埼玉県のトレーラー(牽引)の求人・転職・募集一覧

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2024/02/28 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

有限会社コールド流通システムのトレーラー(牽引)求人(正社員)

有限会社コールド流通システムのトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 350,000 円 〜 500,000 円

勤務地

埼玉県草加市稲荷4-19-8

法人名

有限会社コールド流通システム

必要免許

けん引一種 / けん引二種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金

休暇

その他(備考欄)

一般貨物運送業 ・入社後は業務を覚えて頂くため、運転手見習い(助手)からのス  タートです。

2024/02/28 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

昭和通運株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

昭和通運株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 280,000 円 〜 350,000 円

勤務地

埼玉県日高市大字田波目584-7

法人名

昭和通運株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

*大型けん引車に乗務し、主に関東地域(埼玉・東京・千葉・  神奈川・茨城・栃木)の運行に従事していただきます。

2024/02/28 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

安田運輸株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

安田運輸株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 229,000 円 〜 274,800 円

勤務地

埼玉県越谷市七左町5丁目76-1

法人名

安田運輸株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金

*海上コンテナ輸送業務 *配送エリア:主に地場 中距離も多少有り  ・越谷は車庫を兼ねております                      ...もっと見る

2024/02/28 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

ニコム物流株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

ニコム物流株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 350,000 円 〜 400,000 円

勤務地

埼玉県八潮市八條1467-1「八潮営業所」

法人名

ニコム物流株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金

◆一般貨物ドライバー(トレーラー)の募集です。

2024/02/28 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社ヒカリエキスプレスのトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 190,000 円

勤務地

埼玉県さいたま市西区大字中釘

法人名

株式会社ヒカリエキスプレス

必要免許

けん引一種 / フォークリフト免許

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金

トレーラー(26t平ボディ)車に乗務するお仕事です。

2024/02/28 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社オンラインのトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 240,000 円 〜 280,000 円

勤務地

埼玉県越谷市相模町5-327-2

法人名

株式会社オンライン

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金

*関東エリアの輸配送業務で、ドラッグストアへロールボックスに  よる食品雑貨の配送業務です。

2024/02/28 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

福山通運株式会社埼玉ターミナル支店のトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 255,000 円 〜 283,500 円

勤務地

埼玉県八潮市南後谷159-8

法人名

福山通運株式会社埼玉ターミナル支店

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金

休暇

その他(備考欄)

*大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となり支店間を往復する  定期便の運行 *又は貨物ターミナル駅や貨物港と福山通運の拠点間を大型コンテ ...もっと見る

2024/02/28 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社ミズカミのトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 275,400 円 〜 359,340 円

勤務地

埼玉県東松山市大字新郷445

法人名

株式会社ミズカミ

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金

鉄をリサイクルするための仕事で、次の作業等を行っていただきま す。

2024/02/28 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

株式会社日本トランスネットのトレーラー(牽引)求人(正社員)

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給与

月給 450,000 円 〜 600,000 円

勤務地

埼玉県さいたま市岩槻区大字馬込275

法人名

株式会社日本トランスネット

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金

*トレーラーで近距離、中距離、長距離の配送業務 ★イメージ画像(パンフレット・作業内容など)登録があります。

2024/01/23 更新
トレーラー(牽引) / 正社員

昭和通運株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)

昭和通運株式会社のトレーラー(牽引)求人(正社員)の画像
給与

月給 270,000 円 〜 350,000 円

勤務地

埼玉県比企郡吉見町大字中新井706

法人名

昭和通運株式会社

必要免許

大型一種 / けん引一種

福利厚生

車・バイク通勤可 / 雇用保険 / 労災保険 / 健康保険 / 厚生年金 / 退職金

※大型けん引車に乗務し、主に関東地域(埼玉・東京・千葉・神奈  川・茨城・群馬)への運行に従事していただきます。

埼玉県内のドライバーに関連する政策

埼玉県内の中型ドライバーや物流会社が受けることができる助成金には以下のようなものがあります。

ドライバー等安全教育訓練促進助成制度

全日本トラック協会及び各都道府県のトラック協会が行う助成で、ドライバーの安全教育研修において1泊2日で一万円、2泊3日の研修では受講料の7割を助成してもらうことができます。

睡眠時無呼吸症候群(SAS)のスクリーニング検査助成事業

ドライバーの睡眠の質を検査することで、日頃の運行の安全性向上と健康増進を目的とした取り組みです。第1次検査と第2次検査で上限2,500円を助成してもらうことが可能です。

交通安全指導車・交通安全体験車の導入

トラックの安全運行とエコドライブを独自にチェックする交通安全指導車を埼玉県内で2台導入し、速度違反や危険行為などの改善を指導します。

また交通安全体験車では、17種類の体験学習型機器を搭載しており、ドライバー関係なく交通安全に関する知識を学ぶことができます。

中型ドライバーとして働く上で必須となる運転免許ですが、埼玉県内で中型免許が取得できる教習所をいくつか紹介していきます。


羽生モータースクール
〒348-0036
埼玉県羽生市大字砂山80番地
TEL:048-561-3008
URL:https://www.motorschool.co.jp/

レインボーモータースクール
〒351-0111
埼玉県和光市下新倉5丁目27
TEL:048-461-1101
URL:https://www.rms.co.jp/

浦和中央自動車教習所
〒336-0974
埼玉県さいたま市緑区大崎910
TEL:0120-142-194
URL:https://www.ucds-net.co.jp/

ファインモータースクール指扇校
〒331-0071
埼玉県さいたま市西区高木1635
TEL:0120-056-553
URL:https://www.fine-motorschool.co.jp/

鶴ヶ島自動車教習所
〒350-2223
埼玉県鶴ヶ島市高倉1249
TEL:049-287-1122
URL:https://tsurugashima.co.jp/


※国土交通省自動車輸送統計調査のデータをもとにドライバーキャリア作成


関東全域での中型トラックを使用した輸送品目として特に多いのが砂や砂利、石材となっており、そのような材料を加熱して陶磁器やガラス、セメントを作る窯業に関係する品目の輸送も多いです。

埼玉県内の主な産業としては輸送用機械や食料品、科学工業となっており、具体的な品目としては紙幣識別ユニットや特殊車、35ミリカメラなどの出荷が全国でもトップとなっています。

これに関係するドライバー求人が埼玉県内では多いと考えられます。


埼玉県は巨大マーケットである東京に近接していることもあり、向上や物流の拠点として高い評価を受けており、今後も様々な企業が拠点の設置を検討しており交通量も多いと言えます。

また、物流とは別に自動車への依存度が高いことも特徴で、東京や神奈川など都市圏に比べて人口あたりの乗用車保有台数は、千葉県と並びトップとなっています。

そんな埼玉県では東西方向、南北方向の交通が集中しやすくなっており東京や群馬県を目指す車両で渋滞が発生していることが課題となっています。

この渋滞が今後解消されることにより、更に物流の拠点として発展していくことが予想されます。

埼玉と言えば「地域ブランド調査」において過去の順位はどれも下位に位置しており、あまり魅力のないイメージを持たれがちですが、最近では過去最高の38位になるなど徐々に注目されつつある県です。

魅力と住みやすさは別とも言えるデータがあり、総務省が公表している人口推計の人口増減率によると2019年に人口が増えている都道府県の1つとなっています。

また、人口推移において1920年開始以来、唯一人口が減っていない県が埼玉です。

持ち家率も首都圏では最高水準となっており、ずっと住みたいと思えるからこその結果と言えます。

今後も大きく人口が減少することは考えにくく、住みやすい地域として様々なジャンルにおいて成長が期待される県となっており、物流に関しても比較的転職や就職がしやすいと言えます。

埼玉県の中型ドライバーの転職・就職おすすめのエリア

※出所 埼玉県庁HP

埼玉県では、少し前から圏央道インターチェンジを活かした効率の良い産業集積を図っています。

「田園都市産業ゾーン基本方針」では10地区の先導モデル地区が選定されており、物流の基盤と今後なっていくため、中型ドライバーとして就職や転職をする場合においてはおすすめのエリアとなります。

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