ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全3件
月給 218,000円〜325,000円
静岡県沼津市宮前町４－７当社
電通工業株式会社
雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
情報通信設備（構内電話設備、ネットワーク設備等）の施工、保守 「変更範囲：変更なし」 〈書類選考〉事前連絡の上、履歴書・職歴のある方は職務経歴書・ 紹介状を所在地・品川区（本社）へ郵送してください。追って連絡 します。 ◆直近６年連続で全社５桁昇給を行い、業界においてはトップクラ スの給与待遇となっております。 初任給においても≪大卒≫２６０，０００円で、同じく業界トッ プクラスです。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 240,000円〜400,000円
静岡県沼津市新宿町３－３
旭産業 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
給排水衛生、空調、防災設備（スプリンクラー・火災受信機等）の 設計・施工管理全般を担当していただきます。 ＊設計図面作成、予算管理、資材調達、工程・安全・労務管理等、 施主、協力会社、資材会社、他の工事会社との連絡を密に、コミ ニュケーションを取りながら工事を進めていきます。 ＊変更範囲：変更なし ＊実際の工事作業は協力会社の職人さんが施工します。施工管理技 術者として施工全般の管理や、消防署や官公庁に提出する書類を 作成します。管工事課と防災工事課があります。 ＊初めは規模の小さな案件からステップアップしていただきます。 マンツーマンで丁寧に指導しますので業界未経験の方でも向上心 のある方、大歓迎です。文系出身者も多数活躍中！ 静岡県内で創業７７年、消防防災のパイオニアとして静岡の安心 ・安全・快適に尽力する会社です。 業界内では専門分野のみ生業とする会社が多い中、弊社の特徴は 各種工事の設計施工、保守点検、商品販売と、多角経営による強み を発揮しています。 ＜施工実績＞ 静岡グランシップ、ツインメッセ静岡、アクトシティ浜松、 静岡市庁舎、県立がんセンター、日本平夢テラス、他、多数 ◆入社日相談できます ・入社後、本社（静岡市）にて一定期間研修を行います。個々のご 状況により相談の上、期間を設定します。 ・この求人は「オンライン自主応募」が可能です。求人情報画面右 上に表示されている「自主応募」ボタンを押して応募してください 。「オンライン自主応募」の場合はハローワークの紹介状は不要で す。おって、選考について「求職者マイページ」あてメッセージを お送りします。なお、メッセージが届かない場合には、担当者あて ご連絡ください。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 250,000円〜600,000円
静岡県沼津市市場町16-7
株式会社市川
管工事施工管理技士
月8日以上
仕事内容 電気・管工事施工管理職
中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。
静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。
東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL：055-921-7788
URL：https://www.tou-bu.co.jp/
島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL：0547-37-5221
URL：https://shimaji.net/
静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL：0120-154-828
URL：https://www.kenji-hamamatsu.com/
マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL：054-641-1717
URL：https://www.magionet.co.jp/fujieda/
静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL：055-921-7171
URL：http://www.kenji-numazu.com
静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。
その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。
この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。
静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。
この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。
また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。
空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。
静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。
県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。
静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。
高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。
このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。
静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。
また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。
富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。
その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。
沼津市内の主要道路としては、市街地を通り東西を横断してる国道1号線や南北を縦貫している国道414号線があり、ここから分岐する主要県道により、山間部など各地域へと向かう流れとなっています。また、国道1号線の下を東海道新幹線が走っており、上を東海道本線や殿場線が通っています。高速道路に関しては、山間部を東名高速道路や新東名高速道路が通っています。
沼津市の産業構造としては第三次産業の従事者が全体の約6割を超えており、次いで多いのが第二次産業で約3割となっています。商業の中心地としては沼津駅周辺となっており、商店街や百貨店などが集積しており、卸売・小売り関係や飲食・サービス関連の求人があります。工業に関しても製造業関連の工場が複数立地しており、漁業が盛んなことから水産加工業なども行われています。
