ドライバー・運転手・建設職・製造職の求人サイト
全3件
月給 209,000円〜250,800円
福島県喜多方市塩川町大田木字並柳８２８番地
株式会社 ダイゴ
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
＊土木工事現場等での大型ダンプの運転 ＊砕石、土砂、山砂等の工事現場への運搬 ＊現場軽作業も含みます。 ＊作業長を中心にその日の作業場所、作業内容、機械の組み合わせ などについての作業打ち合わせを行い、指示を受けます。 変更範囲：変更なし 【建設】 制服支給【有】 賃金幅【資格、経験】で決定 ＊実績に応じて、賞与支給いたします。 ＊応募希望の方は、ハローワークより事前連絡の上、面接日時を 相談いたします。 面接時に履歴書・紹介状を持参してください。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 270,000円〜300,000円
福島県喜多方市豊川町高堂太字村中１９４１－１
渡辺重機 渡辺正和
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
大型ダンプによる土砂および砂利等の運搬業務 会津若松・会津坂下・喜多方・山形県米沢等の現場で土砂及び 砂利等を運搬する業務。 ＊現場により千葉県などの出張有り（出張費は会社負担） ※応募希望の方は事前連絡のうえ、履歴書・紹介状を面接時に持参 してください。 出所：ハローワークインターネットサービス
月給 216,000円〜265,076円
福島県喜多方市松山町村松字上川原３４１７番地の１
穴澤建設株式会社
車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金
○１１ｔ大型ダンプによる土砂及び骨材運搬 ・骨材販売所から現場への骨材運搬 ・現場内、現場間、現場から土捨て場への土砂運搬 ○重機オペレーター業務 ・土砂積込み、整地等 ＊現場の状況によっては、土木作業員として従事してもらう場合が あります。 ・土木工事現場、舗装工事現場での手元作業 ・本社資材置き場での資材整理作業 ＊就業場所は主に会津ですが、郡山市内の各現場もあります。 【建設】 制服の貸与【有】 賃金幅【経験・年齢】で決定 ＊会津若松出張所開所予定（令和６年３月）です。若松市近辺の方 ご応募お待ちしております。 経験者大歓迎！ 新しいダンプ・重機が増えてきています。 各車両各機械冷暖房完備で働きやすい環境です。 あなたも運転してみませんか？ 国の方針に従い、持続可能な建設業を目指していろいろな取組をし ております。 １ 休日を９６日から１０５日にし、祝日を含めてはありますが、 週休２日にしました。 ２ ふくしま健康経営優良事業所認定、「仕事と生活の調和」推進 企業認定等を受け、社員に寄り添った環境づくりに取り組んでおり ます。 出所：ハローワークインターネットサービス
助成を受けることができる対象者は福島県内の会員であり、協会入会後6ヶ月を過ぎているドライバーです。
技能講習の受講料に関して1人4,000まで助成を受けることが可能です。
、大型免許を取得する場合に県内の指定教習所で発生する費用の一部を助成してもらえます。
助成金額は免許によって違い、準中型免許で一人あたり40,000円で中型免許（二種を除く）で75,000円となります。
国や公共機関から別の助成金を受ける場合、この助成制度との併用はできません。
中型ドライバーに必要な準中型免許や中型免許は福島県内の教習所で取得することが可能です。
福島県内にある教習所を5校紹介していきます。
県南自動車学校
〒961-0303
福島県白河市東釜子古峯ノ内98
TEL：0248-34-2565
URL：http://www.f-kds.co.jp/
南湖自動車学校
〒961-0835
福島県白河市白坂一里段6−236
TEL：0120-075-255
URL：https://nanko-ds.com/
平中央自動車学校
〒973-8401
福島県いわき市内郷小島町天ノ田15
TEL：0246-26-3429
URL：http://www.taira-chuou.co.jp/
本宮自動車学校
〒969-1301
福島県安達郡大玉村大山狐森18
TEL：0120-124-878
URL：https://www.motomiya-ds.co.jp/
昭和ドライバーズカレッジ
〒963-8813
福島県郡山市芳賀1-3-4
TEL：024-944-2326
URL：https://www.showa-dc.co.jp/
福島県は東日本大震災の影響により、空港や鉄道、バスなどにおいて大きな影響を受けており、徐々に路線の復興が進められてきている状況です。
道路に関しても令和3年4月に東北中央自動車道が全線開通し、相馬～福島までの行き来が簡単にできるようになっています。
またその他県内の移動がしやすくなるよう、8つの主要な路線を「ふくしま復興再生道路」と位置づけて復興に向け計画を進めている段階です。
福島空港も大震災以降、国際線が運休になるなどの影響を受けましたが、徐々に復興してきており近い将来、国内外からの航空貨物の取扱量が増える可能性があります。
福島県は人口が約181万人で県内総生産額は約7.9兆円の経済規模を有しています。
東京から約200kmの位置にあり、太平洋に面しているため企業立地の拡大を図りやすいと言えます。
面積は全国3位と広く、自然が豊かな県で約7割が森林という特徴があり、太平洋側の浜通り地方、中央に位置する中通り地方、越後山脈付近の会津地方の3地方に分けられます。
福島県内の産業は、製造業やサービス業がどちらも2兆円ほどの規模となっており、医療関連産業や輸送用機械関連産業が盛んな一方で陶器や漆器など伝統産業もしっかりと受け継がれています。
福島県内では様々な産業が盛んであり立地企業付近では、多くのドライバー需要があると考えられます。
また、太平洋側には特定貨物輸入拠点港湾（石炭）に指定されている小名浜港、LNG基地が整備された相馬港があり、産業やエネルギー拠点として大きな役割を担っています。
今後も継続した貨物の取扱があるため港付近も中型ドライバーとして就職や転職する場合におすすめのエリアとなります。
※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成
喜多方市内の主要道路としては国道121号線が南北を縦貫しており、市街地から分岐して東西には459号線が横断しています。空港は市内にないものの、福島空港が近くにあります。鉄道ではJR東日本・磐越西線が通っており、市内には6つの駅があります。路線バスでは福島交通などが運営する各地域への路線が運行されおり、このほかでは高速バスがあります。
喜多方市は農業を基幹産業として発展してきましたが、最近では従事者の減少が続いています。そのため喜多方綾金工業団地の整備を進め現在は企業立地に力を入れている状況です。現在の産業別従事者では第三次産業が最も多く、卸売・小売業や医療・福祉関連、宿泊業や飲食店などがあります。また第二次産業である製造業も全体の約2割を占めており、企業誘致が進めば更に関連する求人が増えると予想されます。
