軌道工の求人・転職・募集一覧

ＪＲ等で管理している鉄道の中の軌道のメンテナンス工事に従事し ていただきます。 ＜主な作業内容＞ ・線路のレールやマクラギの交換作業 ・道床（レールやマクラギを支えている砕石）を均す作業 ・線路わきの除草作業等、線路のメンテナンスに関係する業務補助 ※経験が無くても、社内の教育や作業を通して仕事を覚えていきま す。（多くの方が未経験からのスタートです。） ※資格が無くても、必要な際には会社の負担で取得できます。 ※作業は夜間が主体となります。（列車本数の少ない時間帯に線路 内で作業するため）　変更範囲：会社の定める業務 ・業務で必要な資格は、会社の負担で取得できます。 ・鉄道のメンテンンス工事は計画的に施工年間を通して施工 しますので、仕事が途切れることがありません。 ・仕事は、現場の作業が終われば業務終了となりますので、残業 はほとんどありません。休日に出勤となった場合は、超過勤務 として、従事した時間に応じて割増賃金をお支払いします。 ・現場は、東北本線　花巻～盛岡、田沢湖線　盛岡～県境の 線路内となり、日々変わりますが、会社に出社後に会社の車 で移動し、会社に戻った後に帰宅となります。 ・鉄道のメンテナンス工事は列車の走行しない時間帯しか作業が できないため、実作業時間は、３～４時間程度の時もあり ます。その際は、現場までの移動時間や作業できる時間まで の待機時間が長くなりますが、体を休めることができます。 ・モデルケース（年収）：入社　１年目　　３２０万円 入社　５年目　　４３０万円 入社１０年目　　５５０万円 ・就職氷河期世代歓迎求人 【就職氷河期世代で正社員雇用の機会に恵まれなかった方歓迎】 ・応募要件の詳細については、相談窓口にてお問い合わせ下さい。 出所：ハローワークインターネットサービス

西日本旅客鉄道株式会社様、京都丹後鉄道株式会社様主体の鉄道工 事の安全を守っています。主な職種は工事管理者、列車見張員、重 機誘導員軌陸両用車で工事機材を運搬する運転業務も行っています 。 鉄道工事が安全に行えるように一般車両と一般者の接触を防止する ために交通誘導業務も行います。 工事にあたり苦情がないように近隣住民の方に事前におしらせする 広報を作成し配布業務もしております。 鉄道工事の安全を守るために多種の職種で貢献し成長をしておりま す。 ※未経験者の応募歓迎します。　　　　　《　急募　》 「変更範囲：変更なし」 ※女性を積極的に採用しています。 子供が急病でも休みが取りやすい会社です。 ☆☆教育制度があり、未経験者でも大丈夫です☆☆ キャリアアップができ、キャリアアップすれば給与も アップします。 資格に関しましては、会社負担で取得できます。 外仕事の為、熱中症対策として夏は空調服を支給 、冬はヒーターベストを支給します。 週休二日制で、ゴールデンウィーク、夏季、年末年始長期休暇が 有ります。 夜間手当が充実しています。 ※現場までの交通手段は社用車で自宅から現場までいけます。 自分の車を使用しなくてもよいです。 《急募》 ※※トライアル雇用併用求人※※ 【オンライン自主応募可能求人】 オンライン自主応募の場合ハローワーク紹介状は不要です。 ＃豊岡 出所：ハローワークインターネットサービス

西日本旅客鉄道株式会社様、京都丹後鉄道株式会社様主体の鉄道工 事の安全を守っています。主な職種は工事管理者、列車見張員、重 機誘導員 軌陸両用車で工事機材を運搬する運転業務も行っています。 鉄道工事が安全に行えるように一般車両と一般者の接触を防止する ために交通誘導業務も行います。 工事にあたり苦情がないように近隣住民の方に事前におしらせする 広報を作成し配布業務もしております。 鉄道工事の安全を守るために多種の職種で貢献し成長をしておりま す。 ※未経験者の応募歓迎します。 業務の変更範囲：会社の定める業務　　　　　　《急募》 ＊トライアル雇用併用求人（トライアル期間中の条件：同条件） ＊最大残業時間数　１０時間／月 ＊教育制度があり未経験者でも大丈夫です。キャリアアップができ キャリアアップすれば給与アップします。 ＊資格に関しては、会社負担で取得できます。 ＊現場での寒さ対策としてヒーターベストの支給、熱中症対策とし て空調服を支給します。 ＊女性を積極的に採用しています。 子供が急病でも休みが取りやすい会社です。 ＊就職氷河期世代のため正社員雇用に恵まれなかった方歓迎 ＊現場までの交通手段は社用車で自宅から現場までいけます。 自分の車を使用しなくてよいです。 ＊　オンライン自主応募の場合ハローワーク紹介状は不要です。 ＊ハローワーク峰山のホームページにある管内企業動画情報にアク セスしていただくと、事業所紹介スライド動画が配信されていま す。是非ご覧ください。 出所：ハローワークインターネットサービス

＊ＪＲきのくに線のうち紀三井寺駅～由良駅の保線区間において、 現場管理者の厳格な指示に基づきレールや枕木の取替えその他 の補修作業に従事します。 ・ＪＲ電車の通常便や臨時増発便の通過時を避けながらの作業で、 常に工具等の整理、確認を行います。 ＊ＪＲ電車の運行の合い間に作業を行いますので、電車通過時には 工具等を持って素早く撤退できるようにします。 【変更範囲：変更なし】 【トライアル雇用併用求人】（期間中は日給１０，０００円） ＊賞与について、業績により支給します。 ＊通勤手当は、遠方の方は相談により支給します。 ＊作業区間は他の保線区に変更することはありません。 ＊出勤後、車に乗り合わせて作業現場へ出向きます。 ※日給制もあり、相談に応じます。 ＊トライアル雇用求人 （トライアル雇用期間中は日給１０，０００円） 出所：ハローワークインターネットサービス

路面電車軌道・土木設備（電車のレール他）の保守、整備、点検等 ＊現場にて作業トラックを運転します 変更範囲：会社の規定する業務の範囲内 ＊高速バス運賃補助あり ＊制服貸与。 ＊自宅が桟橋基地より遠距離の者に対し、当社規定による家賃補助 制度あり ＊昇級は社内規定による ＊マイカー通勤：駐車場料金３０００円～４０００円／月 【人材確保コーナー対象求人】 「働き方改革関連認定企業」 ※高知県ワークライフバランス推進企業認定 ※働きやすい職場認証事業者認定 出所：ハローワークインターネットサービス

＊吉都線、肥薩線他の補修作業です。 ＊ＪＲ工事現場の状況により、日勤・夜勤でのシフト制になり ます。 ※夜勤の工事の時間帯は２２：００～６：００の間（休憩６０分） であり、月によって夜間工事の日数は違います。 【変更範囲：変更なし】 ＊賃金（日額）は経験・年齢を考慮のうえ、面接時に決定します。 昇給・賞与は実績により支給します。 ＊会社に通勤できる方の募集です（現場直行・直帰ではありませ ん）。 ※オンライン自主応募可（自主応募の場合は紹介状不要） ※オンラインハローワーク紹介の場合の応募書類は、紙・データ どちらでも受付可能です。 出所：ハローワークインターネットサービス

○ＪＲ上越線・吾妻線の線路保守工事 ※夏季以外の季節 ・軌道のレール、まくら木、砕石（バラスト）の入れ換え など交換作業（体力を必要とします） ・軌道のゆがみ、傷などの点検（まくら木、レールなど） ・その他、軌道の保守点検作業全般 ※夏季 ・軌道周辺の草刈り作業など保守業務 ※割合は夜間作業８割、昼間作業２割程度 【変更範囲：会社の定める業務に変更の可能性あり】 ＊労働条件の詳細は面接時に説明いたします。 ＊昇給については能力昇給有です。 ＊社有車貸与なし ※月給例：夜間手当等含み３５万円～４０万円程度になります。 ＊応募希望の場合は必ず紹介状の交付を受けてください。 出所：ハローワークインターネットサービス

●鉄道の維持管理の仕事です。土木作業・草刈り・杭柵作業・樹木 の剪定・芝刈り等がメイン。未経験の方は丁寧に指導します！ ※安定した公共事業なのでお仕事がなくなることはありません。 安心して働いていただけます。 ※未経験の方でも効率的にスキルを身につけられるよう、丁寧に 指導させていただきますので、安心して取り組んで頂けます。 【変更範囲：変更なし】 ※マイカー通勤の場合、無料駐車場あり 【就職氷河期世代で正社員雇用の機会に恵まれなかった方限定 Ｓ４３年４月２日～Ｓ６３年４月１日生まれ】 【オンライン自主応募可／その際ハローワークの紹介状は不要】 出所：ハローワークインターネットサービス

線路修繕工事全般。線路で稼ぎましょう。 線路やまくらぎを新しくしたり、補修したり、点検したりします。 様々な道具を使い、力のいる仕事ですが要領がわかれば大丈夫！！ 昼勤務・夜勤務とあり、時間変動がありますが、とにかくしっかり 稼げます。 ＊業務の変更範囲：変更なし 移動式クレーン運転技能講習・玉掛者技能講習・車両系建設機械運 転技能講習・フォークリフト運転技能講習・大型自動車運転免許・ その他ＪＲ西日本固有資格（軌道工事管理者・軌陸両用車運転・列 車見張員等）会社費用負担にて取得していただけます。 決められた集合時間に会社に集まって現場へ移動して作業を行いま す。 移動時間は、片道５～９０分（現場による） 昼夜勤務がありますが、勤務は完全シフト制です。 月の労働日数は２２～２５日程度になります。 中長期滞在以上のビザをお持ちで、日本語の読み書き・聞き取り・ 会話のできる方に限り、外国の方も大歓迎です。 電車の好きな方・お金を貯めたい方、一緒に働きませんか？ ＊オンライン自主応募可（自主応募時ハローワークの紹介状不要） 出所：ハローワークインターネットサービス

西日本旅客鉄道株式会社様、京都丹後鉄道株式会社様主体の鉄道工 事の安全を守っています。主な職種は工事管理者、列車見張員、重 機誘導員軌陸両用車で工事機材を運搬する運転業務も行っています 。 鉄道工事が安全に行えるように一般車両と一般者の接触を防止する ために交通誘導業務も行います。 工事にあたり苦情がないように近隣住民の方に事前におしらせする 広報を作成し配布業務もしております。 鉄道工事の安全を守るために多種の職種で貢献し成長しております ※未経験者の応募歓迎します。《急募》 『就職氷河期世代で正社員雇用の機会に恵まれなかった方歓迎』 【従事すべき業務の変更範囲：変更なし】 ※トライアル雇用求人（トライアル期間中の条件：同条件） ※教育制度があり未経験者でも大丈夫です。キャリアアップができ キャリアアップすれば基本給はアップします。 ※資格に関しては、会社負担で取得できます。 ※現場での寒さ対策としてヒーターベストの支給、熱中症対策とし て空調服を支給します。 ※週休二日制で、ゴールデンウィーク、夏季、年末年始長期休暇が 有ります。（年間休日１１９日） ※夜間手当が充実しています（４，８７８円～７，３１７円／日） ※社用車で自宅から現場まで通勤できます。自家用車を使用しませ ん。 ※男性、女性共に積極的に採用しています。 子どもが急病でも休みが取りやすい会社です。 【オンライン自主応募可能求人） オンライン自主応募の場合、ハローワーク紹介状は不要です。 お気軽にお問い合わせください。《急募》 出所：ハローワークインターネットサービス

○東海旅客鉄道（株）の鉄道保守、新設、管理 ※線路上での作業の為、列車の音または警報音が確認できないと 危険な業務です。 ＊４ｔトラック（ＭＴ車）を運転していただく事もあります。 ＊未経験者には指導いたします。 ～　急募　～ 「変更範囲：変更なし」 ※賃金は経験と年齢等により決定します。 ※岐阜鶉倉庫（西鶉）に集合し、岐阜営業所に向かい各現場に行き ます。 〈岐阜鶉倉庫〉 〒５００ー８２８６ 岐阜市西鶉１丁目５ー２ 出所：ハローワークインターネットサービス

鉄道のレール交換、枕木の交換、砕石の交換などの作業に従事して いただきます。 ■終電から始発までの短い時間に集中して行う作業となります。 ■手作業による資材等の移動作業があり、体力を必要とする作業と なります。 ＊仕事の内容を社員が親切に対面指導しますので、未経験の方でも 仕事に慣れやすいです。 【変更の範囲：なし】 ＊応募・お問い合わせについてはハローワークを通してください。 連絡については、９時から１２時の間にお願いいたします。 出所：ハローワークインターネットサービス

・鉄道線路の保守および整備をする仕事です。 ・重量物を扱いますので体力が必要です。 ・１現場８～９人でのグループ作業になります。 ・主に終電から始発までの間に線路工事を行う仕事です。 ＊エリア：神奈川県が主で一部東京都になります。 変更範囲：変更なし ＊主に深夜の仕事なので夜勤が可能な方に限ります。 ＊深夜のみの勤務も相談可 ＊制服貸与 ＊マイカー通勤可／無料駐車場あり ＊選考結果通知：面接時即決 ＜賃金形態詳細＞ 一勤務１１，０００円の方の場合 就業時間（１）１１，０００円 （２）１１，０００円（深夜割増含む） （１）＋（２）の通し勤務を希望の場合２２，０００円支給 出所：ハローワークインターネットサービス

鉄道線工事現場作業（草刈・伐採・除草作業） 一般土木施工管理 緑化工事（薬剤散布・防草シートなど） （従事すべき業務の変更の範囲：面接時等に別途明示） ＊通勤には社用車使用可 ＊オンライン自主応募の場合は紹介状不要です 出所：ハローワークインターネットサービス

＊ＪＲ東日本秋田支社・由利高原鉄道の線路の保守業務＊主に終電 から始発までの間に工事を行います。列車の安全安定輸送に貢献で きる仕事です＊線路内での作業が中心となります。 ＊未経験者の方でも覚えるまで丁寧に指導します。業務に必要な資 格取得は会社負担です。 「変更の範囲：変更なし」 ＊通勤手当は距離に応じて規定により支給します。 ＊応募者はハローワークから紹介連絡後、紹介状と履歴書 （写真貼付）を面接時に持参して下さい。 出所：ハローワークインターネットサービス

≪ＪＲの保守作業≫ ※列車運転終了後レール交換やマクラギ交換等の線路補修作業を行 う。機械施工による作業が多い。 ※職種変更なし（業務の変更範囲：なし） ※夜間作業（約７割）昼作業（約３割） 基本当社へ集合し社用車にて各現場に向かう。 ※工期・緊急対応時には、昼夜勤務の場合あり。 ※研修期間有り（３ヶ月程度） ※基本給の幅は、勤続年数、経験、資格取得による。 ※賃金は当月末締めの翌月末支払となります。 ※資格取得について ・無資格であっても必要に応じて資格取得可能 ※社員無料駐車場完備 ※作業区間（常磐線　勿来～新地間） ※現場作業時間（４～５時間程度） ※仕事は安定して受注しております。 詳しくは当社ホームページをご覧ください。 出所：ハローワークインターネットサービス

☆日本が世界に誇れる新幹線の線路を補修する仕事で、ＪＲ東日本 の鉄道工事をする会社です。 ☆当社が行っている新幹線の線路補修は、レールの左右の歪みや高 低の凹凸を０．５ｍｍ単位で直す非常にやりがいのある仕事です 。普通の建設業では味わえない達成感があります。日々、時間通 りに走る新幹線を支える仕事です。 ＊いずれも一度会社へ出勤後移動となります。 ＊変更範囲：変更なし ※事前に、履歴書・紹介状を郵送して下さい。 書類選考後に面接日時、選考場所の連絡をします。 ＊年齢１８歳以上：労働基準法６１条（深夜勤務）の規定により ＊会社で必要とする資格取得制度あり（費用は会社負担） ＊制服、安全靴、ヘルメット等は貸与 ＊賃金は経験年数等を考慮し決定します。 ＊色の識別作業があります。 ＊詳細は面接の際に説明します。 ＊月給欠勤控除あり ＊就職氷河期世代歓迎求人 ★詳しくは、ホームページをご覧ください★ 出所：ハローワークインターネットサービス

ＪＲ、私鉄のレール溶接工事を行います。新設工事は昼間で保守工 事は夜間に行います。インフラを支える遣り甲斐のある仕事です。 特殊な仕事の為ほとんどの方が経験は無く未経験者も大歓迎します 。仕事の具体的な内容はガス圧接、溶接、その他の方法で鉄道のレ ールを接合、研磨してレールを交換する仕事です。保守の夜間工事 は終電から始発までの間に工事を行うため実際の施工の時間は４～ ５時間程度です。工事の現場はＪＲ東日本エリア内、都内私鉄と幅 広く工事の場所によっては出張工事になる場合も有ります。勤務地 にご希望がある場合はご相談ください。 変更範囲：変更なし １９６８年創業の今年で５５年の歴史のある会社です。 事業は軌条工事部、圧接工事部、鉄筋工事部の３部門で事業展開し ております。 軌条工事部は千葉、福岡に事業所を置きＪＲ東日本エリアと首都圏 及び北部九州の工事に携わっております。工事は新幹線等の新設工 事と在来線等の保守工事があります。保守工事は終電から始発まで の間で行いますが実際の施工時間は４～５時間程度が大半です。 特殊な技能の為入社される方のほとんどが未経験ですが段階的にス キルアップをされています。また、全員がキャリアアップシステム に登録されるので技能、経験に応じた適切な評価を受ける体制を準 備しています。 ・会社見学（関東営業所）は予約にて随時受け付けます。 ・賃金は資格、年齢、その他を評価して決定します。面接時に色々 話を聞かせてください。 ・業務に必要な資格は入社後に会社負担で取得します。 ・お問い合わせは関東営業所又は管理本部小野（０９２（９２０） ８１００）まで ・オンライン自主応募の方は紹介状不要 ・マイカー通勤：自己確保自己負担 出所：ハローワークインターネットサービス

◎現在、ＪＲ常磐線を省力化・軌道修繕工事・改良工事を主に 行っています。 ＊機械化施工が主と行う省力化工事、レール交換・軌道整備・ 分岐器の補修工事を行う軌道修繕工事、線路の状態を替える 改良工事を主に行っています。 ※機械化施工が主となってきますので、経験実績を積んでいけば、 資格取得をしスキルアップも目指せます。 ※変更範囲：変更無し ＊賃金の支払に関して 当社は当月締の翌月末日支払ですが、支払日が土日となる場合は その前金曜日の支払いとなります。 ＊作業着２着分支給 ＊夜勤のみでも可。ご相談ください。 ＊応募の対応は、平日９：００～１６：３０（土日祝不可）とさせ ていただきます。 ＊応募の際は、電話連絡の上、応募書類を面接日前日までに到着す るようにＥメール又は郵送していただくか、面接日当日に持参し てください。 【事業主・求職者の皆様へ】 労働条件通知書や労働契約書等の書面により、採用後の労働条件 を必ず確認しましょう。 出所：ハローワークインターネットサービス

【軌道工】 鉄道工事の仕事（主にＪＲや西武鉄道等の保線関係） ・鉄道保線工事 ・鉄道レール交換工事 ・鉄道レール新設、補修工事 ※会社より社用車にて現場へ移動します。 そのため交替で自動車運転があります。 【変更の範囲：軌道工及び軌道工事管理】 ＊給与は月末締め、翌月末支払い ＊昇給・賞与は個々の技能・実力や会社業績等により、 支給されます。 ＊必要資格等の取得費用は会社負担いたします。 ＊寮費：１日１，４００円 食費：１食　　３００円（朝・昼・夕　希望制） ＊例外事由－募集年齢１８歳以上は労働基準法等法令の 規定による。（深夜業務） ＊マイカー通勤については応相談 ＊履歴書・ハローワーク紹介状を郵送、又はメールを送付 してください。書類到着後、７日以内にご連絡いたします。 「オンライン自主応募可」 ＊オンライン自主応募の場合は紹介状は不要です。 出所：ハローワークインターネットサービス

軌道内の作業　地下鉄メトロ他 ・鉄道線路の保守　　レール交換・まくらぎ交換等々 ・新設、改良工事の施工 ＊現場エリア・　東京都内 ＊住み込み希望の方はご相談下さい。 ※変更範囲：なし ※夜勤があるため、入寮できる方希望 ※寮費１０，０００円／月　（光熱水道費込・個室５畳） ※面接時はマスクを着用ください。面接担当もマスクを着用します 。 ※賃金は、翌月末払いです。 ※月間所定労働時間は１７０ｈです。 出所：ハローワークインターネットサービス

◎公共の土木工事と鉄道の保安工事の２つの仕事です。 ・土木工事・・・道路維持工事、各種改良工事、舗装工事など （基本は下郷町内他、南会津町、会津若松市内） ・軌道工事・・・線路の修理、メンテナンス、更新工事、災害復旧 工事、除雪（踏切地）など （会津線、只見線、磐越西線他） ※【トライアル雇用併用求人】　　《就職氷河期世代歓迎求人》 ※軌道工事現場は会津地方一円にあります。 □公共交通機関に係る仕事なので、年間を通じて安定した職種です □１チーム７名程度での作業となりますので、未経験者大歓迎です □資格取得制度もしっかりしているので安心して働けます 【変更範囲：変更なし】 ・建設キャリアアップシステム（ＣＣＵＳ）に登録し、技能者の処 遇改善に努めています。 ・通勤手当は規程により支給します。 ・昇給・賞与は会社業績により支給します。 ＊会津若松地方にお住まいの方は、事業所所在地の下郷に出勤する 必要はありません。会津若松市門田町徳久の集合場所から現場に行 っていただきます。 ・省令２号：１８歳未満の深夜勤務原則禁止 ・省令１号：定年年齢が６０歳を上限として ※応募希望者は、ハローワーク紹介状・履歴書（写真貼付）を事前 に郵送又はご持参下さい。 面接日時は、追って連絡します。 ※３６協定届出済 出所：ハローワークインターネットサービス

・新幹線の軌道（鉄道）維持工事作業に従事していただきます。 ・新幹線の軌道の高さ調整、固定金具等調整・交換を電動インパク ト等を使用し作業します。 ・作業はほぼ夜間に行います。 （２１：００～６：００　実働５時間程度） 【業務の変更範囲：変更なし】 ・３月に青森事務所開設となり、新規の求人となります。 ・鉄道工事では、多種な資格を必要とし、経験・技量に応じて費用 会社負担で取得していただき、それぞれの手当の対象となります。 ・作業はほぼコンクリート上であり、土砂や砕石を扱うことは少な いです。 ・日勤よりも夜勤の割合が多いです。 ・制服、防寒着、安全靴、ヘルメットは貸与します。 ・作業は８人位で比較的若いメンバーでの作業となります。 ・作業は新幹線の終電から始発までの限られた時間であり、早けれ ば４時前に終了するので、日中の趣味のある方にはよろしいかと思 います。 ・裏面各種資格及び土木施工管理技士の資格保持者には手当がつき ます。 ◆青森県認定「青森県健康経営事業所」 【事業主・求職者の皆さまへ】労働条件通知書や雇用契約書等の書 面により、採用後の労働条件を確認しましょう。 出所：ハローワークインターネットサービス

【未経験者歓迎】 ◇主にＪＲ花輪線の線路を保守する仕事です ◇老朽化したレールやマクラギ等の運搬・交換、それらに付帯する 作業、除草、除雪などの作業となります ◇夜勤が主体となっておりますが、作業によっては日勤が主体とな る月もございます ◇５～１０名のチーム作業となる為、安心して働く事が出来ます ◇資格や講習等はは入社後に必要に応じて講習等を受けていただき ますので無資格でも問題はありません ◇機械（バックホウ）を使用の業務もあり機械好きな方も大歓迎！ ◇現場へは社用車で向かっていただきます（乗合も可能） 変更範囲：変更なし ・岩手県盛岡市から秋田県大館市の範囲での作業となります。その 為、岩手県滝沢市、盛岡市、八幡平市の方からの応募も お待ちしております。 ・集合場所について事務所以外に岩手県滝沢市巣子にも集合場所が ございます。そこから社用車に乗り、現場へ向かって頂きます。 その他、現場へ向かう途中からの乗車や直行直帰も可能ですので お気軽にご相談下さい。 ・車両系建設機械、小型移動式クレーン等、各種資格手当、技能 手当、通勤手当がございます。 ・当事務所に無料駐車場もあります。 ・業務内容等についてご不明な点がございましたらお気軽にお問い 合わせ下さい。 ※応募書類は、面接時に持参して下さい。 出所：ハローワークインターネットサービス

○ＪＲ東日本の線路保守工事、線路修繕工事 ＊　列車の安全運行、また、利用される乗客の皆様の快適な乗車の ために、レールやマクラギ・砕石の交換等、保線の修繕を行ってい る会社です。 ＊　列車が運行しない時間帯での作業のため、９割方夜間作業にな ります。 ＊　仕事を覚えるまで新入社員にはベテラン社員をつけ、安全の確 保と指導を行います。 「変更範囲：変更なし」 ◎　数多くＣＭにも出ているＪＲ東日本、第一建設工業の選ばれた パートナー会社です。 ◎　羽越線で唯一の「溶接グループの有る会社」を目指しています 。 ◎　社員の資格取得にも力を入れており、経験年数に応じて新しい 資格を取得し、現場で活躍してもらいたいと考えています。 出所：ハローワークインターネットサービス

◇東武東上線・ＪＲ東日本・東京メトロの保線・保守工事、 レール交換・マクラギの交換など ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） ≪急募≫ 「業務内容変更範囲：変更無し」 ※共立建設三芳事業所で、線路に関わるお仕事です ※急募！！ ※入居可能住宅について追記 ２０１８年１０月に、事務所と寮が新しくなりました まだまだ入寮可能ですので、遠方からも大歓迎です 自社寮：共同で洗濯機、乾燥機、食堂（賄い１食５００円程度） 、トイレ、大浴場 ※入社祝い金：会社規定により入社３ヶ月にわたり分割支給 （最大９万円） ※電話連絡の上、面接時に応募書類をご持参ください。 ※採用時の「労働条件通知書」交付は、労基法第１５条に基づく 書面での労働条件明示で義務付けられています。 出所：ハローワークインターネットサービス

鉄道の新線建設、改良工事 材料交換、補修工事全般 変更範囲：変更なし ＊未経験でも勤務態度等により随時昇給を考えます。 ＊社内資格取得制度有り ＊試用期間３ヵ月は、習熟度により短縮の場合あり。 ＊試用期間中の条件：日給１０５００円～変更なし ただし、当初は夜勤中心の業務となります。 昼勤は慣れてからの勤務となる為、賃金月額換算額を 下回る可能性があります。 資格、経験がなくても大丈夫です。 体を動かして働く仕事を探している方歓迎します。 出所：ハローワークインターネットサービス

現業機関である「保線区」において、線路設備（レール、分岐器、 マクラギ、道床バラスト等）の検査・保守メンテナンス業務に携わ って頂きます。数年経過した後、適性等を判断し工事発注・施工管 理業務を担当する場合がある他、本社の保線課において四国全体の 工事計画策定、予算管理、技術管理、安全管理等に従事して頂く可 能性もあります。 ＜保線区＞ ・線路巡回業務、線路設備検査・測定、メンテナンス業務 ・軌道工事の発注、施工管理業務（施工会社の監理） ＜本社保線課＞ ・線路設備の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算管理、技術管理、安全管理、現場指導業務 ・制服貸与あり ・各種公的資格取得支援制度あり。 ・基本的に地元を中心に勤務できます。 ・ＪＲ四国ホームページにて職業紹介をしています。 ・業務に必要なことは入社後に一から学べます。 ＊変更範囲：なし ＊ハローワークへ事前連絡のうえ、応募書類を事業所所在地まで送 付してください。なお、宛名は、「四国旅客鉄道株式会社　総務部 人事課」宛てまでお願いします。 出所：ハローワークインターネットサービス

ＪＲ西日本の鉄道保守作業を行っています。 列車が安全に運行できるよう、線路の保守・メンテナンスを行う仕 事です。 レールやマクラギの交換をはじめ、道床の整備など鉄道に関わる様 々な工事を行っています。 専門知識や技術を身につけるための研修を充実させて、高い技術力 をもって、鉄道の安全を支える重要な仕事です。 ＊オンライン自主応募可：自主応募の場合は紹介状は不要です。 出所：ハローワークインターネットサービス

＊検査機器やタブレットを使用して線路の点検・検査を行います。 ＊機械又は人力で修繕などを行います。 ＊就業範囲は岡山県内のほか広島県福山市近辺です。 ＊未経験の方も歓迎します。 ＊業務の変更範囲：変更なし ＊応募の連絡は下記へお願いします。 会社固定電話　：０８６－６９８－５５６１　または 会社携帯電話：０８０－４２０６－６７６４ （携帯電話へは０９：００～１７：００の間） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＊労働基準法第１５条により、労働条件通知書等の書面で労働条件 を明示することが定められています。 （ハローワーク総社・倉敷労働基準監督署） 出所：ハローワークインターネットサービス