自動車整備士のボーナスは異なる？年齢別平均年収の推移も紹介

自動車整備士への就職を検討していて、ボーナス事情がどうなっているのか気になる人も多いのではないでしょうか。

自動車整備士のボーナス平均額は76万円です。ただし、ボーナス額は企業によって大きく異なります。場合によっては、ボーナスを設けていない企業もあるのが事実です。

この記事では、自動車整備士のボーナスが企業により異なる理由や年齢別平均年収の推移について紹介しています。自動車整備士への就職を検討しているのであれば、ぜひ最後までチェックしてみてください。

自動車整備士のボーナスは勤務先により異なる

dodaによると、自動車整備士の年間のボーナスの平均は76万円と言われています。内訳は、夏のボーナスが37万円、冬のボーナスが39万円です。

一方で、厚生労働省がとりまとめている毎月勤労統計調査によると、自動車整備業が分類されているその他サービス業の平均賞与は次の通りです。

ただし、ボーナス額は勤務先によって大きく異なります。また、勤務先によっては、ボーナスを設けていないケースもあるでしょう。

厚生労働省が公開している令和4年賃金構造基本統計調査の結果を踏まえた自動車整備士の平均年収は469.3万円です。また、年齢別の平均年収の推移は次の通りです。

基本的に知識やスキルが成熟して、体力仕事もできる40代の平均年収が一番高く推移しています。

全体の年代ごとの平均年収は次の表の通りです。表の一番右の列に、自動車整備士の平均年収を挿し込んでいます。

表から見て取れるように、自動車整備士の平均年収は全体と比較して低位を推移しています。

厚生労働省が公開している令和4年賃金構造基本統計調査の結果を踏まえた自動車整備士の平均年収をもとに生涯賃金についてシミュレーションしてみました。

20歳から64歳まで働いた場合、自動車整備士の生涯賃金は、約2億1,000万円です。

一方で、令和4年賃金構造基本統計調査の結果をもとに、20歳から64歳まで働いた際の全体の生涯年収をシミュレーションした場合、約2億2,000万円です。

自動車整備士の給料が安い傾向にある理由は主に3つあると言われています。

それぞれについて解説します。

3級自動車整備士は、自動車整備関係の中では最も基本的な資格です。難易度も比較的低いため、給与水準が低く設定されています。また、3級を活かした業務範囲は限られている点も給料が低く設定されている理由のひとつです。

一方、2級整備士や1級整備士になると、専門性の高い知識や技術が求められるため、給与水準も高くなります。特に、1級整備士は保有している人も少なく、3級整備士と比較すると大幅に給与がアップする傾向があります。

自動車整備業界は、点検や修理などが主な業務です。お客さまが支払う点検費用や修理費用には法定費用が含まれます。したがって、法定費用や人件費などを差し引くと、利益率が低くなる傾向があります。

一方、新車販売や中古車販売は、利益率の高い事業です。したがって、ディーラーなど新車販売を主に行う企業では、整備士の給与水準も高くなる傾向があると言われています。

自動車整備には、プレスやエアコンプレッサーなどの高額な設備が必要です。設備の購入や維持には多額の費用がかかり、人件費などの経費を圧迫する要因と言われています。

近年は、中古設備の導入やリース契約など、設備費用の抑制に向けた取り組みが進められていますが、依然として大きな負担となっているのが現状です。

自動車整備士の給料は緩やかではありますが、上昇傾向にあります。賃金構造基本統計調査によると、自動車整備業が分類されている「その他サービス」の年度別の平均月収は次の通りです。