長野県の溶接工の求人・転職・募集一覧

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2024/04/02 更新
溶接工 / 正社員

有限会社新工の溶接工求人(正社員)

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給与

月給 160,000 円 〜 180,000 円

勤務地

長野県上田市小泉1315

法人名

有限会社 新工

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

*工作機械、省力機械、産業機械などの金属フレームの溶接作業 ・ベットのフレーム等を、半自動アーク、ガス溶接にて製作 ・溶接未経験の方は、最初...もっと見る

2024/04/02 更新
溶接工 / 正社員

有限会社マルユー鋼材の溶接工求人(正社員)

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給与

月給 200,000 円 〜 280,000 円

勤務地

長野県岡谷市川岸上1丁目13-22

法人名

有限会社 マルユー鋼材

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

■溶接工の仕事内容■ ・半自動溶接機、TIG溶接機、アーク溶接機により 架台、フレーム、部品等の溶接を行います。

2024/04/02 更新
溶接工 / 正社員

株式会社TCOの溶接工求人(正社員)

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給与

月給 160,000 円 〜 350,000 円

勤務地

長野県塩尻市大字広丘野村251-11

法人名

株式会社 TCO

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

図面を基にした鉄・SUS・アルミ等の精密板金製品の溶接作業 適性に応じて以下の業務内容をお願いいたします。

2024/04/02 更新
溶接工 / 正社員

株式会社ミヤシタの溶接工求人(正社員)

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給与

月給 170,000 円 〜 250,000 円

勤務地

長野県上田市上武石955

法人名

株式会社 ミヤシタ

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

*農業用機械の部品溶接業務 ・半自動溶接機によるガス溶接作業(軟調) ・ロボット溶接機の操作 ・図面に基づいて作業をします ※重量物の取扱い...もっと見る

長野県のドライバーの政策

中型ドライバーとして働く上で欠かせない運転免許は教習所で取得することができます。

長野県内にある教習所を5校紹介していきます。

諏訪中央自動車学校
〒392-0012
長野県諏訪市四賀558
TEL:0266-52-1191
URL:https://suwa-chuo.co.jp/

辰野自動車学校
〒399-0424
長野県上伊那郡辰野町大字赤羽250
TEL:0266-41-0700
URL:https://www.tatsuno-ds.co.jp/

臼田自動車教習所
〒384-0301
長野県佐久市臼田1344
TEL:0267-82-6030
URL:http://www.valley.ne.jp/~usuda-ds/

伊那自動車教習所
〒396-0111
長野県伊那市美篶9623-2
TEL:0265-72-6191
URL:https://www.shinshu-ina.com/

中野自動車学校
〒383-0015
長野県中野市吉田1108
TEL:0269-22-4171
URL:https://www.nakano-ds.jp/


長野県は、上信越自動車道や長野自動車道、中央自動車道などの高規格幹線道路をはじめ、長野新幹線や中央本線などの鉄道もあり、主要都市へのアクセスがしやすいことが特徴です。

県内の移動においてはバスや鉄道におけるネットワークがある他に、国道18、19、20号などの道路が県内主要都市を結ぶ道路として使用されています。

県内ネットワークの整備では、上越自動車道信濃町ICより北側の箇所において、4車線化が進められているほか2027年頃にはリニア中央新幹線の開業が予定されています。

空に関しても信州まつもと空港を活用した、国内・国際線の拡大を目標としています。


長野県は、日本アルプスである飛騨山脈や木曽山脈、赤石山脈などが連なっており'日本の屋根'とも呼ばれています。

面積は国内4位の広さとなっており、人口は206万人ほどです。

夏でも涼しい気候であるため、高原野菜である白菜やセロリ、レタスなどの栽培がさかんです。

産業に関しても様々な製造品が多く作られており、ギターや顕微鏡、小型モーターやカメラレンズなどが有名です。

今後においても北陸新幹線の延伸やリニア中央新幹線の開業などにより、太平洋側や日本海側をつなぐ中継地としての役割をになっていくことが予想されます。


長野県は豊かな自然環境やスキー場、温泉など観光資源に恵まれていることもあり、観光旅行先として高い人気を誇っています。

交通手段としては、バスの利用がとても多く、観光地エリアにおいてはバスなどの中型ドライバーの需要が高いと予想されます。

製造などの工業団地は幹線道路近くに建っていることが多いため、その付近であれば多くの求人があると言えます。

また、長野県は主要都市への中継地点という役割があることから県外への配送が多いと予想されます。

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