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大館市(秋田県)のその他施工管理の求人・転職・募集一覧

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2024/11/01 更新
その他施工管理 / 正社員

株式会社クランク建設技術事業部のその他施工管理求人(正社員)

株式会社クランク建設技術事業部のその他施工管理求人(正社員)の画像
給与

月給 375,000円〜528,500円

勤務地

秋田県大館市秋田県内の各現場

法人名

株式会社クランク 建設技術事業部

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

土木工事(道路や河川、下水道等)の施工を管理するお仕事です。 工事計画書を作成する書類作成や安全に関係する書類の作成、 進捗状況を画像撮影し記録保存する業務の他、 工作物の完成位置を示す水準測量や丁張作業など、 補助的な業務で現場責任を担う現場代理人ではありません。 建設土木に関わる経験者、60代の方もご応募頂けます。 入社希望時期についてはご相談ください。 *変更範囲:変更無し 当社求人をご検討いただき誠にありがとうございます。 当社は熟練で経験が豊富な人のみならず、経験が少ない方からの 応募も受付(求人票記載の通り)しており、60歳代から若手迄、 幅広く対応していることも特徴の一つとなっています。 当社について興味や関心をお持ちになった方は、是非一度当社の ホームページをご確認ください。 当社クランクがどのような社風を醸成し、従業員に寄り添った 経営方針を掲げているのか、わかり易く説明しております。 求人を比較検討し、応募しようかお悩みになっている場合は、 お気軽に下記の番号へご連絡ください。 応募前でもお問い合わせに随時対応しております。 ◇連絡先:022-797-2022まで◇ 出所:ハローワークインターネットサービス

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秋田県内のドライバーの施策

運行管理者等基礎講習受講料助成

貨物自動車運送事業では必ず運行管理者を選任する必要があり、選任された年と以降2年ごとに運行管理者に関する講習を受講する必要があります。その際に必要な費用に関して1,500円の助成を受けることが可能です。

作業安全講習

陸災防が実施する講習であり、登録技能講習では5,000円、特別安全講習では2,000円の助成を受けることが可能です。1社で受けられる助成は50,000円までとなっています。

血圧計導入促進助成

ドライバーの健康状態が把握可能で、未然に事故を防ぐ対策の1つとなる高機能な業務用血圧計の導入に関して取得価格の1/2(上限70,000円)と簡易な血圧計導入の助成(上限10,000円)が受けられます。

中型ドライバーとして働く上で必須である準中型免許や中型免許は秋田県内にある自動車学校・教習所で取得することが可能です。

県内にある教習所を5校紹介していきます。

平鹿自動車学校
〒013-0105
秋田県横手市平鹿町浅舞返諏訪204
TEL:0120-457-915
URL:https://yokote-hiraka-ds.com/

秋田モータースクール
〒010-0065
秋田県秋田市茨島4-3-36
TEL:018-864-5515
URL:https://www.aki-mo.jp/

能代自動車学校
〒016-0814
秋田県能代市能代町中川原29−12
TEL:0185-52-7201
URL:https://www.noshiro-ds.com/

秋田北部自動車学校
〒017-0864
秋田県大館市根下戸新町1-45
TEL:0120-423-216
URL:http://www.akita-hokubu.com/hokubu/

角館自動車学校
〒014-0201
秋田県大仙市下鴬野羽場87
TEL:0187-54-1131
URL:http://kakunodate-ds.jp/


秋田県では県土のコンパクト化を図り、災害などに強い道路ネットワーク構築を計画しています。

すでに東北縦貫自動車道や秋田自動車道など、高規格幹線道路に関しては9割ほど整備が進んでおり、今後はそのような幹線道路を補完する地域高規格道路の整備が進められていく予定です。

管轄国道では南北に縦断する国道7号や13号があり、東西方向では盛岡市~秋田市を結ぶ国道46号があります。

秋田県内を発着する輸送機関別輸送量では全体の9割が自動車によるものとなっており、冬季の厳しい自然条件をどのように防止するのかなどが今後の課題となっています。

また、秋田県の国道多車線化率は東北で岩手県についでワースト2位となっており、渋滞による産業や物流への悪影響も課題の1つです。


秋田県は人口が約95万人で広大な県土と豊かな自然が特徴であり、古くから伝統と風土に育まれ地域ごとの文化など多彩な資源に満ち溢れています。

豊かな自然は、農林水産資源や観光資源、エネルギー資源として産業に欠かせないものです。

こうした地域産業や農林水産業における技術力、東アジアに近い地理的優位性などは将来的に期待できるものとなっています。

その一方で秋田県の課題の1つとなっているのが人口の減少であり、昭和56年以降はずっと減少し続けています。

今の減少スピードのママでは令和27年には人口が60万人まで減少し、高齢化率も50%に到達すると予想されています。

秋田県は東北地方において、日本海におけるほぼ中央部に位置しており、能代港や船川港、秋田港にはフェリーや貨物線が多く発着するため、関連の荷物の配送が多いと考えられます。

また、特定地方管理の拠点空港である秋田空港や大館能代空港があり関西圏内からの荷物の発着口となっています。

中型ドライバーとして働く上で上記エリアが特に求人が多いと予想できます。

また秋田空港~秋田港間などにおいてはリムジンバスの運行が多くあり、中型バスなどの需要が高くなっています。

※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成

秋田県大館市の周辺情報

交通事情

大館市内の主要道路としては市街地通り、南北に縦貫している国道7号線や東西に横断する103号線や285号線があります。高速道路は秋田自動車道が走っており近隣としへの移動や物流に欠かせない道路となっています。鉄道では奥羽本線や花輪線が通っている他に 秋北バスが各地域へ路線バスを運行しています。また高速バスでは盛岡市や仙台市、東京の池袋などへの路線があります。

転職のコツ

大館市では昔から農林業が盛んでしたが、1970年頃から徐々に減少が続いています。一方で企業誘致に力を入れており、工業団地の整備も進んだことから医療用機器や運輸、縫製や精密機械などの企業が立地したことで今では欠かせない産業の一つとなっています。現在では第三次産業の従事者が最も多く、半数以上となっていることから、これらに関する求人が多くなっています。

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