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多賀城市(宮城県)の鳶職の求人・転職・募集一覧

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2024/10/03 更新
鳶職 / 正社員

株式会社日野工業の鳶職求人(正社員)

株式会社日野工業の鳶職求人(正社員)の画像
給与

月給 210,000円〜294,000円

勤務地

宮城県多賀城市山王字南寿福寺21-13

法人名

株式会社 日野工業

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

・大手工場の設備補修等の溶接工事 ・重量物据え付け ・足場組立 ・機械整備 ・アーク溶接やガス溶接(鉄などの切断、溶接)作業です。 ・現場は主に宮城県内ですが、東北6県への出張もあります。 変更範囲:変更なし オンライン自主応募の場合、ハローワーク紹介状は不要です。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
鳶職 / 正社員

サイト工業株式会社の鳶職求人(正社員)

サイト工業株式会社の鳶職求人(正社員)の画像
給与

月給 256,300円〜302,900円

勤務地

宮城県多賀城市・塩竃市等

法人名

サイト工業 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

大手建設会社の現場でのビルにおいて、足場組立、タワークレーン 組立、コンクリート打設作業等、学校・病院・マンション等の施工 現場での仕事となります。 変更範囲:変更無し *経験・所持資格等により給与を決定します。 *業務に必要な資格・免許の取得支援を行っています。 *仕事に係る免許・資格をお持ちの方は、面接当日に資格証等をご 持参ください。 出所:ハローワークインターネットサービス

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宮城県内のドライバーの政策

安全装置等(バックカメラ等)導入促進助成

宮城県トラック協会の会員である場合、所有するトラックに後方確認用のバックカメラ等を取り付けた際の費用が一部助成されます。

中小企業大学校(仙台校)講座受講促進助成

中小企業大学校の講座受講では2日間コースのタッチレス営業の始め方や進め方の講座において受講費用で助成を受けることが可能です。

アイドリングストップ支援機器導入促進助成

アイドリングストップを支援する機器であるエアヒーターや車載バッテリー式冷房装置の指定機器を取り付ける際に必要な費用の一部で助成を受けることが可能です。

中型ドライバーとして就職や転職する上で必要な準中型免許や中型免許は自動車教習所で取得することができます。

宮城県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。

奥羽自動車学校
〒981-3135
宮城県仙台市泉区八乙女中央3-5-1
TEL:022-372-3277
URL:http://www.ohu.co.jp/
パセオ・ドライビングカレッジ
〒986-1111
宮城県石巻市鹿又曽波ノ神前118-1
TEL:0225-75-2121
URL:https://www.paseo-dc.com/

富谷自動車学校
〒981-3302
宮城県富谷市三ノ関膳部沢上11−3
TEL:022-358-8787
URL:http://www.menkyo.biz/tomiya/

気仙沼中央自動車学校
〒988-0156
宮城県気仙沼市松崎下金取61
TEL:0226-22-0124
URL:http://www.kesennuma-ds.co.jp/

南仙台自動車学校
〒981-1104
宮城県仙台市太白区中田6丁目1-1
TEL:022-241-3181
URL:https://www.m-sendai-ds.com/


宮城県内の高速道路は県央に位置する東北自動車道と沿岸部の常磐自動車道、三陸沿岸道路が基盤となっています。

東西方向では、県南地域では仙台市~山形市方面を結ぶ山形自動車道があり、県北地域では栗原市~登米市を結ぶ宮城県北高速幹線道路があります。

これらの高速ネットワークを補完する管轄国道も多い一方で、暫定二車線区間もまだ存在します。

また東北一の人口である仙台市では混雑が慢性化しており、冬期は特に雪の影響もあり走行性が悪いおとが今後の課題です。


宮城県は東北地方の南東部にあり、東は他併用に面しており総面積は全国で約16位の広さとなります。

人口は近年減少傾向にあり、令和27年には約181万人と1995年に比べ22%ほど減少すると予測されているだけでなく今後少子高齢化が進むと言われています。

このような進行は需要と供給どちらにも悪影響を与え、地域社会の活力の低下や社会保障費の負担増大などにも繋がるため、持続可能な地域づくりが課題です。

産業では第一次産業が活発であり、特に漁業産出額が多くまぐろやカツオなどがそのメインとなっています。


宮城県内で盛んである農業は肉用牛や米が中心となっており、広域大崎圏や広域登米圏においての農業産出額が高くなっています。

そのためこの地域では物流が盛んであることが考えられます。

県内には工業団地も多く存在しており、特に太平洋側では東北唯一の国際拠点港湾である仙台塩釜港があります。

仙台塩釜港においてのコンテナ取り扱い物量は東北全体の約7割と多く、東北全体の物流拠点として重要な役割を果たしています。

上記地域ではドライバーの需要が高いと考えられるため、中型ドライバーとして就職や転職においておすすめのエリアです。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

宮城県多賀城市の周辺情報

交通事情

多賀城市内の主要道路としては市内を縦貫する国道45号線があり、北部に隣接する塩竈市や主要都市である仙台市へのアクセスに多く使用されています。またそれに並行してJR仙石線が通っており通勤や通学に欠かせない移動手段となっています。また西側には三陸自動車道が縦貫しており、物流を支えています。市内の移動では路線バスが運行されています。

転職のコツ

多賀城市では第三次産業への従事者が最も多く、特に多い職種としては商業があり、次いで対個人サービス業や運輸などがあります。第二次産業では建設業や製造業などが盛んです。また地域によっては高齢化が進んでおり、医療福祉などの需要が今後増えると予想されています。

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