動手段となっています。また西側には三陸自動車道が縦貫しており、物流を支えています。市内の移動では路線バスが運行されています。
多賀城市では第三次産業への従事者が最も多く、特に多い職種としては商業があり、次いで対個人サービス業や運輸などがあります。第二次産業では建設業や製造業などが盛んです。また地域によっては高齢化が進んでおり、医療福祉などの需要が今後増えると予想されています。
