2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員株式会社小川工業所のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 216,000 円 〜 276,480 円
勤務地
愛媛県今治市上浦町瀬戸２９０
法人名
株式会社 小川工業所
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○船体ブロック組立のためのクレーン運転手 （６０ｔ、天上クレーン使用） ＊経験者を希望します。
愛媛県のクレーン・移動式クレーンオペレーターの求人・転職・募集一覧
検索結果
全96件
2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員青鬼運送株式会社のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 197,920 円 〜 248,000 円
勤務地
愛媛県今治市天保山町６丁目２－５
法人名
青鬼運送 株式会社
必要免許
移動式クレーン運転士 / 玉掛け
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊クレーンオペレーター ＊ジブクレーン、レッカーの運転 ＊玉掛作業の指揮全般 ※移動式クレーン運転免許及び普通自動車運転免許（必須） 玉掛技...もっと見る
2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員森実運輸株式会社のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 170,000 円 〜 220,000 円
勤務地
愛媛県新居浜市菊本町１－１０－１住友化学（株）愛媛工場構内
法人名
森実運輸 株式会社
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
休暇
その他（備考欄）
大手主要荷主様の化学工場構内にて、岸壁に設置されたクレーンを 使って接岸された本船から石炭や工業塩の原料品を揚げたり船に積 込む業務です。
2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員南予重機株式会社のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 194,400 円 〜 324,000 円
勤務地
愛媛県西予市宇和町郷内３５５６番地
法人名
南予重機 株式会社
必要免許
移動式クレーン運転士 / 大型特殊一種
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○南予一円の工事現場において、クレーンの運転業務に従事して いただきます。
2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員（株）海翔工業のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 216,000 円 〜 259,200 円
勤務地
愛媛県西条市ひうち７番６号今治造船東ひうち工場
法人名
（株）海翔工業
必要免許
移動式クレーン運転士 / 大型特殊一種
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
◆今治造船西条東ひうち工場内で船舶修理工程において、移動クレ ーン（６０～７０ｔ）の運転、大型特殊自動車の運転などを行っ ていただきます。
2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員大木建設株式会社のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 167,000 円 〜 250,000 円
勤務地
愛媛県松山市南吉田町２１０５－１
法人名
大木建設 株式会社
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
新築・改築工事等における材料の荷上げ設置、プラント、重量物据 え付けなどの移動式クレーンの運転・操作の業務を行います。
2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員有貴工業株式会社のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 215,000 円 〜 266,600 円
勤務地
愛媛県西条市ひうち７－６
法人名
有貴工業 株式会社
必要免許
クレーンデリック運転士 / 移動式クレーン運転士
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
★西条市ひうちの今治造船（株）西条工場での勤務です★ ＊船舶造修工程におけるクレーン運転業務を行います。
2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員有限会社檜垣組のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 219,840 円 〜 311,440 円
勤務地
愛媛県今治市吉海町本庄３３２
法人名
有限会社 檜垣組
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊『あいえす造船大島工場内』において、クレーン運転業務を行い ます。
2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員オールテック有限会社のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 180,200 円 〜 275,600 円
勤務地
愛媛県西条市ひうち７－６
法人名
オールテック 有限会社
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊造船所内でクレーンの運転や玉掛作業をしていただくお仕事です ☆出来上がった船は、世界中の海を航海して活躍しています。
2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員愛和工業株式会社のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 208,000 円 〜 249,600 円
勤務地
愛媛県今治市小浦町１丁目４－５２
法人名
愛和工業 株式会社
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊造船所において、ジブクレーンの運転及び玉掛け合図作業を 行います。
2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員賢工業のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 203,520 円 〜 288,320 円
勤務地
愛媛県今治市吉海町本庄３３２
法人名
賢工業
必要免許
クレーンデリック運転士 / 玉掛け
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊造船所内でのクレーン運転、玉掛作業を行います。
2024/04/02 更新
クレーン・移動式クレーンオペレーター / 正社員有限会社渡部工業のクレーン・移動式クレーンオペレーター求人(正社員)
給与
月給 259,200 円
勤務地
愛媛県今治市波方町波方字石持甲１５７１
法人名
有限会社 渡部工業
福利厚生
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
★波方町の檜垣造船（株）波方工場内での勤務です★ ＊造船所内において、クレーン運転作業を行って頂きます。
愛媛県内のドライバーの政策
中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は、自動車教習所で取得することができます。
愛媛県内にある自動車教習所を5校紹介していきます。
くま高原ドライビングスクール
〒791-1206
愛媛県上浮穴郡久万高原町上野尻 甲685
TEL：0120-027-900
URL：https://kumakougen-ds.com/
大洲自動車教習所
〒795-0072
愛媛県大洲市新谷甲1177
TEL：0120-540-311
URL：https://www.nagaisangyo.com/
愛媛自動車学校
〒791-8011
愛媛県松山市吉藤2丁目2－38
TEL：089-925-5011
URL：https://ehime-ds.com/
宇和島自動車学校
〒798-0022
愛媛県宇和島市伊吹町968の1
TEL：0895-22-4671
URL：https://uwajima-ds.jp/
宇摩自動車教習所
〒799-0101
愛媛県四国中央市川之江町4087番地30
TEL：0896-58-2949
URL：http://www.uma-ds.com/
愛媛県を含め、四国地方は昭和41年時点で自家用車の利用割合が1割程度だったのですが、マイカー普及に伴い現在では9割以上が利用しています。
この割合は全国と比べ約25%も高く、自動車依存が高いことがわかります。
また四国8の字ネットワークの整備や神戸淡路鳴門自動車道、瀬戸大橋、しまなみ海道が開通したことから物量や観光客が増加傾向にあります。
このような現状から、都市部はもちろん県内を走る交通ネットワークの強化が今後も必要不可欠といえます。
愛媛県は四国の北西部に位置しており北は瀬戸内海、西は宇和海に面しています。
高知県都の県境には西日本で最も高い石鎚山がそびえており、雨が少ない気候となっています。
県庁所在地は松山市で人口は135万人ほどとなっています。
リアス海岸を利用した真珠や真鯛などの養殖が盛んであるだけでなく、みかんの栽培が全国的に有名です。
愛媛県は瀬戸内海に面しており、県内には51もの港が存在し、全国でも5番目の多さとなります。
その中でも生活物流の輸送などにおいて重要な役割を担っている港湾が下記5港となります。
・宇和島港（重要港湾）
・松山港（重要港湾）
・東予港（重要港湾）
・三島川之江港（重要港湾）
・今治港（重要港湾）
・新居浜港（重要湾口）
松山港外港地区や三島川之江港金子地区などではコンテナの取扱量が年々増加してきておりさらなる港湾機能の強化進められています。
また最近では大型クルーズ線の寄港も増えてきており、それによる観光客の増加も見込まれています。
上記エリアにおいては物流が盛んであり、中型ドライバーの需要も高いと考えられます。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成