1級自動車整備士の難易度は高い？実技免除についても解説

「1級自動車整備士を取得したいけど、難易度が気になり挑戦するか迷っている」などと考えている人もいるでしょう。

実際、1級は自動車整備関係の中で最も難易度の高い国家資格です。合格率は25％から45％程度と言われています。

この記事では、1級の試験の難易度・合格率・受験資格など知っておきたい情報を包括的に解説します。また、仕事内容や待遇についても触れるので、ぜひ参考にしてください。

1級自動車整備士の難易度は高い

1級は、自動車整備関係の中で最も難易度の高い資格です。

1級の合格率
筆記試験の合格率
口述試験の合格率
実技試験の合格率

それぞれについて解説します。

1級の合格率

1級の合格率は25％から45％程度と言われています。

1級の試験は、大きく分けて学科と実技の2つです。さらに、学科は筆記と口述に分かれています。

ただし、実技は、一種養成施設又は二種養成施設の所定の課程を修了していれば、2年間は免除されます。たとえば、一般社団法人日本自動車整備振興会連合会の技術講習です。

参考：試験の免除について - 自動車｜国土交通省

筆記試験の合格率

令和4年度第2回筆記試験の合格率は53.0％です。
また、令和3年度第2回の合格率は59.0％でした。

筆記試験の合格率は、おおむね50％～60％前後を推移するケースが多いようです。

口述試験の合格率

2級や3級の学科で、口述試験はありません。しかし、1級の学科に限り、口述試験が設けられています。

令和4年度第2回口述試験の合格率は97.6％です。
また、令和3年度第2回の合格率は95.1％でした。

口述試験は受験した人の大半が合格しています。したがって、学科試験に合格するには、筆記の対策が特に重要と言えるでしょう。

実技試験の合格率

令和4年度第2回実技試験の合格率は64.3％です。

また、令和3年度第2回の合格率は56.1％でした。
さらに、令和2年度第2回の合格率は35.5％でした。

したがって、年度によって実技試験の合格率は大きく異なっていると言えるでしょう。

参考：令和4年度第2回｜一般社団法人日本自動車整備振興会連合会
参考：令和3年度第2回｜一般社団法人日本自動車整備振興会連合会

1級自動車整備士になるなら難易度以外に知っておきたいこと

1級を目指すにあたって、難易度以外に認識しておきたいことは次の通りです。

1級自動車整備士の定義
1級自動車整備士の種類
2級自動車整備士との違い
1級自動車整備士の仕事内容
1級自動車整備士の待遇

それぞれについて解説します。

1級自動車整備士の定義

1級の定義は、取り扱える車種や作業内容の広さで表せます。

具体的には、1級を取得していると、ガソリン車・ディーゼル車・ハイブリッド車・電気自動車・水素自動車など、あらゆる車種の整備ができます。

また、民間工場ならびにディーラーなど、さまざまな自動車整備工場で資格を活用した勤務が可能です。

1級自動車整備士の種類

1級は3種類に分類されています。

1級小型
1級大型
1級二輪

それぞれについて解説します。

1級小型

1級小型は、総重量8t未満・最大積載量2t以下・乗車定員11名以下の普通自動車、四輪・三輪の小型自動車、さらには軽自動車を整備できます。

1級では、ガソリン・ジーゼル・シャシの区分がなく、すべての車両を整備可能です。

1級大型

1級大型は、バスやトレーラーなどの総重量8t以上・最大積載量2t以上・乗車定員11名以上の車両を整備できます。

しかし、1級大型の試験はまだ実施されておらず、資格取得者は存在しません。

1級二輪

1級二輪は、二輪自動車全般を整備できます。

しかし、1級二輪の試験はまだ実施されておらず、資格取得者は存在しません。

したがって、『1級＝1級小型』と認識されているケースが一般的です。

2級自動車整備士との違い

2級は、次の4種類に分けられています。

2級ガソリン
2級ジーゼル
2級シャシ
2級二輪

したがって、二輪と三輪・四輪以外の区分に加えて、エンジンごとに資格が異なります。

しかし、1級は、小型・大型・二輪の区分のみです。そのため、1級があれば、どのエンジンの車両でも整備できます。

また、近年では電気自動車や自動運転システムを搭載した自動車など多種多様です。したがって、「今後、1級の価値が高まる」との声も多くあるようです。

他には、2級の合格者数は年間20,000人程度いますが、1級は年間1,000人程度にとどまっています。

参考：自動車整備士技能検定の申請者数及び合格者数｜国土交通省

1級自動車整備士の仕事内容

1級があれば、点検・修理・整備など、幅広い業務を担当できます。

具体例は次の通りです。

業務区分	業務内容
点検	エンジン・ブレーキ・サスペンション・電気系統などの部分をチェックし、異常があれば修理や調整ができます。
分解整備	故障した部品を取り外し、修理または交換ができます。たとえば、エンジンのオーバーホール、トランスミッションの修理、ブレーキの整備などです。
板金・塗装	車体の修理や塗装ができます。具体的には、事故で損傷を受けた車両の修復や、塗装の仕上げ作業です。

1級は、自動車に関するほとんどの業務を担当できます。しかし、検査員の検査業務のみ担当できません。

1級自動車整備士の待遇

厚生労働省が公開している令和4年賃金構造基本統計調査の結果を踏まえた自動車整備士の平均年収は次の通りです。

年代	平均年収
～19歳	249.28万円
20歳～24歳	325.84万円
25歳～29歳	385.58万円
30歳～34歳	457.55万円
35歳～39歳	511.19万円
40歳～44歳	527.98万円
45歳～49歳	541.09万円
50歳～54歳	529.13万円
55歳～59歳	516.32万円
60歳～64歳	399.21万円
65歳～69歳	347.54万円
70歳～	305.63万円