軌道工の求人・転職・募集一覧

広島県東部地域を中心とする鉄道工事 ９：００～１８：００の就業時間は研修・作業（検査）等の時間 です。（週４０時間を超えた場合は時間外で対応） ＊作業はほとんどの場合、時間内に終わる ＊変更範囲：変更なし ＊ハローワークの窓口でご相談のうえ、必ず、ハローワークの 紹介状の交付を受けていただくようお願いします。 ＜急募＞ ＊マイカー通勤：無料駐車場有り ＊単身用・世帯用住宅については相談可能 ＊基本的に（１）の仕事です （（１）の時間帯は試用期間中、日給１万円（深夜含） 試用期間後、日給１２，０００～１５，０００円　） 出所：ハローワークインターネットサービス

「建設」 ◇ＪＲ東日本甲府保線技術センター管内（春日居～小淵沢）の軌道 修繕守　工事 ◇甲府市内で、線路の新設・修繕のお仕事です ◇住み込み可能な寮も完備しています（ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備 で１０，０００円） ※一旦会社に集合してから、会社の車で現場へ行きます 「業務内容変更範囲：変更無し」 ※共立建設甲府事業所で、線路の修繕・新設などに関わるお仕事で す。 ※入居可能住宅について追記 自社寮：共同で洗濯機、乾燥機、食堂（賄い１食５００円 程度）、トイレ、大浴場 ◇一人部屋／ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備、月額１万円（光熱費込） 現在空室有◇ ※入社祝い金：会社規定により入社３ヶ月にわたり分割支給 （最大９万円） ※就業時間について ・変形労働（１）０８：００～１６：００／昼勤 （２）２２：００～０６：００／夜勤 【賃金例】 （１）（２）の交替勤務・・・・・・２１．２万円以上 （２）がメイン・・・・・・・・・・２７．４万円以上 （１）（２）の連続勤務がメイン・・３０．０万円以上 ※採用時の「労働条件通知書」交付は、労基法第１５条に基づく 書面での労働条件明示で義務付けられています。 出所：ハローワークインターネットサービス

○ＪＲの線路維持を行う作業 ※重量物の取扱いや夜勤もあり、体力が必要です。 ※夜間作業になると、就業時間（２）の時間となります。 ※詳しいことは、面接時に説明いたします。 ＊業務内容の変更範囲：土木現場における一般作業 ＊建設業退職金共済に加入 ＊作業服他、必要な安全具等は、会社が支給又は貸与。 ＊資格取得にかかる費用は、基本全て会社負担（中型・大型免許も 含まれます） 出所：ハローワークインターネットサービス

私達の仕事は安全な鉄道輸送を守る為、日夜線路の保守・点検等を 行う軌道工事を専門に行って参りました。 具体的にはレール・枕木・道床の交換作業や清掃・除草作業等とな ります。（昼・夜あり） １人１人が責任を持ちチーム一丸となり１つの仕事をこなしますが １人では出来ない仕事ですのでチームワークが必要です。 ※仕事内容詳細はホームページをご覧ください。 ※重量物約６０ｋｇ ※未経験の方も丁寧に指導します。 ［変更範囲］変更なし ※健康保険は建築国保に加入 ※バイク・自転車通勤：可 ※駐車場自己負担なし ※試用期間の賃金　　＊経験・能力により期間・日給考慮 就業時間（１）　　日給　９，５００円 （残業）　日給１０，５００円 ［基本給８，４００円＋深夜割増手当２，１００円］ ※３３歳で年収６００万円　４３歳で年収９００万円 昨年は上記のとおり支給しました ※ホームページ ｈｔｔｐ：／／ａｓａｉ－ｋｅｎｓｅｔｓｕ．ｃｏｍ 〈コメント補足入力あり〉 出所：ハローワークインターネットサービス

・新幹線の軌道（鉄道）維持工事に従事していただきます。 ・新幹線の軌道の高さ調整、固定金具等調整・交換を電動インパク ト等を使用し作業します。 ・作業はほぼ夜間に行います。 （２０：００～５：００　実働６時間程度） 【業務の変更範囲：変更なし】 ・３月に青森事務所開設となり、新規の求人となります。 ・鉄道工事では、多種な資格を必要とし、経験・技量に応じて費用 会社負担で取得していただき、それぞれの手当の対象となります。 ・作業はほぼコンクリート上であり、土砂や砕石を扱うことは少な いです。 ・日勤よりも夜勤の割合が多いです。 ・制服、防寒着、安全靴、ヘルメットは貸与します。 ・作業は８人位で比較的若いメンバーでの作業となります。 ・作業は新幹線の終電から始発までの限られた時間であり、早けれ ば４時前に終了するので、日中の趣味のある方にはよろしいかと思 います。 ・裏面各種資格及び土木施工管理技士の資格保持者には手当がつき ます。 ◆青森県認定「青森県健康経営事業所」 【事業主・求職者の皆さまへ】労働条件通知書や雇用契約書等の書 面により、採用後の労働条件を確認しましょう。 出所：ハローワークインターネットサービス

札幌市の路面電車（市電）停留場等の点検、清掃、及び線路施設へ の注油（油つけ）作業に従事していただきます。 ※業務の変更範囲：変更なし ＊マイカー通勤の場合は無料駐車場あり。 出所：ハローワークインターネットサービス

◇ＪＲ線保線作業及び関連作業 ◇主に線路の保守工事でレール交換、マクラギ交換、道床交換を行 っております。 ◇新線工事では新たに線路を引き延ばして切換工事や大規模工事も 行っております。 ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） 「業務内容変更範囲：変更無し」 ※共立建設多摩事業所で、線路に関わるお仕事です ※就業時間（１）昼勤　１３回／月　（２）夜勤　２０回／月 計：３３勤務／月 ※入居可能住宅について追記 自社寮：共同で洗濯機、乾燥機、食堂（賄い１食５００円程 度）、トイレ、浴室（シャワールーム有） ※入社祝い金：会社規定により入社３ヶ月にわたり分割支給 （最大９万円） ※就業時間・日数・曜日の相談可 ※お問い合わせ時間　９：００～１６：００ ※採用時の「労働条件通知書」交付は、労基法第１５条に基づく 書面での労働条件明示で義務付けられています。 出所：ハローワークインターネットサービス

主に電車の運行が終了した夜間に、レール溶接作業及び線路検査・ 修繕作業を行います。常にチーム単位での仕事になるので、分から なければすぐに聞くことができます。入社後は夜勤のリズムに慣れ たり、先輩スタッフの補助をしながら業務の流れを覚えるところか ら開始。レール溶接作業は資格取得が必要であり、会社で教育訓練 を行います。 ・ほとんどの社員が未経験からのスタートです。入社時から１年間 の研修制度を完備しているので、ご安心ください。 ・まずは現場見学だけでもお気軽にお越しください！ 変更範囲：変更なし ※応募の方はハローワークから「紹介状」の交付を受けて下さい。 【参考】月額平均は、２４万円～５７万円程度になります。社員の 平均年収は平均６００万円程度です。 【１日の流れ】２０時半／出社。現場に向かう。２１時～２２時／ 現場に集合。点呼や作業説明を受ける。２２時～１時／道具や材 料の積み込みなど、作業準備。１時～４時半／線路内にて本作業 実施～後片付け／会社に戻り退社。 ※２２時より前の業務は時間外手当を支給。 ※勤務は現場ごとに就業場所を定め、作業所へ向かいます。 【社内の雰囲気】現在２０～６０代が活躍中です。年齢に関係なく 和気あいあいとした現場です。 【福利厚生・その他】結婚祝い金、退職金共済制度、定期健康診断 （年２回）、制服貸与、各種表彰 ※列車運行に係る業務につき、鉄道信号等の識別を正常に判断でき るかの確認のため医学適性検査（視力・聴力・色覚等）の受検を要 します。当基準については担当者までお問い合わせください。 １８歳未満の方は深夜帯（２２時～５時）の就業が禁止（労基法） 出所：ハローワークインターネットサービス

線路保守作業 ・レールの交換、採石整備など ＊新幹線の夜間鉄道工事となります。 ＊在来線の夜間昼間交代制による鉄道工事となります。 ＊長く勤務できる方歓迎！ ※変更範囲：現在変更予定なし （賃金の上限の計算） 日給８６００円×１２日（夜勤） 時給１５６４円×７ｈ×１２日（日勤） ※通勤手当：会社規定（距離）により支給 会社規定により２Ｋｍ以上の方から支給 ※深夜勤務があるため１８歳以上に限定して募集 ※昇給・賞与は会社の業績及び本人の能力による。 ※マイカー通勤可：無料駐車場有 ※基本給は日勤１２日と夜勤１２日で計算 深夜手当と能率手当は、夜勤の勤務の場合に支給（１２日計算） ☆仕事の状況により、日勤の日数と夜勤の日数が変動する為 賃金も変動致します。（日勤の１日の時間も５～７時間等変動 致します） ☆賃金については、面接時に説明致します。 出所：ハローワークインターネットサービス

○鉄道線路の保守作業 仕事内容の変更の可能性：なし ※オンライン自主応募可 オンライン自主応募の場合、ハローワークの紹介状不要 ※お申し込みの際は、最寄りのハローワークの職業相談窓口で 「紹介状」の発行を受けてからご応募をお願いします。 出所：ハローワークインターネットサービス

・新幹線の軌道（鉄道）維持工事作業に従事していただきます。 ・新幹線の軌道の高さ調整、固定金具等調整、交換を電動インパク ト等を使用し作業します。 ・作業はほぼ夜間に行います。 （２１：００～６：００　実働５時間程度） 【業務の変更範囲：変更なし】 ・鉄道工事では、多種な資格を必要とし、経験・技量に応じて費用 会社負担で取得していただき、それぞれの手当の対象となります。 ・作業はほぼコンクリート上であり、土砂や砕石を扱うことは少な いです。 ・日勤よりも夜勤の割合が多いです。 ・制服、防寒着、安全靴、ヘルメットは貸与します。 ・作業は８人位で比較的若いメンバーでの作業となります。 ・作業は新幹線の終電から始発までの限られた時間であり、早けれ ば４時前に終了するので、日中の趣味のある方にはよろしいかと思 います。 ・裏面各種資格及び土木施工管理技士の資格保持者は手当がつきま す。 ◆青森県認定「青森県健康経営事業所」 【事業主・求職者の皆さまへ】労働条件通知書や雇用契約書等の書 面により、採用後の労働条件を確認しましょう。 出所：ハローワークインターネットサービス

◆ＪＲ、私鉄線路の保守管理業務の軌道工として業務に従事 ・軌道工事：鉄道車両の走行を誘導するレール、レールの 間隔を一定に保つ枕木、レール及び枕木を支 え、走行する車両の重量を路盤に伝える道床 などの全般的な工事 ☆軌道工事未経験の方も応募歓迎☆ ☆入社祝い金あり《２００，０００円》☆ ★☆寮あり・赴任旅費あり☆★ 【変更範囲：変更なし】 ・昇給補足：経験に応じて支給 ・賞与補足：決算賞与として支給 ・就業時間補足：作業の進捗状況、現場により変更の場合あり ・マイカー通勤補足：バイクおよび自転車での通勤は可能です ・応募書類補足：希望者には返却可 ・面接場所補足：基本は応募者の現地で面接予定です ＊住宅は個室です（布団支給） ＊作業服、作業靴支給 出所：ハローワークインターネットサービス

ＪＲ・私鉄等の線路補修作業に従事していただきます。 ※３０キロ程度の重量物運搬あり ※季節により繁閑あり（冬期多く、夏期少なめとなります） 変更範囲：変更無し ＊採用後、講習有り ＊制服貸与あり ＊履歴書、ハローワーク紹介状を事業所まで事前に郵送してくださ い。応募書類到着後７日程度で選考いたします。 『求人票は雇用契約書ではありません。採用時には書面等により 労働条件の明示を受けてください。』 出所：ハローワークインターネットサービス

◆ＪＲ、私鉄線路の保守管理業務の軌道工として業務に従事 ・軌道工事：鉄道車輌の走行を誘導するレール、レールの 間隔を一定に保つ枕木、レール及び枕木を支 え、走行する車輌の重量を路盤に伝える道床 などの全般的な工事 ☆軌道工事未経験の方も応募歓迎☆ ☆入社祝い金あり《２００，０００円》☆ ★☆寮有り！赴任旅費有り☆★ 【変更範囲：変更なし】 ・マイカー通勤補足：無料駐車場あり ・賞与補足：決算賞与として支給 ・応募書類補足：希望者には返却可 ・面接場所補足：基本は応募者の現地での面接となります ＊単身用住宅については個室あり（布団貸与～３ヶ月経過後支給） ＊作業服、作業靴貸与（３ヶ月経過後支給） 出所：ハローワークインターネットサービス

◆ＪＲ、私鉄線路の保守管理業務の軌道工として業務に従事 ・軌道工事：鉄道車両の走行を誘導するレール、レールの 間隔を一定に保つ枕木、レール及び枕木を支 え、走行する車両の重量を路盤に伝える道床 などの全般的な工事 ☆軌道工事未経験の方も応募歓迎☆ ☆入社祝い金あり《２００，０００円》☆ ★☆寮あり・赴任旅費あり☆★ 【変更範囲：変更なし】 ・就業時間補足：作業の進捗状況により変更の場合あり ・賞与補足：決算賞与として支給 ・その他補足：作業服、作業靴貸与（３ヶ月経過後支給） ・応募書類補足：希望者には返却可 ・面接場所補足：基本は応募者の現地で面接予定です ・森林公園宿舎は個室です（布団貸与～３ヶ月経過後支給） ・現場の駐車場は限られており空あれば駐車可能です 出所：ハローワークインターネットサービス

主に電車の運行が終了した夜間に、検査～修繕などの線路保守作業 を行います。常にチーム単位での仕事になるので、分からなければ すぐに聞くことができます。入社後は夜勤のリズムに慣れたり、先 輩スタッフの補助をしながら業務の流れを覚えるところから開始。 ２年目以降は小型移動式クレーンなどの資格を取りながら担当業務 を増やしていきます。 ・ほとんどの社員が未経験からのスタートです。入社時から１年間 の研修制度を完備しているので、ご安心ください。 ・まずは現場見学だけでもお気軽にお越しください！ 変更範囲：変更なし ※応募の方はハローワークから「紹介状」の交付を受けて下さい。 【参考】月額平均は、２４万円～５７万円程度になります。社員の 平均年収は平均６００万円程度です。 【１日の流れ】２０時半／出社。現場に向かう。２１時～２２時／ 現場に集合。点呼や作業説明を受ける。２２時～１時／道具や材 料の積み込みなど、作業準備。１時～４時半／線路内にて本作業 実施～後片付け／会社に戻り退社。 ※２２時より前の業務は時間外手当を支給。 ※勤務は現場ごとに就業場所を定め、作業所へ向かいます。 【社内の雰囲気】現在２０～６０代が活躍中です。年齢に関係なく 和気あいあいとした現場です。 【福利厚生・その他】結婚祝い金、退職金共済制度、定期健康診断 （年２回）、制服貸与、各種表彰 ※列車運行に係る業務につき、鉄道信号等の識別を正常に判断でき るかの確認のため医学適性検査（視力・聴力・色覚等）の受検を要 します。当基準については担当者までお問い合わせください。 １８歳未満の方は深夜帯（２２時～５時）の就業が禁止（労基法） 出所：ハローワークインターネットサービス

◇ＪＲ東日本各線路の修繕及びメンテナンス ◇山手線・京浜東北線・常磐線・東北本線の上野管内で 作業をします ※詳しくはホームページへアクセスしてください ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） 「業務内容変更範囲：変更無し」 ※共立建設大崎事業所で、線路に関わるお仕事です ＜月額賃金について＞ 月平均労働日数（２３．７日）のうち、５回程度昼の勤務も含むた め、２８．７回×日給にて計算。 ※入居可能住宅について追記 自社寮：共同で洗濯機、乾燥機、食堂（賄い１食５００円程 度）、トイレ、大浴場 ※入社祝い金：会社規定により入社３ヶ月にわたり分割支給 （最大９万円） ※採用時の「労働条件通知書」交付は、労基法第１５条に基づく 書面での労働条件明示で義務付けられています。 出所：ハローワークインターネットサービス

◎ＪＲ、私鉄沿線の線路の新設、補修を専門に行います。 ＊終列車～初列車までの短い時間でレール交換、マクラギ交換な どをチームとなって行います。 ※ＯＪＴによる教育に力をいれ、未経験者でも仕事を通じて学び 成長できる環境です。 ※仕事に必要な資格取得は会社が全額負担し将来のためのスキル となります。 （レール溶接、中型自動車免許） ※３年で現場リーダーも可能です。鉄道の安全を一緒に守りま しょう。 変更範囲：会社が定める業務 ※シフト制のため、仮眠室あり。 ※ユニフォーム貸与、各種仕事に必要な装備は貸与します。 ※マイカー通勤者は無料駐車場有り。 ※採用後研修ＯＪＴ制度あり。 ※専門技術研修、教育制度あり。 ※土木施工管理技士取得を応援し部外講習等の参加も支援します。 また、自らこんな資格が役に立つなどの意見があれば挑戦可能で す。 ※線路メンテナンスは景気に左右されず安定した職業です。 会社のイベントとして社員旅行（２年に一回）花見、ＢＢＱ、 ゴルフ大会、釣り大会（通年）など参加自由で多数あります。 ※まずはお気軽にご応募ください。 【事業主・求職者の皆様へ】 労働条件通知書や労働契約書等の書面により採用後の労働条件を 必ず確認しましょう。 出所：ハローワークインターネットサービス

○一般土木作業全般 ・道路、下水道、河川工事等の人力作業及び技能工の手元 ＊現場までは会社から社用車での移動となります。 ＊安全作業に必要なヘルメット・安全チョッキは支給します。 ◎トライアル雇用併用求人（一般） （トライアル雇用期間：３ヶ月間、期間中の労働条件は同条件） 変更範囲：変更なし ◆応募希望者は、ハローワークを通してお申込みください◆ ★年次有給休暇の計画的付与制度を導入しています。 ★青森県認定【青森県健康経営事業所】 「就職氷河期世代で正社員雇用の機会に恵まれなかった方歓迎」 出所：ハローワークインターネットサービス

・鉄道敷き周辺の保守、管理作業 ・ホーム柵、エレベーター新規建設等構内改修作業 ・耐震補強、除草、伐採作業 作業現場：神奈川県、東京都内（関東営業所に集合し乗り合いで 各現場に移動） ＊昼夜作業あり（シフト制） ＊経験者、有資格者優遇 ＊未経験者の方には丁寧に指導いたします。 ＊変更範囲：会社の定める業務 ＊別途夜勤手当等支給含むと 総額月３０４，０００円～３８４，０００円位 ＊社内資格制度有 ＊住込み可 【応募にはハローワーク紹介状が必要です】 出所：ハローワークインターネットサービス

ＪＲ東日本各線・私鉄における路線修繕・新設作業。 レール・マクラギ・道床砕石・踏切、などの修繕・交換等。 夜間作業が主となります。 ※作業安全のため、警報音の確認、信号機の確認が 出来ることが必要です。 変更範囲：会社の定める業務 変形労働時間制　１年単位 就業時間（１）昼勤　　１０回／月 （２）夜勤　　２０回／月 計：３０勤務／月 平均労働時間　４０時間／１週間で調整 ※電話連絡の上、面接日を決定します。 ※採用時の「労働条件通知書」交付は、労基法第１５条に基づく 書面での労働条件明示で義務付けられています。 ※オートバイでの通勤は可 出所：ハローワークインターネットサービス

・鉄道敷き周辺の保守・管理作業 ・ホーム柵、エレベーター新規建設等駅構内改修作業 ・耐震補強、除草、伐採作業 ＊昼夜作業あり（シフト制） ＊営業所から神奈川県内・都内の各作業所へ向かいます。 ＊経験者、有資格者優遇 ＊未経験者の方には丁寧に指導いたします。 安心してご応募ください。 ＊変更範囲：会社の定める業務 ※別途夜勤手当等支給含むと 総額月２８５，０００円～３６０，０００円位になります。 ＊社内資格取得制度あり ＊住込み可 ＊無料駐車場 【応募にはハローワーク紹介状が必要です】 出所：ハローワークインターネットサービス

ＪＲ・私鉄各社での鉄道レールの交換に伴うレール溶接 主に終電～始発前までの実働３時間で夜がメインです 溶接の種類は、ゴールドサミット・ガス圧接・フラッシュ・バット 溶接・エンクローズ溶接等です 【変更範囲：変更なし】 資格者が少数で特殊な溶接の為、仕事量が安定している 普段の夜勤は通勤ラッシュもなく実働３時間程度で１日分稼げるの で空き時間が長い 軌道経験者やレール溶接経験者は初任給から実力に応じ考慮します 初心者も歓迎 昇給・賞与については会社業績及び本人実績による ※応募の際は、事前連絡のうえハローワーク紹介状・履歴書（写真 貼付）・職務経歴書をお送りください。 書類選考の後、追ってご連絡いたします。 ※応募者のお住まいの所在地により、大阪本社（摂津市）での面接 も可能です。 出所：ハローワークインターネットサービス

○鉄道設備保守管理業務（軌道） ・線路の検査、メンテナンス ・工事計画策定、関係機関との協議及び工事監理、技術管理業務等 ○その他、上記に関する業務及び指示された事項 ＊将来的に他の職種に異動する場合があります。 変更範囲：総務・企画・運輸・設備・安全対策（本社）・指令・駅 ・乗務員・設備施設保守管理（軌道以外） ＊入社日は相談に応じます。 ＊遠方からの入社の場合、移転料の支給あり。 ＊通勤手当について：公共交通機関利用の場合、６ヶ月定期券代分 支給。 ＊賞与は直近実績です。 ＊運転免許について：現在ＡＴ限定免許の方でも採用までに ＡＴ限定解除していただければ応募可能です。 ＊選考方法補足：適性検査あり。 ＊採用試験等の案内をメールでお送りするため、応募書類に必ず メールアドレスを記載ください。 出所：ハローワークインターネットサービス

○ＪＲ水郡線、ＪＲ常磐線の軌道補修、新設、増設工事（線路のメ ンテナンス） ※ほとんど送迎あります。（拠点地に集合） ※移動があるため、実働は４時間位になります。 （夜の作業のみ） ※未経験でも丁寧に指導致しますので、安心してご応募下さい。 変更範囲：変更なし ＊重労働である上に夜中の作業もあるので、業務を継続するには 持久力と体力が必要です。 ◇賃金の幅：経験、年齢による ◇就業時間は路線によって（１）又は（２）と変動します。 （２）の時間帯がメインで、（１）と（２）の割合は３：７くらい になります。 ◆選考場所 水戸出張所　：茨城県ひたちなか市田彦字寄井新田 出所：ハローワークインターネットサービス

関東地区における鉄道の軌道保守工事でレール交換に伴う レール溶接、研磨の仕事です。 ＊営業所において当日の作業内容の説明を受けてから各班 （４～６名）に分かれて社用車にて現場へ移動します。 ＊夜間作業がメインです。 終電から始発の間の４時間程度で作業を行います。 ＊関東営業所では主に小田急電鉄の工事に従事しています。 ＊先輩によるマンツーマンの指導を行います。 変更範囲：なし ＜急募＞　増員のため ＊作業着は夏・冬支給 ＊マイカー通勤可：無料駐車場あり、任意保険加入要 ＊溶接・圧接は特殊な技術が必要となりますが、資格取得に向けて 全力でサポートし資格取得費用は全額会社が負担します。 ＊安心して安全に仕事ができるよう健康保険本人３割負担を会社が 全額負担します。 ＊希望者には単身用借入社宅を５０００円／月で貸与します。 （宿舎費無料、光熱費のみ、Ｗｉ－Ｆｉ完備） ＊経営理念や教育理念は当社ホームページをご覧ください。 ｈｔｔｐｓ：／／ａｑｔｉｓ．ｂｉｚ 【年齢制限の理由】 長期キャリア形成を図る上で、４０歳未満の方を職務経験不問、か つ新卒者と同様の訓練・育成体制で期間の定めなく募集するため。 深夜業務ありのため。 ＊オンライン自主応募の方は紹介状不要 出所：ハローワークインターネットサービス

●鉄道の維持管理の仕事です。土木作業・草刈り・杭柵作業・樹木 の剪定・芝刈り等がメインの仕事です。 ※安定した公共事業なのでお仕事がなくなることはありません。 安心して働いていただけます。 ※未経験の方でも効率的にスキルを身につけられるよう、丁寧に 指導させていただきますので、安心して取り組んで頂けます。 【変更範囲：変更なし】 ※マイカー通勤の場合、無料駐車場あり ※日本語を母語としない方の場合、日本語で読み書きができること 【オンライン自主応募可／その際ハローワークの紹介状は不要】 出所：ハローワークインターネットサービス

○ＪＲ（在来線）の軌道メンテナンスを主とした軌道工事 ＊夜間作業あり（月平均１５日前後） ＊就業時間については、面接時に詳細を説明致します。 ☆賃金総額は諸手当含め、月平均２５～３３万円程度になります。 ☆夜勤作業があるため、自家用車で通勤可能な方 【業務内容の変更範囲】原則、変更なし ＊業務拡張につき増員募集 ＊時間外労働に関する協定届確認済。 ＊１年単位の変形労働時間制に関する協定届確認済。 出所：ハローワークインターネットサービス

ＪＲ西日本の鉄道保守作業を行っています。 列車が安全に運行できるよう、線路の保守・メンテナンスを行う仕 事です。 レールやマクラギの交換をはじめ、道床の整備など鉄道に関わる様 々な工事を行っています。 専門知識や技術を身につけるための研修を充実させて、高い技術力 をもって、鉄道の安全を支える重要な仕事です。 ＊オンライン自主応募可：自主応募の場合は紹介状は不要です。 出所：ハローワークインターネットサービス

当社は南海電鉄や阪堺電気軌道の線路の維持修繕に関する工事を行 っています。その工事の施工管理を行う事が仕事の内容となります 。具体的には、下記の様になります。 ・工事に必要な資機材の手配、作業員の確保 ・実際に作業を行う作業員の方への作業手順や規則の説明 ・現場に出て、与えた指示や説明通りに作業が実施されているかの 確認 ・写真の撮影や工事成果書類の作成 最初から全てを任せるわけではなく、上司の指導や協力会社の方の サポートを受け、学んでいってもらいたいです。 夜間での作業もあり、業務に慣れた頃には参加してもらいます。 変更範囲：会社の定める業務 ・未経験の方でも、時間をかけて育成します。 １０年後には一人前に施工管理ができる事を目指します。 ・仕事内容を理解するため、当初は協力会社の方と一緒に作業に参 加してもらう場合があります。 ・夜間作業が不定期であり、業務に慣れてきた頃には参加してもら います。 仮眠ができる休憩エリアを用意しています。 ・退職金は在職が１．５年以上の方に支払います。 ・有休取得実績：平均年間１１日 ・昇給については、会社の業績により変動します。 ＊社会インフラを縁の下で支える、 地味ではありますがやりがいのある仕事です。 ※就業場所について 業務の都合により泉佐野事務所に出社することもあります。 泉佐野市南中岡本１８６番地の１ 南海本線　吉見ノ里　徒歩１５分程度 出所：ハローワークインターネットサービス