ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全3件
月給 230,000円〜450,000円
静岡県牧之原市松本257-1
株式会社N.E.W
電気工事施工管理技士 / 普通一種（AT限定）
資格取得制度 / 車・バイク通勤可 / 資格手当 / 残業手当 / 休日出勤割増金
月8日以上
今回お任せするのは電気工事の施工管理のお仕事です。 ▼具体的な仕事内容 ・元請けと打ち合わせ ・図面作成・書類作成 ・工程管理 ・材料管理 ・現場管理 ・実行予算の計算 ▼現場エリア ・浜松市中心に静岡県全域 ▼補足 ・基本現場へ直行直帰（出社の場合もあり） ・社用車貸与あり、マイカー通勤も可
月給 251,000円〜334,000円
静岡県牧之原市地頭方２１９４－８
共和建設 株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
現場での取りまとめを担当していただきます 現場は牧之原市近郊、主に道路工事現場での作業です。 ・現場での指示 ・現場でのスケジュール管理 ・作業員の安全管理 ※車両系建設機械運転技能者資格など、各種資格の取得制度があり スキルアップを応援します。費用は全額会社負担いたします。 【変更範囲：会社の定める業務】 ◆新型コロナウイルス感染症の影響による離職者歓迎いたします。 ◆Ｕ・Ｉ・Ｊターンご希望の方も、お気軽にご相談ください。 ◆経験者は給与面で優遇いたします。 【ハローワークからの大切なお知らせ】 《労働基準法第１５条第１項》の規定に基づき、採用後の賃金等の 労働条件については、必ず、雇用契約書等の書面により、事業主及 び労働者の間で確認しましょう。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 200,000円〜400,000円
静岡県牧之原市大沢１丁目６１番
株式会社 エアード
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
土木工事の現場監督を担当していただきます。 ・土木工事現場の施工管理 ・土木舗装重機オペレーター ・現場作業等 ※社用車（普通ＡＴ自動車）を使用します。 ※現場は主に島田・藤枝・牧之原です。 【変更範囲：会社の定める業務】 ◆トライアル雇用併用求人：期間中同条件 ※経験者は、給与面で優遇いたします。 ※資格については２級土木施工管理技士・２級舗装施工管理技術者 ・２級機械施工管理技士のいずれかの有資格者であること。 【ハローワークからの大切なお知らせ】 ≪労働基準法第１５条第１項》の規定に基づき、採用後の賃金等の 労働条件については、必ず雇用契約書の書面により、事業主及び労 働者の間でかくにんしましょう。 出所：ハローワークインターネットサービス
中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。
静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。
東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL：055-921-7788
URL：https://www.tou-bu.co.jp/
島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL：0547-37-5221
URL：https://shimaji.net/
静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL：0120-154-828
URL：https://www.kenji-hamamatsu.com/
マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL：054-641-1717
URL：https://www.magionet.co.jp/fujieda/
静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL：055-921-7171
URL：http://www.kenji-numazu.com
静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。
その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。
この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。
静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。
この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。
また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。
空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。
静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。
県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。
静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。
高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。
このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。
静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。
また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。
富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。
その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。
牧之原市内の主要道路としては、沿岸沿いを縦貫する国道150号線や、市街地を縦貫する国道473号線があり、ここから分岐する県道235号線や233号線、79号線などにより各地域へと向かう流れとなっています。また市の中央部あたりを東名高速道路が横断しています。市内を鉄道は通っておらず、路線バスのみの運行となっています。
牧之原市では基幹作物であるお茶の栽培や、工業では自動車部品などを中心とする機械産業が盛んとなっています。産業別従事者数では製造業の従事者が全体の約32%を占めて最も多く、次いでサービス業、卸売・小売業、農業と続きます。市内では郊外の大型ショッピングセンターが商業の中心地となっており、これらに関連する求人があります。
