ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全2件
月給 183,500円〜249,500円
兵庫県神崎郡神河町山田字中川原７５４番１
喜楽鉱業 株式会社
大型一種 / 危険物取扱者
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・タンクローリー車による廃油のルート収集、回収など。 ・その他関連業務に付随する作業 ＊危険物取扱（丙以上）あれば尚良し 【変更内容】会社内での全ての業務 ※事前に履歴書、職務経歴書、紹介状を就業先住所まで 送付してください。（藤原宛て） 書類受付後、面接等の連絡を致します。 事業所内公正採用選考・人権啓発担当者 有 ＊応募希望の方は、ハローワークの窓口で紹介状の交付を受けて下 さい。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 214,000円〜260,000円
兵庫県加西市殿原町６６７－３
藤本運送 株式会社
大型一種 / フォークリフト免許
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
（Ａ）タンクローリー：兵庫県下へ石油製品のルート配送 （Ｂ）大型ウィング車：短・中距離の定期配送（手積み・手卸しナ シ） ＊（Ａ）ｏｒ（Ｂ）の交代乗務、（Ａ）ｏｒ（Ｂ）の専属も 可能です。 （Ａ）高砂・姫路の油槽所から、県下一円のガソリンスタンド・企 業様の工場・運送会社等にガソリン・軽油・灯油・重油をルート配 送をしています。経験者はもちろん、未経験者も優しく指導させて 頂きます。給与も歩合ではないので、焦らず安全に運転できます。 （Ｂ）全線高速利用で中距離（大阪・名古屋）との交代乗務でしっ かり稼げます。 ＊職場は少数でアットホーム、新人さんにも優しいです。 あなたの資格を生かしてみませんか？ 「変更範囲：変更なし」 ◆オンライン自主応募の場合は紹介状は不要です。 出所：ハローワークインターネットサービス
兵庫県内で中型ドライバーとして働く場合、ドライバーや会社が様々な助成を受けることが可能です。
トラック運送業者の経営基盤を向上させることを目的としたもので、中小企業大学校で実施される経営戦略等の講座を受講します。
対象となるのは兵庫県トラック協会に加入している会員で、受講料の1/3が助成されます。
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は自動車教習所で取得できます。
兵庫県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
阪神自動車学院
〒664-0027
兵庫県伊丹市池尻7-193
TEL：072-781-8031
URL：http://www.hanshin-ds.co.jp/
尼崎ドライブスクール
〒660-0834
兵庫県尼崎市北初島町13番地
TEL：0120-489-196
URL：http://www.amagasaki-ds.co.jp/
和田山自動車教習所
〒669-5241
兵庫県朝来市和田山町土田727
TEL：0120-176-332
URL：https://www.wa6332.com/
山崎自動車教習所
〒671-2544
庫県宍粟市山崎町千本屋169
TEL：0790-62-1852
URL：http://yamasaki-ds.com/toukou/
兵庫県洲本自動車教習所
〒656-0021
兵庫県洲本市塩屋2-1-57
TEL：0120-201-674
URL：http://www.sumoto-ds.jp/
兵庫県は大阪の左上に位置しており、京都や中国地方の岡山や鳥取と接しています。
また1998年には世界一の長さを誇る吊り橋である「明石海峡大橋」が完成したため四国との行き来も可能です。
そのため多くの高速道路が走っており、県内の物流はもちろん中国地方や九州、四国地方からの貨物や東日本からの物流も盛んです。
兵庫県の歴史は古く、日本最古の歴史書である「古事記」の内容によると日本ではじめてできた島が淡路島と言われています。
姫路城は世界文化遺産に指定されており、他にも多くの文化財があります。
新しい施設に関しても「WHO神戸センター」や「国際江メックスセンター」世界最大の大型放射光施設「SPring-8」などがあります。
海に面している兵庫県は昔から海陸交通の要所として発展してきており、神戸港は国際貿易拠点として重要な役割を果たしています。
兵庫県内には複数の工業・産業団地があり、その中でも神戸市にある神戸テクノ・ロジスティックパークは神戸西インターチェンジの近くにあり全国に広がる広域幹線網に直結しています。
敷地内は製造工場用地と流通業務施設用地の2用途にわかれているため生産や配送など様々な施設があり、多くの企業が立地しています。
また、海の玄関口である神戸港には多くのコンテナが到着しており、様々な貨物が日本全国へ運ばれていきます。
上記2エリアに関しては貨物の取扱量が多いため、中型ドライバーの需要が高いと考えられます。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
