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川越市(埼玉県)のバスドライバーの求人・転職・募集一覧

検索結果

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2024/05/14 更新
バスドライバー / 正社員

学校法人山口学園川越第二ひばり幼稚園のバスドライバー求人(正社員)

学校法人山口学園川越第二ひばり幼稚園のバスドライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 212,000円〜276,000円

勤務地

埼玉県川越市大字笠幡1600-3

法人名

学校法人 山口学園 川越第二ひばり幼稚園

必要免許

大型一種 / 中型一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

幼稚園の園児送迎バスの運転 行事(運動会・発表会など)の手伝い その他園舎の補修、清掃、消毒等の雑務 ※就業開始日につきましては、相談に応じます ※賞与は初年度年3回合計基本給×2カ月の支給となります ※勤続2年目以降より、賞与は年3回合計基本給×4.1カ月の支 給となります ※マイカー通勤の場合、距離に応じて交通費を支給します ※応募を希望される方はハローワークにて紹介状の交付を受けてく ださい 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/14 更新
バスドライバー / 正社員

イーグルバス株式会社のバスドライバー求人(正社員)

イーグルバス株式会社のバスドライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 202,000円

勤務地

埼玉県川越市笠幡173-1イーグルバス株式会社

法人名

イーグルバス 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

自動車教習所(合宿)にて大型二種免許を取得していただきます。 その後社内にて、規定の研修を受けていただきます。研修終了後、 バス運転業務に従事していただきます。 大型二種免許が費用会社負担で取得(条件あり)できるバス業界未 経験の方の募集です。 「変更範囲:変更なし」 既卒3年以内の方及び34歳以下の若年対象就職面接会専用求人 日時:令和6年6月17日(月)13時15分~16時 場所:大宮ソニックシティ地下展示場(大宮駅徒歩5分) ※受付は会場で調節実施します。 紹介状および事前連絡は不要です。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
バスドライバー / 正社員

イーグルバス株式会社のバスドライバー求人(正社員)

イーグルバス株式会社のバスドライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 202,000円

勤務地

埼玉県川越市笠幡173-1イーグルバス株式会社

法人名

イーグルバス 株式会社

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

休暇

その他(備考欄)

仕事内容

自動車教習所(合宿)にて大型二種免許を取得していただきます。 その後社内にて、規定の研修を受けていただきます。研修終了後、 バス運転業務に従事していただきます。 大型二種免許が費用会社負担で取得(条件あり)できるバス業界未 経験の方の募集です。 「変更範囲:変更なし」 既卒3年以内の方及び34歳以下の若年対象就職面接会専用求人 日時:令和6年6月17日(月)13時15分~16時 場所:大宮ソニックシティ地下展示場(大宮駅徒歩5分) ※受付は会場で調節実施します。 紹介状および事前連絡は不要です。 出所:ハローワークインターネットサービス

2024/05/01 更新
バスドライバー / 正社員

学校法人山口学園川越ひばり幼稚園のバスドライバー求人(正社員)

学校法人山口学園川越ひばり幼稚園のバスドライバー求人(正社員)の画像
給与

月給 212,000円〜276,000円

勤務地

埼玉県川越市大字寺山466-1

法人名

学校法人 山口学園 川越ひばり幼稚園

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

仕事内容

園児送迎バスの運転 行事(運動会・発表会など)の手伝い 園児の給食運搬・配膳 その他園舎の補修、清掃など 送迎エリア:川越市 鶴ヶ島市 坂戸市 川島町 ふじみ野市等 ※就業開始日につきましては、相談に応じます。 ※賞与は初年度年3回計基本給×2か月の支給となります。 ※勤続2年目から、賞与は年3回計基本給×4.1ヶ月の支給とな ります。 ※マイカー通勤の場合、距離に応じて交通費を支給します。 ※応募を希望される方はハローワークにて紹介状の交付を受けてく ださい 出所:ハローワークインターネットサービス

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埼玉県内のドライバーに関連する政策

埼玉県内の中型ドライバーや物流会社が受けることができる助成金には以下のようなものがあります。

ドライバー等安全教育訓練促進助成制度

全日本トラック協会及び各都道府県のトラック協会が行う助成で、ドライバーの安全教育研修において1泊2日で一万円、2泊3日の研修では受講料の7割を助成してもらうことができます。

睡眠時無呼吸症候群(SAS)のスクリーニング検査助成事業

ドライバーの睡眠の質を検査することで、日頃の運行の安全性向上と健康増進を目的とした取り組みです。第1次検査と第2次検査で上限2,500円を助成してもらうことが可能です。

交通安全指導車・交通安全体験車の導入

トラックの安全運行とエコドライブを独自にチェックする交通安全指導車を埼玉県内で2台導入し、速度違反や危険行為などの改善を指導します。

また交通安全体験車では、17種類の体験学習型機器を搭載しており、ドライバー関係なく交通安全に関する知識を学ぶことができます。

中型ドライバーとして働く上で必須となる運転免許ですが、埼玉県内で中型免許が取得できる教習所をいくつか紹介していきます。


羽生モータースクール
〒348-0036
埼玉県羽生市大字砂山80番地
TEL:048-561-3008
URL:https://www.motorschool.co.jp/

レインボーモータースクール
〒351-0111
埼玉県和光市下新倉5丁目27
TEL:048-461-1101
URL:https://www.rms.co.jp/

浦和中央自動車教習所
〒336-0974
埼玉県さいたま市緑区大崎910
TEL:0120-142-194
URL:https://www.ucds-net.co.jp/

ファインモータースクール指扇校
〒331-0071
埼玉県さいたま市西区高木1635
TEL:0120-056-553
URL:https://www.fine-motorschool.co.jp/

鶴ヶ島自動車教習所
〒350-2223
埼玉県鶴ヶ島市高倉1249
TEL:049-287-1122
URL:https://tsurugashima.co.jp/


※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成


関東全域での中型トラックを使用した輸送品目として特に多いのが砂や砂利、石材となっており、そのような材料を加熱して陶磁器やガラス、セメントを作る窯業に関係する品目の輸送も多いです。

埼玉県内の主な産業としては輸送用機械や食料品、科学工業となっており、具体的な品目としては紙幣識別ユニットや特殊車、35ミリカメラなどの出荷が全国でもトップとなっています。

これに関係するドライバー求人が埼玉県内では多いと考えられます。


埼玉県は巨大マーケットである東京に近接していることもあり、向上や物流の拠点として高い評価を受けており、今後も様々な企業が拠点の設置を検討しており交通量も多いと言えます。

また、物流とは別に自動車への依存度が高いことも特徴で、東京や神奈川など都市圏に比べて人口あたりの乗用車保有台数は、千葉県と並びトップとなっています。

そんな埼玉県では東西方向、南北方向の交通が集中しやすくなっており東京や群馬県を目指す車両で渋滞が発生していることが課題となっています。

この渋滞が今後解消されることにより、更に物流の拠点として発展していくことが予想されます。

埼玉と言えば「地域ブランド調査」において過去の順位はどれも下位に位置しており、あまり魅力のないイメージを持たれがちですが、最近では過去最高の38位になるなど徐々に注目されつつある県です。

魅力と住みやすさは別とも言えるデータがあり、総務省が公表している人口推計の人口増減率によると2019年に人口が増えている都道府県の1つとなっています。

また、人口推移において1920年開始以来、唯一人口が減っていない県が埼玉です。

持ち家率も首都圏では最高水準となっており、ずっと住みたいと思えるからこその結果と言えます。

今後も大きく人口が減少することは考えにくく、住みやすい地域として様々なジャンルにおいて成長が期待される県となっており、物流に関しても比較的転職や就職がしやすいと言えます。

埼玉県の中型ドライバーの転職・就職おすすめのエリア

※出所 埼玉県庁HP

埼玉県では、少し前から圏央道インターチェンジを活かした効率の良い産業集積を図っています。

「田園都市産業ゾーン基本方針」では10地区の先導モデル地区が選定されており、物流の基盤と今後なっていくため、中型ドライバーとして就職や転職をする場合においてはおすすめのエリアとなります。

埼玉県川越市の周辺情報

交通事情

川越市内の主要道路としては、市内を南北に縦貫する国道254号線や東西に横断する国道16号線があり、西側には関越自動車道・川越ICが通っており、近隣都市への移動や、近くに立地する製造業などの物流に欠かせないものとなっています。鉄道では川越線や東上本線、新宿線などが通っており、バスに関してはイーグルバスなどが路線バスを運行しています。

転職のコツ

川越市内の産業構造としては、第三次産業の従事者が約7割と最も多く、第二次産業が約2.5割、第一次産業が約0.2割ほどとなっています。市内には昭和頃から工業団地が造成され川越狭山工業団地や富士見工業団地などを含めた団地にはエースコックやエクセディ、東洋インキや雪印メグミルクなどの工場が入っており、製造業の従事者が多くいます。市内では第三次産業も含めたこれらに関連する求人があります。

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