ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全3件
月給 210,000円〜290,000円
熊本県菊池市野間口１０９７
有限会社 緒方建材
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
重機オペレーター ・建設工事現場等での重機（バックホー、ローラー等）の オペレーター業務 ・その他、上記に付随する業務 （変更範囲：変更なし） ※男女を問わず、未経験の方、経験の浅い方には技術研修等を行い 業務に必要な免許・資格の取得を推進しています。 ○応募にはハローワークの紹介状が必要です。 ※賃金は経験、技術等により決定します。 ※昇給、賞与は会社業績、業務能力等により決定します。 ※業務に必要な免許・資格取得の為の支援制度（経費）があり ます。おたずねください。 ※事前に連絡の上、履歴書、紹介状を郵送ください。 書類選考後、面接日時等を連絡します。 ※無料駐車場あり 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 250,800円〜313,500円
熊本県菊池市袈裟尾１０６－１
有限会社 城北産業
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○重機オペレーター ・重機オペレーター（解体） ・ダンプ運転（４ｔ） ・現場内作業（解体作業、産廃積み込み作業等） ・現場、車両等の清掃 ・その他、上記に付随する業務 ＊変更範囲：変更なし ＊応募にはハローワークの紹介状が必要です。 ※無料駐車場あり ※事前連絡の上、紹介状、履歴書を面接時に持参下さい。 ※通勤手当は、会社規定により距離に応じて支給します。 ☆連絡先携帯：事業所詳細 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 250,800円〜313,500円
熊本県菊池市袈裟尾１０６－１
有限会社 城北産業
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○重機オペレーター ・重機オペレーター（解体） ・ダンプ運転（４ｔ） ・現場内作業（解体作業、産廃積み込み作業等） ・現場、車両等の清掃 ・その他、上記に付随する業務 ＊変更範囲：変更なし ＊応募にはハローワークの紹介状が必要です。 ※無料駐車場あり ※事前連絡の上、紹介状、履歴書を面接時に持参下さい。 ※通勤手当は、会社規定により距離に応じて支給します。 ☆連絡先携帯：事業所詳細 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は、自動車教習所で取得できます。
熊本県内の自動車教習所を5校紹介していきます。
牛深自動車学校
〒863-1902
熊本県天草市久玉町5532
TEL：0969-72-4116
URL：https://ushibuka.jp/
大矢野自動車学校
〒869-3603
熊本県上天草市大矢野町中2443-2
TEL：0964-56-2033
URL：https://oyano.jp/
天草自動車学校
〒863-0043
熊本県天草市亀場町亀川70-4
TEL：0969-22-5281
URL：https://amakusa-ds.co.jp/
八代ドライビングスクール
〒866-0074
熊本県八代市平山新町5338
TEL：0120-151-166
URL：https://yds-web.com/
阿蘇自動車学校
〒869-2612
熊本県阿蘇市一の宮町宮地4507-3
TEL：0120-658-625
URL：http://aso-ds.jp/
熊本県内の交通手段として用いられている自家用車・バスの利用は96.7%と高く、全国平均71.9%を大きく上回っています。
比較的交通手段が多い熊本都市圏においても自家用車の利用は多く、全体の3分の2を占めている状況です。
そのため時間帯によっては渋滞などが起こる地域もあり、鉄道やバスの交通網整備が現在進められています。
特に九州新幹線が停車する熊本駅は観光、物流などにおいても重要な拠点となっており、そこから熊本県内各地域へ向かう市電やバスなどの機能強化が行われています。
また、空の玄関口である熊本空港などへの行き来を容易にするため、熊本桜町バスターミナルなどが令和元年に開業しています。
熊本県は九州の中央に位置しており、北東部には阿蘇山がそびえています。
山と海に囲まれているため冬と夏の寒暖差が大きく、い草や野菜、米などの農業が盛んであり、平成30年時点で農業産出額は3,406億円で全国第6位となっています。
工業に関しては半導体の生産が多く行われています。
熊本県の人口は約176万人であり、県庁所在地は熊本市です。
主な観光スポットとしては熊本城や天草諸島、火の国・熊本のシンボルとなっている阿蘇山などがあります。
熊本県では交流人口の拡大や地域の活性化を目指し、熊本空港の整備に取り組んでいます。
旅客数に関しては増加傾向にあり、貨物取扱い量も今後増えることが予想されます。
また、海に関しても熊本港や八代港ではコンテナの取扱量が年々増加してきており、2基目のガントリークレーン整備が進められるなど物流機能の強化に努めている段階です。
上記エリアに関しては人流・物流ともに多く、今後も増加すると考えられ中型ドライバーとして働く上でおすすめのエリアとなります。
菊池市内の主要道路は、市街地を通り南北へと伸びる国道387号線や東西へと伸びる国道325号線があります。これらの道路は隣接する山鹿市や熊本市方面への行き来に多く利用されており、市内ではここから分岐する主要県土により各地域へと向かう流れです。鉄道は通っておらず、産交バスや熊本電鉄バスが各路線を運行しています。
菊池市は熊本県の北部に位置しており、市内の産業構造としては、商業や観光業、福祉を中心とした第三次産業が全体の半数を占めています。次に工業を中心とする第二次産業が約3割、農業を含む第一次産業は2割ほどとなっています。業種別では卸売・小売業や医療・福祉の従事者が多く、製造業では自動車や電子機器を中心とした工場が多く立地しています。市内ではこれらを中心とした求人があります。
