佐川急便の手取り給料はいくら？雇用形態や職種で異なる手取り給料を一挙解説！

ご存じの通り、佐川急便は郵便局、クロネコヤマトと並び日本全国に配送網をもつ巨大な物流企業です。２０１７年には東京証券取引所１部に上場を果たしたりと、近年とにかく企業イメージ向上に余念がなく、今後も佐川急便が「優秀な人材」の確保に注力することは間違いなさそうです。

今回は、佐川急便の地域や雇用形態、職種によって異なるお給料事情について、また高卒者や業務委託という形態からも給料事情を見ていきましょう。

なお、本記事は主に転職者・中途採用者向けに書かれております。

また、文中の「セールスドライバー®」（佐川急便の集荷・配達や営業活動を兼ねるドライバー）は、ＳＧホールディングス株式会社の登録商標となります。

佐川急便のざっくりとした給料とは？概要を見てみましょう

佐川急便の給料は、口コミなど含めて平均すると、年間約５００万円

直近の国税庁の統計資料による平均賃金では、全産業で年間441万円。運送業界に絞っていうと年間445万円。佐川急便の給料は、平均よりも高いといえます。

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佐川急便での、雇用形態で異なる給料・福利厚生などの条件は？

どの仕事もそうだと思いますが、佐川急便のお給料は正社員、パート・アルバイトなど雇用形態によって当然大きな違いがあります。まずは、佐川急便でのそれぞれの雇用形態についてどのような条件が用意されているのかを見ていきます。

正社員

佐川急便では、新卒採用はともかく、中途採用においては正社員登用されるまでは「準社員」からのスタートが必須なようです。入社後、試用期間（3ヶ月～1年）を経てはじめて佐川急便の正社員になることができます。

正社員登用後は、賞与・退職金の受け取りや住宅手当などのほか、確定拠出型年金制度や健保組合制度といった手厚い福利厚生を利用できるほか、海外研修制度も用意されています。

また東京など、一部エリアで独身寮が用意されているようです。

なお、佐川急便にて正社員として門戸が開かれているのは主に、セールスドライバーⓇ職、軽四セールスドライバーⓇ職、輸送ドライバー職のようですが、たまに本社などで経理スタッフといった臨時の求人が出ている場合もあるようです。

準社員

正社員はわかるが、佐川急便の準社員って何だ？と思いますよね。準社員とは、正社員を希望する中途採用者です。一般的には、契約社員、という表現も使われるようです。入社後、試用期間（3ヶ月～1年）を経て正社員になることができるそうです。正社員になるには、一人前としての業務遂行能力、日頃の勤務態度など、佐川急便の社員として相応しいことが求められます。

給料ですが、日給月給制で、ここに通勤手当、残業手当などがつきます。

利用できる福利厚生制度は、厚生年金保険などの社会保険、制服貸与、保養所他。有給休暇、慶弔休暇なども利用できます。

勤務形態ですが、基本的に月9休日制（休日シフト制）が採用されています。また大都市圏の一部では週休3日制(月13日休)という働き方も選択できるそうです。

パート・アルバイト

セールスドライバーⓇ除く、ほぼ全ての職種で募集が行われています。

軽四セールスドライバーⓇ(軽自動車での荷物配送)

ドライバー助手(配達助手)

セールスデリバリー(自動車を使わず、台車等での荷物配送)

カスタマーサービス（お客さまからのお問い合わせ対応、各種事務など）

フィールド（お荷物の荷降ろし、仕分け、荷積みなど）

一般事務(営業所にて電話対応や来客対応など)

その他（給油スタッフなど)

基本的には時給制、週3日～5日での勤務が求められます。

また、パートかアルバイトかでは週当たりの勤務時間・体系が異なる場合があるので詳細は自身でご確認ください。

業務委託

時間に囚われず、自分の空き時間を利用して佐川急便で働いてみたい、という方にも機会があります。宅配サポーター、宅配メイト、という完全出来高制の働き方があります。

まずは宅配サポーターですが、自分の軽自動車などで飛脚宅配便の配達を行います。加盟金・保証金がかからないため、気軽に開業できるのも特徴です。また、ネット通販のブームなどにより取り扱う物量が多いことから仕事量は安定しているといえます。

次は宅配メイトについてです。飛脚宅配便などの小型荷物を自分の自転車、または徒歩（台車）で配達します。

いずれも、荷物1個の配達完了につきいくら、という歩合制となっており、本格的に慣れるまでは日給を保証してもらえる場合もあるようです。

なお業務委託という形態については、配達業務委託契約のため、通常の雇用契約とは違い源泉徴収はなされず、確定申告は自分で行う必要が出てきます。

佐川急便で働くならどの職種を選ぶ？

具体的に、職種ごとの業務説明から給料、手取り条件などを見ていきましょう。

なお、正社員登用制度を利用できるのは、セールスドライバーⓇ、軽四セールスドライバーⓇ、輸送ドライバー、なようです。

他の職種はパート・アルバイトでの募集がメインのようです。

※パート勤務(短時間勤務)のかたは、週20時間未満の労働が原則となります。

※65歳を上限として、雇用止め規定があるとのことです。ただし就業週20時間未満の場合は、70歳が上限。

運転職系

■セールスドライバーⓇ(正社員登用あり)

単に荷物を集配するだけでなく、お客さまの課題に合わせたサービスを提供する、最前線で活躍する花形職種です。安全運転が大前提ですが、各々が与えられた担当エリアにおいて、セールス活動、集配業務、物流提案、料金回収などの活動を通じ、お客さまと深くつながっていくのが魅力ともいえます。

ではここで、東京など大都市圏での勤務時間、月給、手取り給料などを見ていきましょう。

下記表は、月9日休日のシフト制の場合を想定しています。

最初の3か月間は「試用期間」として準社員でのスタートです。

正社員登用時は、下記に加え賞与・退職金が支払われるようです。

※１　正社員登用時の、残業代・住宅手当・育成手当などを含んだ場合

※２　社会保険料、税金等の控除額を総支給額の20%と想定した場合

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■軽四セールスドライバーⓇ(正社員登用あり)

ドライバーというと、力仕事でかつ運転が中心という仕事のイメージが定着していますが、その中でも年齢、性別を問わず、幅広い世代が活躍しています。AT限定免許の方でも気軽にチャレンジできる職種といえます。また、昨今アマゾンなどのネット通信販売の利用者が増えている中、個人のお客さまへの細やかなサービスが求められます。

ではここで、大都市圏での勤務時間、月給、手取り給料などを見ていきましょう。

下記表は、月9日休日のシフト制の場合を想定しています。

最初の1年間は「試用期間」として準社員でのスタートです。

※１　正社員登用時の、残業代などを含んだ場合

※２　社会保険料、税金等の控除額を総支給額の20%と想定した場合

■輸送ドライバー(正社員登用あり)

営業所間での荷物の運送を受け持つ職となります。

下記表は、月9日休日のシフト制の場合を想定しています。

最初の3か月間は「試用期間」として準社員でのスタートです。

正社員登用時、賞与・退職金が支払われるようです。

※１　正社員登用時の、残業代・住宅手当・育成手当などを含んだ場合

※２　社会保険料、税金等の控除額を総支給額の20%と想定した場合

デリバリー系

■セールスデリバリー(パート・アルバイト)

商業地区・オフィス街・デパート館内などで、より担当区域に密着したサービスの提供を行います。自動車の運転がないため、運転免許のない方でも安心して働くことができます。

台車やコンテナを利用して集荷・配達業務などのサービスを提供しながら、顧客の荷物全般のご相談に応じるなどの活動も発生するようです。また、セールスドライバーⓇの運転する車両の助手席に座り、主に伝票整理や駐禁対策、配送補助を行う職種もあります。

下記表は、セールスデリバリーの場合を想定しています。

※１　土日・祝日は時給が100円増しの場合もあるようです

※２　パート勤務の場合、時間帯は一例

フィールド系

■荷受け、仕分け

営業所の窓口にて、荷物を引き取りに来たお客様、または配達の依頼に来たお客様の応対を行います。なお仕分けとは、営業所やデポ(中継)拠点に集められた荷物を行先ごとに分ける作業を指します。

下記表は、荷受けの場合を想定しています。

※１　土日・祝日は時給が100円増しの場合もあるようです

※２　勤務時間帯は一例です

事務系

■カスタマーサービス（CS）、コールセンター、一般事務

不特定多数のお客さまからの電話での問い合わせ対応や、非対面での営業、各種事務を行います。応対マニュアル(台本)ときめこまかいコミュニケーションサービスで、ドライバーとの的確な情報伝達や、お客様満足の向上を図る職種です。

下記表は、カスタマーサービスの場合を想定しています。

※１　土日・祝日は時給が100円増しの場合もあるようです

※２　勤務時間帯は一例です

業務委託系

上記はすべて雇用契約に基づく働き方ですが、業務委託契約に基づいた完全出来高制の働き方もあります。

まずは宅配サポーターですが、荷物1個あたり、130円(税別、地域により異なる)から、なようです。1日100個配達が完了すれば13,000円、月20日稼働と想定した場合約26万円の稼ぎになります。

また、新人保証といい、業務に慣れるまでの３ヶ月間は１日あたりの給与が保証されるそうです。例として、1日みっちりフルタイムで13,000円、短時間の稼働で6,000円（地域により異なる）が支払われるそうです。

次は宅配メイトですが、荷物1個あたり、100円(税別)なようです。月間で300個～500個配達完了した場合、3万円～5万円ほどの稼ぎになります。また、本格的に業務に入る前には事前研修が用意され、3⽇間で報酬9千円が保証されるようです。

なお、業務委託の場合はいずれも交通費の支給はなされません。

また、業務委託契約のため、通常の雇用契約とは違い源泉徴収はなされず、確定申告は自分で行う必要が出てきます。

報酬の支払い条件は、当月の末日締め、翌月末支払いとのことです。

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大卒・短大卒・高卒といった学歴では、佐川急便の手取り給料はどれぐらい違うのか？

佐川急便では、「学歴不問」なようです。言い換えれば、中卒であっても高卒であっても自動車の運転さえできれば実績次第で出世できる方針にあるようです。

なお、パート・アルバイトの応募に関しては、高校生不可の職種があるようなのでご注意ください。また、当然ですがドライバー職の求人では運転免許は必須です。

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「高給取り」って本当にいるの？

人によって年収いくらぐらいを「高給取り」と定義するかはさておき、高給取り、という言葉にワクワクする人もいるでしょう。どうせ働くなら、その分給料が欲しい、という思いはモチベーションを保つ上でとても大切と言えます。

ここでは、年収1千万円と定義し、見ていきましょう。

正社員、東京23区内勤務、という条件でいえば、営業所長クラスや営業部長クラスで年収1千万円を取っている方もいるようです。

また、ひと昔前もこのような高給取りは存在したようですが、それこそ現在の労働環境では考えられないようなハードワークと引き換えだったようです。

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雇用形態、職種、地域で異なる佐川急便の給料や勤務時間などの条件は？

前述の通り、職種や雇用形態ごとの条件を見てきましたが、当然みなさんがお住いの地域によって条件は大きく異なります。詳細は、「地域名+佐川急便+求人」などで調べてください。

また、現時点では募集していない職種でも、こまめに調べたり問い合わせてみることでタイミングよく採用に繋がることもあります。

募集がないからと諦めないでくださいね。

またこの記事の内容は執筆時点（2021/05/18）の内容です。最新の正確な情報は佐川急便の採用サイトをご確認ください。

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まとめ

佐川急便では、ドライバーとしての経歴の有無や業界経験、学歴を問わずやる気のある人を積極採用しているようです。エントリーについて迷った時は、転職エージェントに相談してみるのも一つの方法です。

佐川急便での、あなたの活躍をお祈りします。

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