ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全35件
月給 212,500円
埼玉県川口市青木３丁目１２－１１
株式会社 ジャパングラニット
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
主にビル・マンション等の内装・外装の大判タイル・石材工事に 関わる施工業務 現場は関東一円になります（直行直帰可） 変更範囲：変更なし ＊ｃ欄に記載された時間数は固定残業代の積算根拠となるもので 実際の時間外労働の時間数の見込みや実績を示すものではない ＊応募の際はハローワークにて紹介状の交付を受けてください ＊事前に応募書類を郵送下さい 書類選考の上 面接日をご連絡致します 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 240,000円〜360,000円
埼玉県草加市青柳８丁目１３号７番
有限会社 プラン
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
建売・注文住宅・マンション等の外構・外柵・エクステリア工事 上記に伴う改修工事 変更範囲：変更なし ＊社会保険・厚生年金・雇用保険・労災保険完備 ＊年二回賞与アリ 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 204,000円〜387,600円
埼玉県さいたま市緑区馬場２－２４－２
株式会社愛槻建設
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
土木工事一式（ｏｐ、手元）、地盤改良工事（ｏｐ、手元）、土木 鍛冶工事、橋脚補修工事・補強工事 【事業主・求職者の皆様へ】労働条件通知書や労働契約書等の書面 により、採用後の労働条件を必ず確認しましょう 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 294,000円〜438,000円
埼玉県久喜市久喜中央１－１－２０
株式会社ヒノキヤグループ
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
・スケジュール管理、資材発注、職人手配・工事指示等の施工管理 業務。一棟あたりの工期は４～５ヶ月、年間２０～２５棟を担当。 ・経験の浅い方も安心。先輩の現場に同行し、業務全体を学びなが らスキルアップできます。 ・会社支給の端末で写真や図面を送れるため、直行直帰も可能。仕 事は分業制のため、雑務が少なく仕事に集中できます。 ・転居を伴う転勤無し、残業も月２０時間程度等、５日以上の長期 連休、社員間で助け合う文化など、働きやすい環境で、仕事の充実 とプライベートの時間が両立可能な職場です。 ・自らの努力で実現した業務効率化は、きちんと評価され処遇に反 映。お客様からの感謝も大きく、やりがいを感じられる仕事です。 ・業務の変更の範囲：会社の定める業務 【インセンティブ制度・研修制度】 当社では、年齢や性別に関わらず、意欲と実力を持つ社員に高い報 酬を提供します。年収２０００万円超の社員も在籍し、成果に応じ た歩合給制度がその実現を後押し。労働時間や休日はワークライフ バランスを考慮し、充実した生活を送れるよう配慮しています。業 務を通じての成長はもちろん、個人としての豊かな人生をサポート する環境を整えています。未経験者も歓迎し、充実した研修制度で 専門知識とスキルを身に付けられます。 【社員の年収例】 入社時の想定年収：４００～８００万円 入社８年目 ：６００万円（月給３６．２万円＋手当＋賞与） 入社２０年目：８００万円（月給４２万円＋手当＋賞与） ※【応募書類の送付先・問い合わせ先】 〒３６２－００３５ 埼玉県上尾市仲町２－１３－４ ファーストハイム２１０号 採用事務代行 ウィズ・パートナー社会保険労務士事務所 担当 社労士 林 宛 問い合わせ電話番号：０９０－６１８７－０１２８ ＊個人情報は、採用目的以外には使用いたしません。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 259,200円〜388,800円
埼玉県上尾市大字大谷本郷１６１－８「秋山総業株式会社
秋山総業株式会社
中型一種8t限定 / 大型一種
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
解体工事現場で出た建築資材等の廃棄物を契約処分場まで運搬する 作業です。 複数現場同時に進行している際は複数の現場を巡回する場合もあり ます。 処分場への運転業務がメインとなりますが、状況によっては現場ご とに軽作業（草刈り、片付け等）もあります。 ・各種社会保険完備 ・昇給年１回 ・髪色・髪型等自由 ・制服貸与 ・１年以上のドライバー経験がある方は優遇します。 ※採用時の「労働条件通知書」交付は、労基法第１５条に基づく 書面での労働条件明示で義務付けられています。 出所：ハローワークインターネットサービス
埼玉県内の中型ドライバーや物流会社が受けることができる助成金には以下のようなものがあります。
全日本トラック協会及び各都道府県のトラック協会が行う助成で、ドライバーの安全教育研修において1泊2日で一万円、2泊3日の研修では受講料の7割を助成してもらうことができます。
ドライバーの睡眠の質を検査することで、日頃の運行の安全性向上と健康増進を目的とした取り組みです。第1次検査と第２次検査で上限2,500円を助成してもらうことが可能です。
トラックの安全運行とエコドライブを独自にチェックする交通安全指導車を埼玉県内で2台導入し、速度違反や危険行為などの改善を指導します。
また交通安全体験車では、17種類の体験学習型機器を搭載しており、ドライバー関係なく交通安全に関する知識を学ぶことができます。
中型ドライバーとして働く上で必須となる運転免許ですが、埼玉県内で中型免許が取得できる教習所をいくつか紹介していきます。
羽生モータースクール
〒348-0036
埼玉県羽生市大字砂山80番地
TEL：048-561-3008
URL：https://www.motorschool.co.jp/
レインボーモータースクール
〒351-0111
埼玉県和光市下新倉5丁目27
TEL：048-461-1101
URL：https://www.rms.co.jp/
浦和中央自動車教習所
〒336-0974
埼玉県さいたま市緑区大崎910
TEL：0120-142-194
URL：https://www.ucds-net.co.jp/
ファインモータースクール指扇校
〒331-0071
埼玉県さいたま市西区高木1635
TEL：0120-056-553
URL：https://www.fine-motorschool.co.jp/
鶴ヶ島自動車教習所
〒350-2223
埼玉県鶴ヶ島市高倉1249
TEL：049-287-1122
URL：https://tsurugashima.co.jp/
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
関東全域での中型トラックを使用した輸送品目として特に多いのが砂や砂利、石材となっており、そのような材料を加熱して陶磁器やガラス、セメントを作る窯業に関係する品目の輸送も多いです。
埼玉県内の主な産業としては輸送用機械や食料品、科学工業となっており、具体的な品目としては紙幣識別ユニットや特殊車、35ミリカメラなどの出荷が全国でもトップとなっています。
これに関係するドライバー求人が埼玉県内では多いと考えられます。
埼玉県は巨大マーケットである東京に近接していることもあり、向上や物流の拠点として高い評価を受けており、今後も様々な企業が拠点の設置を検討しており交通量も多いと言えます。
また、物流とは別に自動車への依存度が高いことも特徴で、東京や神奈川など都市圏に比べて人口あたりの乗用車保有台数は、千葉県と並びトップとなっています。
そんな埼玉県では東西方向、南北方向の交通が集中しやすくなっており東京や群馬県を目指す車両で渋滞が発生していることが課題となっています。
この渋滞が今後解消されることにより、更に物流の拠点として発展していくことが予想されます。
埼玉と言えば「地域ブランド調査」において過去の順位はどれも下位に位置しており、あまり魅力のないイメージを持たれがちですが、最近では過去最高の38位になるなど徐々に注目されつつある県です。
魅力と住みやすさは別とも言えるデータがあり、総務省が公表している人口推計の人口増減率によると2019年に人口が増えている都道府県の1つとなっています。
また、人口推移において1920年開始以来、唯一人口が減っていない県が埼玉です。
持ち家率も首都圏では最高水準となっており、ずっと住みたいと思えるからこその結果と言えます。
今後も大きく人口が減少することは考えにくく、住みやすい地域として様々なジャンルにおいて成長が期待される県となっており、物流に関しても比較的転職や就職がしやすいと言えます。
※出所 埼玉県庁HP
埼玉県では、少し前から圏央道インターチェンジを活かした効率の良い産業集積を図っています。
「田園都市産業ゾーン基本方針」では10地区の先導モデル地区が選定されており、物流の基盤と今後なっていくため、中型ドライバーとして就職や転職をする場合においてはおすすめのエリアとなります。
