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静岡県のタンクローリードライバーの求人・転職・募集一覧

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2024/11/01 更新
タンクローリードライバー / 正社員

稲吉運輸株式会社静岡営業所のタンクローリードライバー求人(正社員)

稲吉運輸株式会社静岡営業所のタンクローリードライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 249,400円〜279,400円

勤務地

静岡県静岡市清水区庵原町589-17

法人名

稲吉運輸 株式会社 静岡営業所

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

○大型ローリー車による小麦粉の配送業務 *配送区域:県内等 *就業時間については、相手先の都合により変動します。 (夜間走行も有) *高速道路使用 ☆賃金について、その他の手当含めると、賃金総額30万~35万 位となります。 ※変更範囲:現在変更予定なし *マイカー通勤可:無料駐車場有 ☆☆賃金について☆☆ その他の手当含めると、賃金総額30万~35万位 となります。 【事業主・求職者の皆様へ】労働条件通知書や労働契約書等の 書面により採用後の労働条件を必ず確認しましょう。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/11/01 更新
タンクローリードライバー / 正社員

結城運輸倉庫株式会社のタンクローリードライバー求人(正社員)

結城運輸倉庫株式会社のタンクローリードライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 211,100円〜212,200円

勤務地

静岡県藤枝市善左衛門2-1-7当社

法人名

結城運輸倉庫 株式会社

必要免許

大型一種 / 危険物取扱者

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

○大型タンクローリーの乗務員として、ガソリンスタンドや 工場などに大手石油会社の石油製品や石油製品以外を 輸送する仕事です。 *各種手当が充実し頑張って頂ければ高収入も望めます。 変更範囲:会社の定める業務 *冬期(12月~3月)は繁忙期につき、早出残業が多くなります ※事前連絡のうえ、本社(江東区深川)へハローワーク紹介状・ 履歴書写真貼付)を郵送してください。 書類選考後、面接の連絡をいたします。 【送付先】 〒135-0033 東京都江東区深川1-6-29 結城運輸倉庫株式会社 総務部 永久保宛 ★★★★★お知らせ★★★★★ *ハローワークの求人は、紹介状が必要となります。 求人応募をご希望の方は、ハローワークの窓口にお問い合わせ ください。紹介状を窓口(又はマイページへ送信もしくは郵送) にてお渡しします。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/11/01 更新
タンクローリードライバー / 正社員

結城運輸倉庫株式会社のタンクローリードライバー求人(正社員)

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給与

月給 211,100円〜212,200円

勤務地

静岡県富士市島田町1-47当社

法人名

結城運輸倉庫 株式会社

必要免許

大型一種 / 危険物取扱者

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

○大型タンクローリーの乗務員として、ガソリンスタンドや 工場などに大手石油会社の石油製品や石油以外の 輸送をする仕事です。 *各種手当が充実し頑張って頂ければ高収入も望めます。 変更範囲:会社の定める業務 冬期(12月~3月)は繁忙期につき、早出残業が多くなります。 ※事前連絡のうえ、本社(江東区深川)へ 履歴書・ハローワーク紹介状を郵送してください。 書類選考後、面接の案内を連絡いたします。 【送付先】〒135-0033 東京都江東区深川1-6-29 結城運輸倉庫株式会社 総務部 高橋宛 *ハローワーク紹介の場合は、紹介状が必要となります。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/11/01 更新
タンクローリードライバー / 正社員

ニュートランスポート株式会社のタンクローリードライバー求人(正社員)

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給与

月給 199,100円〜224,000円

勤務地

静岡県富士市伝法458番地の1

法人名

ニュートランスポート 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

タンクローリー車で製紙工業薬品を主に県内配送を行いますが、 月2回程度、中近距離配送があります。 *変更範囲:仕事内容の変更予定なし *マイカー通勤可能:無料駐車場あり ●応募方法:ハローワークから電話連絡後、面接日を決定いたしま す。応募書類(ハローワーク紹介状・履歴書)は面接時にご持参く ださい。 ●オンライン自主応募の方は、直接マイページよりご応募ください (ハローワーク紹介に該当にはなりません) 【事業主・求職者の皆様へ】労働条件通知書や労働契約書等の書面 により、採用後の労働条件を必ず確認しましょう。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/11/01 更新
タンクローリードライバー / 正社員

結城運輸倉庫株式会社のタンクローリードライバー求人(正社員)

結城運輸倉庫株式会社のタンクローリードライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 211,100円〜212,200円

勤務地

静岡県静岡市清水区庵原町146ー2当社

法人名

結城運輸倉庫 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

○大型タンクローリーの乗務員として、ガソリンスタンドや 工場などに大手石油会社の石油製品を輸送する仕事です。 *各種手当が充実し頑張って頂ければ高収入も望めます。 変更範囲:変更なし *冬期(12月~3月)は繁忙期につき、早出残業が多くなります ※事前連絡のうえ、本社(江東区深川)へハローワーク紹介状・ 履歴書写真貼付)を郵送してください。 書類選考後、面接の連絡をいたします。 【送付先】 〒135-0033 東京都江東区深川1-6-29 結城運輸倉庫株式会社 人事総務部 高橋宛 ★★★★★お知らせ★★★★★ *ハローワークの求人は、紹介状が必要となります。 求人応募をご希望の方は、ハローワークの窓口にお問い合わせ ください。 出所:ハローワークインターネットサービス

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静岡内のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で欠かせないのが運転免許であり、教習所で取得することができます。

静岡県内にある教習所を5校紹介していきます。

東部自動車学校
〒410-0053
静岡県沼津市寿町17−1
TEL:055-921-7788
URL:https://www.tou-bu.co.jp/

島田自動車学校
〒427-0019
静岡県島田市道悦2丁目2-1
TEL:0547-37-5221
URL:https://shimaji.net/

静岡県自動車学校浜松校
〒432-8003
静岡県浜松市中区和地山2丁目38−1
TEL:0120-154-828
URL:https://www.kenji-hamamatsu.com/

マジオドライバーズスクール藤枝校
〒426-0076
静岡県藤枝市内瀬戸115-2
TEL:054-641-1717
URL:https://www.magionet.co.jp/fujieda/

静岡県自動車学校沼津校
〒410-0302
静岡県沼津市東椎路419-1
TEL:055-921-7171
URL:http://www.kenji-numazu.com


静岡県は県内の総生産が全国で10位であり、一人当たりの県民所得は第3位となるなど国内でも高い経済規模を誇っており、製造品出荷額も第4位で第二次産業が盛んです。

その内訳としては、輸送用機械と電気機械が4割を占めており輸出産業の割合が高い産業構造です。

この他にも化学工業、食料品、タバコ・飼料、パルプ・紙、生産用機械などがあり、県内では多くの中型ドライバーが働いています。

静岡県内には主な高速道路として、東名高速道路や新東名高速道路があります。

この2線が中京圏や首都圏を結ぶ役割を果たしており、南北軸では中部横断自動車道や伊豆縦貫自動車道、三猿南信自動車道が県内の交通網を支えています。

また、道路の他にも東海道新幹線が通っているだけでなく、国際拠点港湾である清水港や重要港湾である田子の浦港、御前崎港がありさらなる機能拡充も進められています。

空に関しても2009年に富士山静岡空港が開港しており、今後人やモノの流れが更に増えると予想されます。

静岡県は富士山をはじめ、標高3,000m級の南アルプスの急峻な山岳地帯があり、海にも面しているため海岸線は500kmほどにもなります。

県南には浜名湖もあり自然豊かな土地です。

静岡県の人口は約364万人ほどであり、現在人口減少と高齢化が進んでいる状況です。

高齢化率に関しては2040年には65歳以上の人口が約37%に達すると予想されており、山間部に関しては50%以上になる市町も存在します。

このような少子高齢化や、今後起こる可能性が高いと予想される南海トラフ地震等への対策が課題となっています。


静岡県内には幹線道路付近にいくつかの工業地帯があり、近辺では物流が多くなっています。

また、三猿南信自動車道や中部横断自動車道などに関しては今後更に整備が進む予定となっており、さらなる物流の円滑化とそれに伴う物流の増加が期待できます。

富士山静岡空港や港湾に関しては、今後就航誘致の実現やクルーズ船寄港の受け入れ環境整備が進められ、海上コンテナの大型化に対応した港の整備などが今後更に進むことで海外からの貨物や観光客が増加すると予想されます。

その付近においては物流・旅客において、中型ドライバーの需要が高まると考えられます。

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