ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全3件
月給 400,000円〜500,000円
静岡県裾野市千福443-3
有限会社秋山土建
免許不要
社会保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 雇用保険 / 労災保険 / 有給休暇 / 資格取得制度 / 車・バイク通勤可 / 資格手当 / 残業手当 / 健康診断 / ヒゲOK / 茶髪OK
月5日以上
今回お任せするのは土木施工管理のお仕事です。 ▼具体的な仕事内容 ・案件：道路や河川工事など、幅広い施工先があります ・社内の職人と一緒に現場に赴きます ・会社に出社、現場作業後、会社に戻ります（拠点は基本会社です） ・エリア：裾野市内（近場5分～遠場30分程度の距離） ・1人で現場の複数箇所確認するなどの負担はありません（～2箇所） ・雨の日は内業のみで、～15:00退勤などもあります ・夜勤はほとんどありません（20年間に1回程度）
月給 229,000円〜297,700円
静岡県裾野市茶畑５１－５パレス野添２
有限会社 小澤土建
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
一例として以下のような作業があります。 ・重機作業（土工事等）の補助 ・型枠の組立からコンクリート打設の作業補助 ・測量補助（構造物の位置出し及び丁張がけ） ・現場管理の補助 現場によって実施する作業が異なります。 作業の際にその都度説明を聞いていただき、それから取りかかって もらいます。 未経験の方は最初の３ヶ月は先輩達のアシスタントとして現場に入 り、徐々に仕事を覚えていただきますので安心してください。 ※通勤手当は会社規定により支給 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 190,000円〜416,000円
静岡県裾野市深良744
渡邊工業 株式会社
普通一種（AT限定）
社会保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 免許取得費用補助 / 健康診断
月8日以上
仕事内容 ・建築工事の施工管理または設計 →施工場所の範囲は静岡県東部地区になります。 →直行直帰が可能です。 資格が無い方についても、資格取得の促進(受験料等を会社が負担 )を行うとともに、業務に関して指導いたします。
中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。
静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。
東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL：055-921-7788
URL：https://www.tou-bu.co.jp/
島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL：0547-37-5221
URL：https://shimaji.net/
静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL：0120-154-828
URL：https://www.kenji-hamamatsu.com/
マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL：054-641-1717
URL：https://www.magionet.co.jp/fujieda/
静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL：055-921-7171
URL：http://www.kenji-numazu.com
静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。
その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。
この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。
静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。
この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。
また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。
空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。
静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。
県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。
静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。
高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。
このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。
静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。
また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。
富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。
その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。
裾野市内の主要道路としては、市街地を通り南北を縦貫する国道246号線があり、御殿場市や三島市などと繋がっています。市街地ではここから分岐する県道21号線や24号線、394号線により各地域へと向かう流れとなっています。また、国道246号線と並行して、市の西側を東名高速道路と新東名高速道路が走っています。
裾野市では裾野町工場設置奨励条例が制定されて以来、企業の立地が各地域で進み製造業が盛んとなっています。生産額において上位に位置しているのは自動車などの輸送用機械やパルプ、紙などがあります。この他では第三次産業の卸売・小売業やサービス業、医療・福祉なども従事者が多く、これらに関連する求人があります。
