ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全3件
月給 216,000円〜302,400円
宮城県多賀城市笠神１丁目１０－４５
ムラカミライズ工業 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・工事現場での作業スタッフ 主に舗装工事、外構工事、現場指揮 ・現場は宮城県全域、主に仙台市内 ・現場へは乗り合わせ又は現地集合となります。 ※事前に電話連絡の上、応募書類を郵送またはＥメールで送付願い ます。 書類選考後、面接日時をご連絡致します。 ※男性・女性共募集いたします。 ※オンライン自主応募の場合、ハローワーク紹介状は不要です。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 223,000円〜334,500円
宮城県多賀城市宮内１丁目２－２
草刈建設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・官公庁、民間工事での作業従事 （建物基礎工、外溝工事、造成工事、公共構造物工事） ・見習い可 見習いの方は先輩の指導を受けながら徐々に覚えていただき ます。 将来的には、資格をとり、技術を身に着け現場作業のトップ として仕事に従事できるようフォローいたします。 ・資格受験に関する経費は会社で負担いたします。 ＊モノづくり、工作、機械に興味のある方、歓迎します！ 変更範囲：変更なし ・賞与は業績によります。 前年度実績は年２回計０．３ヶ月～１ヶ月です。 ・退職金共済は建退共に加入です。 ・通勤手当は月額５，０００円～２０，０００円です。 ・制服は支給します。 ・駐車場の利用は無料です。 ・「資格は取得したいが経験がない」という方も大歓迎です。 丁寧に指導いたしますので安心してご応募下さい。 ☆協会けんぽ宮城支部『職場健康づくり宣言事業所』 認定番号第１７７９号 ☆「健康診断、インフルエンザワクチン接種」会社負担 ☆宮城労働局「ＳａｆｅｗｏｒＫ 向上宣言企業 登録番号第２０１０３号」 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 180,000円〜337,500円
宮城県多賀城市新田字後１０８－１－１０２
株式会社 英一
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・とび工（足場の組み立て、解体・鉄骨の組立）解体工・土工 ・設備工・配管工・型枠大工・塗装工・溶接工・金物工 ・ソーラー設置 ＊応募される方の能力・経験に応じて上記のいずれかの業務 を行っていただきます。 ＊現場は主に、宮城県内となります。 ＊普通自動車免許あれば優遇 ＊関連資格取得のサポート制度あります ◇未経験の方も歓迎いたします ◇資格取得等スキルアップの際、一部昇給有り ◇事前にお電話ください。 面接日をお知らせいたします。 応募書類は面接時にご持参ください。 ◇就職氷河期世代で正社員雇用の機会に恵まれなかった方歓迎 出所：ハローワークインターネットサービス
宮城県トラック協会の会員である場合、所有するトラックに後方確認用のバックカメラ等を取り付けた際の費用が一部助成されます。
中小企業大学校の講座受講では2日間コースのタッチレス営業の始め方や進め方の講座において受講費用で助成を受けることが可能です。
アイドリングストップを支援する機器であるエアヒーターや車載バッテリー式冷房装置の指定機器を取り付ける際に必要な費用の一部で助成を受けることが可能です。
中型ドライバーとして就職や転職する上で必要な準中型免許や中型免許は自動車教習所で取得することができます。
宮城県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
奥羽自動車学校富谷自動車学校
〒981-3302
宮城県富谷市三ノ関膳部沢上11−3
TEL：022-358-8787
URL：http://www.menkyo.biz/tomiya/
気仙沼中央自動車学校
〒988-0156
宮城県気仙沼市松崎下金取61
TEL：0226-22-0124
URL：http://www.kesennuma-ds.co.jp/
南仙台自動車学校
〒981-1104
宮城県仙台市太白区中田6丁目1-1
TEL：022-241-3181
URL：https://www.m-sendai-ds.com/
宮城県内の高速道路は県央に位置する東北自動車道と沿岸部の常磐自動車道、三陸沿岸道路が基盤となっています。
東西方向では、県南地域では仙台市～山形市方面を結ぶ山形自動車道があり、県北地域では栗原市～登米市を結ぶ宮城県北高速幹線道路があります。
これらの高速ネットワークを補完する管轄国道も多い一方で、暫定二車線区間もまだ存在します。
また東北一の人口である仙台市では混雑が慢性化しており、冬期は特に雪の影響もあり走行性が悪いおとが今後の課題です。
宮城県は東北地方の南東部にあり、東は他併用に面しており総面積は全国で約16位の広さとなります。
人口は近年減少傾向にあり、令和27年には約181万人と1995年に比べ22%ほど減少すると予測されているだけでなく今後少子高齢化が進むと言われています。
このような進行は需要と供給どちらにも悪影響を与え、地域社会の活力の低下や社会保障費の負担増大などにも繋がるため、持続可能な地域づくりが課題です。
産業では第一次産業が活発であり、特に漁業産出額が多くまぐろやカツオなどがそのメインとなっています。
宮城県内で盛んである農業は肉用牛や米が中心となっており、広域大崎圏や広域登米圏においての農業産出額が高くなっています。
そのためこの地域では物流が盛んであることが考えられます。
県内には工業団地も多く存在しており、特に太平洋側では東北唯一の国際拠点港湾である仙台塩釜港があります。
仙台塩釜港においてのコンテナ取り扱い物量は東北全体の約7割と多く、東北全体の物流拠点として重要な役割を果たしています。
上記地域ではドライバーの需要が高いと考えられるため、中型ドライバーとして就職や転職においておすすめのエリアです。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
多賀城市内の主要道路としては市内を縦貫する国道45号線があり、北部に隣接する塩竈市や主要都市である仙台市へのアクセスに多く使用されています。またそれに並行してJR仙石線が通っており通勤や通学に欠かせない移動手段となっています。また西側には三陸自動車道が縦貫しており、物流を支えています。市内の移動では路線バスが運行されています。
多賀城市では第三次産業への従事者が最も多く、特に多い職種としては商業があり、次いで対個人サービス業や運輸などがあります。第二次産業では建設業や製造業などが盛んです。また地域によっては高齢化が進んでおり、医療福祉などの需要が今後増えると予想されています。
